海底電纜如何穿越瓊州海峽?

2021-01-19 海南電網公司


陸地上輸電已經是

習以為常的事。

但是隔著一灣瓊州海峽

電又如何傳輸？

這就要通過海底電纜。


2月9日，

我國第二條500千伏

超高壓、長距離、大容量的

「南方主網與海南電網

第二回聯網工程」

首根海底電纜在

海南澄邁500千伏林詩島

終端站登陸。


4根海底電纜通過架空線路最終接入500千伏福山變電站。（宋印官 攝）


俯視海纜敷設施工船。（蔡勇 攝）


2018年11月15日，在瓊州海峽廣東側海域，水陸兩棲挖溝船開始對海南聯網二回工程路由段進行預挖溝，標誌著海南聯網二回工程海上部分施工正式實施。（李品 龐燚）


在海纜敷設施工船上等待下海的海底電纜。（朱玉 攝）


整整齊齊的電纜

像一條盤踞的

黑色大蟒蛇，

從海底敷設船上

緩慢入水。

最終在岸上登陸。



海底電纜在海南澄邁登陸。(宋印官 攝)


水+電

聽起來是

一個危險的組合。

敷設海底電纜

 要如何操作？

什麼是海底電纜？


海底電纜是用絕緣材料包裹的電纜，鋪設在海底，主要用於水下傳輸大功率電能,與地下電力電纜的作用等同，只不過應用的場合和敷設的方式不同。


本項目的海底電纜採用500kV充油紙絕緣電纜，單根連續長度約32千米，直徑14釐米，中間沒有接頭，是目前世界上單根長度最長的500千伏交流海底電纜。


國內暫無生產能力和施工能力，全球只有3條生產線具備生產能力，也只有2條船能滿足施工需要。


海上施工較陸地有特殊性

水下壓力大

過往船隻多

潮水漲退

洋流大小

  都會影響海底電纜

的敷設

---

4根500千伏海底電纜

如何穿越瓊州海峽？


由於瓊州海峽海況複雜，風急浪高，平均水深44米，最深達到110米，要一次性把沒有接頭的電纜安全地敷設到海底，難度非常大。


在敷設前，要做好電纜路由勘察清理，進行漁網漁具及殘留物清理，海船溝道開挖，海上導航信息發布，安全警戒措施等各項工作。


2月3日，首根海底電纜從廣東徐聞500千伏南嶺終端站開始敷設。



海纜敷設施工船

滿載海底電纜

抵達距離南嶺終端站5.5公裡左右的

指定敷設海域。

海纜敷設施工船與

另一艘輔助施工船對接，

開始倒纜，

將部分電纜轉移到

輔助施工船上。



倒纜完成後

兩艘船分別

向南嶺終端站和

林詩島終端站方向

開始敷設海纜。


深海部分海纜敷設

通過動力定位船隻，

配備水下遙控機器人、

自動定位等全自動化施工設備，

準確將海纜敷設

到指定路由位置，


通過水下機器人進行敷設。


海底電纜正在敷設，準備登陸。（宋印官 蔡勇 攝）


海纜登陸段的敷設作業

敷設船停在

距岸邊1公裡左右的地方

將綁紮好浮體的海纜

從船尾「吐」出。


                 綁著浮體的海纜。



海纜被數艘小船拉出「歐米伽彎」。（宋印官 蔡勇 攝）



接下來海纜

被數艘小船拉出「歐米伽彎」。

釋放出約980米的海纜後，

在船上完成海纜

切割、封堵及牽引頭的製作

並將電纜全部釋放至水中，

由小船牽引至登陸段

再通過岸上的牽引機

牽引上岸。


裝有電纜的大型敷設船吃水太深，到淺海區域就會擱淺。還需要另一艘小型駁船做淺海敷設。（李品 宋印官 攝）


隨後拆除浮體

使電纜下沉到

電纜溝槽裡進行填埋。


在沙地及淤泥區，用高壓衝水衝出一條約2米深的溝槽。


在珊瑚礁及黏土區，用切割機切割一條海底溝槽。


待電纜敷設好後進行埋蓋。


後期再由衝埋船

對海纜進行衝埋

和拋石保護，

好比給海底電纜穿上「防護衣」。


在敷設的過程中，

要重點監視船隻的

航行速度，

電纜釋放速度，

電纜釋放位置，

並控制電纜的入水角度

以及敷設張力，

避免由於彎曲半徑過小

或張力過大而損傷電纜。


特別是林詩島終端站登陸點，

轉彎角度達120度，

要始終保持控制

彎曲半徑不小於5米，

通過優化施工工序，

合理調配施工船隻，

使電纜按照預定方案登陸。



敷設船抵達登陸點

近岸段約1公裡處

通過浮包放下剩餘海底電纜

通過牽引小艇緩緩駛向登陸點


歷經6個小時施工後，

海底電纜在海南澄邁林詩島登陸。


在2009年6月30日

隨著跨海聯網一回工程投運

海南由此結束了自1914年通電

以來漫漫的「電力孤島」的歷史


2009年3月29日，最後一根海纜上岸。（鍾巍巍 攝）


2009年3月17日聯網一回首根海底電纜上岸。截至目前，南方電網主網與海南電網聯網一回工程已安全穩定運行近十年。


自2009年6月海南聯網一回工程投運後，海南徹底結束了電力孤島運行的歷史。


隨著海南社會經濟高速發展，海南核電二期工程建設，特別是海南自貿區（港）建設的快速推進，原有的單回聯網已不能滿足海南省內的電力供應及電網系統需要。



海南聯網二回工程預計今年4月建成投運，屆時海南島與大陸將實現雙回線路聯網，進一步提高海南全島供電可靠性。

海南聯網二回工程建成後，將實現海南電網與南方主網間雙回線路聯網，電力輸送能力將由60萬千瓦增加至120萬千瓦，將進一步提高聯網工程的可靠性，為海南省電網安全、核電穩定運行提供「雙重保障」，助力海南建設綠色能源島，為海南自貿區和中國特色自貿港建設提供堅強的電力支撐。



2月11日，中央電視臺「新聞聯播」「晚間新聞」欄目對南方主網與海南聯網二回工程首根海底電纜登陸海南澄邁進行報導。



海底電纜在海南澄邁登陸，電力施工人員通宵作業。(宋印官 攝) 


這次春節期間

300餘名電力建設工作者

放棄休假與家人團聚的機會

連續堅守在施工一線，

積極推進

海南聯網二回工程

海纜敷設施工工作。


瓊州海峽船務航行繁忙，

漁業繁榮，

為保護海底電纜不受錨害，

漁業作業等威脅，

南方電網超高壓輸電公司

日常要對海底電纜進行巡視維護，

確保海底電纜的穩定可靠運行。



南方電網超高壓輸電公司  海南電網公司 

編輯：伍昭靜

圖文：李品 宋印官 張力元 朱玉

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