隨著美國對華為打壓禁令的不斷升級，我們對於華為的關心也越來越多了，其中半導體方面華為也已經能夠實現自給自足，臺積電在技術方面也沒有太大的問題，中芯也能夠為華為代工14nm晶片產品。而5G方面華為也實現了良好的發展，前段時間歐洲市場向華為敞開「大門」，英國也開始了與華為的合作。
另外，最重要的是華為的5G訂單數量也再一次刷新，91份的訂單成績不僅反超了國際巨頭愛立信，甚至還實現了第一名的成績，這讓很多國家對於華為的實力都有了一個新的認知和看法。但是除此之外，華為還有另外一個非常重要的領域，那就是系統。
當初谷歌斷供華為的之後，華為隨後發布的Mate30系列手機缺少了谷歌GMS服務，導致華為後期的產品在海外市場的銷量並不樂觀，畢竟沒有了谷歌GMS服務，就相當於在國內無法使用支付寶、微信等軟體，對於用戶的日常使用體驗來說非常的麻煩。再加上谷歌在海外市場的影響力，所以沒有了谷歌支持的華為，不被海外市場接受也是意料之中的事情。
而華為為了扭轉局勢，也開始做出了改變，那就是華為的HMS服務，隨著HMS服務的上線推出，華為也開始正式進軍了系統服務行業，自研晶片加上自研的HMS系統服務，讓華為的這個產品面對谷歌也開始有了自己的競爭力和賣點。同時，近日華為旗下的榮耀V30Pro在歐洲市場正式上市，也代表著華為正式出擊，HMS服務正式開始在歐洲市場落地。
其中，華為早就已經開始布局HMS服務，並且率先在印度市場推出，在印度市場上推出的HMS服務在當地也獲得了好評，華為在多項服務上都對谷歌服務進行了替代，其中像導航、錢包、遊戲等等，採用的都是華為自己的應用程式。而率先在印度市場推出也是因為印度手機市場暫時不成熟，谷歌服務並沒有到了高不可攀的地步，所以印度市場也就成為了華為的首要目標。
而如今HMS系統在歐洲市場的落地，也代表著華為HMS系統生態的成熟，並且向谷歌正式宣戰，畢竟歐洲市場不同於印度市場，谷歌在歐洲市場有著相當強悍的統治力，所以榮耀V30Pro的發布，更多的也是承載了HMS的希望，而HMS如果實現發展，谷歌未來也將不會再一家獨大。
其實華為想要的並不是HMS服務的推出，而是華為整個生態的推出，HMS服務和鴻蒙才是一個完整的生態，因為現在華為還能夠使用安卓系統，並且鴻蒙也沒有開發完成，所以只能暫時先用HMS服務來搶佔市場，改變用戶的習慣。未來一旦推出鴻蒙系統的設備之後，之前使用過HMS的用戶才能夠迅速轉化成鴻蒙設備的用戶。
當然，如果華為想要在系統生態方面正面和谷歌對抗，華為要做的事情還有很多，畢竟谷歌還有一個優勢那就是很多應用程式的開發都是基於谷歌GMS開發的，如果華為能夠讓這部分開發者同時在HMS服務上進行開發，想必能夠極大程度的提升HMS的競爭力。
雖然我們現在還沒有見到鴻蒙，但是至少我們已經有了自己的HMS服務，希望未來華為能夠在系統方面實現理想的成績，打破谷歌在系統層面的壟斷，你看好華為嗎