可重複利用太空飛行器，過於先進，不便展示

過於先進，不便展示！這個說法其實是非常罕見的。瀚海狼山（匈奴狼山）只記得某所超級雷達的描述用過這8個字。而不便展示是絕對徹底。只知道發射了這麼一個可以重複利用的太空飛行器。但是不用說太空飛行器本身的外形和技術參數，就是整流罩的外形和發射火箭組合體的外形都沒有對外公布。所有的圖片都是想像圖；到底和現實差距多大根本無人知道。那麼狼山就來預測一下，不負責預測的準確度。說中是巧合，說不中是正常現象。既然是可重複利用太空飛行器，那麼這個可重複就可以分為發射火箭的可重複利用和有效載荷本身的可重複利用。現在知道發射過程是用了CZ2F。雖然都知道這是一種用於發射神舟載人飛船的金牌火箭，具有多重冗餘度的控制系統，飛行可靠性極高，達到世界領先水平。但是說到底這仍然是一種利用偏二甲肼和四氧化二氮的「有毒性」的傳統火箭。

凡是燃料和氧化劑有毒性的傳統火箭發動機，可重複利用可能性幾乎沒有。在全球都是這樣。可以重複回收利用的火箭都是液氧煤油或者液氫液氧一類的無毒火箭發動機。從這點上講，可重複利用太空飛行器，大概率是指載荷本身。那麼載荷可重複利用，就是可以載入重返大氣層的有效載荷，而且可以自主滑翔飛行降落。在地面重新整備後可以再次發射上天。那麼目前能夠想到的有先例的太空飛行器，就是X37B了。X37B由某音製造，通過阿特拉斯火箭垂直發射，入軌重量大約5噸。長8.8米，高2.9米，翼展為4.6米，尾部有V型尾翼，外形大小只有太空梭的五分之一不到。至於噸位，更是只有正規太空梭的二十分之一。由於其發射方式也使用了火箭垂直起飛，最後通過超長跑道滑翔助跑降落，和當年的大型太空梭類似。因此X37B被稱為迷你太空梭。

雖然X37B的自重和載荷遠遠不能和載人的正規太空梭對比。它的最大重量，甚至沒有正規太空梭運輸貨物重量的四分之一。不過X37B是麻雀雖小五臟俱全，它有一個與太空梭相似的背部載荷艙，載荷能力大約在2噸上下，可以運輸低於2噸的載荷到太空再釋放，或者把空間中不大的飛行物捕捉後放入封閉貨倉再「背回地面」。為此其小小的貨倉裡也設置了配套的小型機械臂。可以在軌道上釋放和抓取小型衛星。在這點能力上倒是和太空梭大體一致。不過X37B也有太空梭所不具備的特殊能力。其升空後會展開自帶的太陽帆板，可以長期的在軌發電；由於是無人飛行器，不需要攜帶工作時間有限的生命維持系統，因此X37B在軌道上飛行了接近700天才落地，可以完成比太空梭多很多的秘密任務。還有一點，就是X37B可以把軌道飛的較高，遠遠突破太空梭遠地點只有500公裡的限制；還可以多次變軌，躲避地面的追蹤定位。X37B可能暗中釋放過軍用載荷。由於X37B貨倉太小，釋放的應該主要是試驗性質的軍用載荷；再就是秘密試驗一些天基武器系統。比如雷射和微波武器；實驗性的接近對手的衛星系統。進行破壞或者捕獲。對地，則主要以偵查任務為主；還可以模擬未來長期部署的軌道轟炸機；對戰略對手進行心理威懾。

那麼不便展示的可重複利用太空飛行器，就是X37B的翻版嗎？未必這麼簡單，如果真是X37B的翻版，則絕不會不展示到如此嚴密的程度。預測兩者的區別：第1，新飛行器的體量應該在7到8噸的級別，比X37B的5噸級大出不少，攜帶的燃料更多，綜合功能肯定更強。第2，X37B本質上就是一架小型的太空梭。只能在軌道上飛行，雖然可以進行複雜的變軌，但只要是軌道飛行器，從地面發送反衛星飛彈進行攔截並不難。而新飛行器很可能是前所未有的航天—空天雙料飛行器。也就是不但可以在大氣層外的軌道上飛行變軌。而且必要情況下可以進入大氣層的上層做打水漂的特殊彈道飛行，這種軌跡現在全球沒有任何攔截手段。必要時在強大的弓形激波的彈射下可以再恢復到大氣層外的軌道飛行。全程採用入軌——亞軌道飛行——再次入軌——再次亞軌道彈跳飛行的複雜模式。其實這才是真正的軌道轟炸機，未來100年軍事技術的絕對制高點。