什麼樣的人會開現代勝達?多少年入開得起?24萬的現代勝達值嗎

2020-12-06 婷姐談心

當下汽車消費市場可謂形勢嚴峻,在此背景下誕生了不少高質量車型。「商務標杆」大眾邁騰,一路扶搖而上,勢不可擋。「實用派選手」豐田卡羅拉,其未來的實力不可忽視。如今市場上的不錯的車越來越多,成功的汽車除了需要擁有極高的性價比之外,更要明晰自身的價值定位。正如現代勝達。

提到勝達,我們得把車主王先生的感受說一說,什麼樣的人會開現代勝達?多少年入開得起?24萬的現代勝達值嗎。下面就聽他詳細分析。

第一眼被外觀吸引了,韓國人的車外觀是不錯。外觀的整體設計我還是非常喜歡的,整個車的造型感覺非常的時尚大氣。全車鍍了晶,光澤質感特好。貫穿式的尾燈看起來效果不錯,晚上點亮之後感覺識別度超高。內飾比較漂亮,不是那麼平庸。檔位是按鍵設計,相比檔杆的車切換檔位要方便和快捷。內飾配置好不錯,基本上皮革。味道重,很少敢關車窗。

車子尺寸決定內部空間不錯。第一、第二排空間很寬敞,特別是第二排給家人一個舒適的旅途。車內儲物的地方還行,夠用,隨手有放東西的地方,副駕駛的手套箱很大。出門旅遊的話,後備箱的容積是足夠使用的。舒適性真的一般般給,不是很舒適。懸架調校不是很硬,過減速帶的時候不會很震動。空調製冷效果很棒,比以前的克魯茲好太多,現在真的能享受快速製冷的空調教過了。舒適不錯,座椅的包裹性,支撐性都挺好的。

後期動力過百,源源不斷,只要你敢踩,超車絕對不在話下,我想能夠爆表吧。動力感覺還是相當不錯的,發動機的加速效果非常好。只要給油,推背感呼呼地。動力還行,就是起步慢了點。目前油耗顯示10個,感覺百公裡能有這樣的油耗表現還是比較滿意的。

操控感覺還是相當靈活的,這個車的坐姿特別高。70以上時方向盤更重,需要雙手用點力轉動。我習慣了以前的車子,所以選得「重」力度的方向盤模式,操作起來仍然覺得很假。剎車系統也很棒,比較靈敏。開過之後,只有五個字可以表達我的感受:它完美無瑕!

結論:什麼樣的人會開現代勝達?多少年入開得起?24萬的現代勝達值嗎。聽完車主的分享,我覺得,現代勝達之所以在當下成績非凡,外觀大氣,漂亮,回頭率高。內飾不夠上檔次,還沒國產車哈弗好看。本車最大亮點,空間大。舒適性沒有任何的問題。即使拿現代勝達與同級車相互比較,現代勝達也擁有較高的性價比。那麼對於萬眾矚目的現代勝達,大家是否會有不同的看法呢?

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