據新華社電 天宮二號空間實驗室9日安全運抵酒泉衛星發射中心，標誌著天宮二號與神舟十一號載人飛行任務進入實施階段。
天宮二號空間實驗室是7月7日從北京啟運的。據中國載人航天工程辦公室介紹，天宮二號按流程完成了出廠前所有研製工作，經鐵路運輸，於9日安全運抵酒泉衛星發射中心載人航天發射場，開展發射場區總裝和測試工作。
據了解，天宮二號空間實驗室裝載了空間冷原子鐘、空地量子密鑰分配試驗等14項空間應用載荷，同時搭載了香港中學生太空科技設計大賽獲獎的3個實驗項目，計劃在太空開展科普實驗活動。
目前，發射場設施設備狀態良好，各項準備工作正按計劃有序進行。發射天宮二號空間實驗室的長徵二號F T2火箭，以及發射神舟十一號載人飛船的長徵二號F遙十一火箭，將於8月上旬運往酒泉衛星發射中心。神舟十一號載人飛船已完成出廠測試，執行任務的航天員乘組已完成定選，正在進行任務強化訓練。
按計劃，天宮二號空間實驗室將於2016年9月中旬發射，之後開展在軌測試並建立自主運行模式，做好迎接神舟十一號載人飛船訪問的準備。
天宮二號空間實驗室
設計在軌壽命 2年
主要任務
·接受載人飛船和貨運飛船訪問
·考核驗證航天員中期駐留
·推進劑補加等空間站工程相關關鍵技術
·並開展航天醫學、空間科學實驗和空間應用技術試驗
·在軌維修試驗和空間站技術驗證試驗
組成
採用實驗艙和資源艙兩艙構型
載荷
裝載了空間冷原子鐘、空地量子密鑰分配試驗等14項空間應用載荷
在太空進行14項實驗
天宮二號上要進行的各類實驗達到了史無前例的14項，同時搭載了香港中學生太空科技設計大賽獲獎的3個實驗項目，計劃在太空開展科普實驗活動，堪稱中國載人航天最忙碌的空間實驗室。內容涉及微重力基礎物理，空間材料科學，空間生命科學等多個領域。其中，有兩項需要航天員直接參與操作。有一項是國際合作聯合研究的項目。天宮二號將為我國建造空間站提前開展相關技術驗證。
全球首臺空間冷原子鐘
天宮二號將搭載全球第一臺冷原子鐘升空，利用太空微重力條件，穩定度將高達10的負16次方。
超高精度的原子鐘，是衛星導航等領域的關鍵核心技術。衛星導航的基本原理是，精確測量微波信號從衛星到達目標所用的時間，可得衛星和目標之間的準確距離。因此，測量時間的精度，直接影響定位準確度。
目前GPS和北鬥上使用的原子鐘，精度僅到納秒（10的負9次方秒）級，故民用GPS的導航精度在十幾米左右。「空間冷原子鐘」試驗若成功，可以將太空飛行器自主守時精度提高兩個數量級，或將使「北鬥導航」的精度達到釐米級。
空地量子密鑰分發試驗
今年8月，我國將發射世界首顆量子科學實驗衛星，並在世界上首次實現衛星和地面之間的量子通信，構建一個天地一體化的量子保密通信與科學實驗體系。
量子通信的核心環節：密鑰（加密、解密的鑰匙）傳輸實驗，將搭乘天宮二號空間實驗室，上天展開實驗。這意味著，世界上首封絕對不會被截、被破、被複製的密信，將要誕生。
量子通信方式，從原理上確保身份認證、傳輸加密以及數字籤名等的無條件安全，可從根本上、永久性解決信息安全問題。
神舟十一號飛船將載2名男航天員，與天宮二號完成對接，並在太空駐留30天；選擇水稻和擬南芥，進行「從種子到種子」的植物全生育發展過程實驗；搭載中瑞研製的伽馬暴探測設備，量宇宙伽馬暴射線和散射狀態，研究宇宙起源；材料製備試驗，研究納米複合光學材料、高性能熱電轉換材料、高性能合金材料等；同天宮二號一起升空的伴飛小衛星，還將對分離釋放過程進行近距離成像觀測······
這些試驗不僅具有很高的科學研究價值，更有可能在未來對我國的航天技術帶來新的推動
解密
「天宮二號」被稱為是我國首個真正意義上的空間實驗室。那麼，它與我國2011年發射的「天宮一號」有什麼不同？又有哪些技術上的突破呢？
天宮一號VS天宮二號
天宮二號計劃9月中旬升空
任務不同
載荷不同
按計劃，天宮二號空間實驗室將於今年9月中旬發射，之後開展在軌測試並建立自主運行模式，做好迎接神舟十一號載人飛船訪問的準備。計劃2018年前後發射空間站核心艙進行實驗工作，2022年前後完成空間站建設工作。2020年之前，中國計劃初步完成空間站建設。
天宮一號
是目標飛行器，主要是和載人飛船配合完成空間交會對接實驗任務
我國第一個低軌道、長壽命的大型載人太空飛行器，設計壽命為2年。整個飛行器重8噸多，總長度10.4米，艙體結構最大直徑3.35米，分兩艙結構，兩個艙段分別稱為實驗艙、資源艙，也稱為前艙和後艙
今年我國的發射任務
是我國第一個具備太空補加功能的載人航天實驗室，將驗證航天員中期駐留等空間站建造與運營的關鍵技術，突破和掌握貨運飛船交會對接以及推進劑補加等技術，並為系統開展空間科學實驗提供更強的載荷支持能力。還將開展太空維修實驗，為未來的空間站運營維護提供經驗
外形上看和「天宮一號」差不多，還是以資源艙和實驗艙組成的兩艙結構，但它裡面的內容變化很大。相對於「天宮一號」，「天宮二號」上搭載了全新配套的空間應用系統載荷設備，無論配套設備數量還是安裝複雜度均創造了歷次載人太空飛行器任務之最
6月25日
中國長徵七號運載火箭
9月中旬
天宮二號
9月底至10月初
中國長徵五號運載火箭
10月中旬
神舟十一號載人飛船
天宮二號
·首次搭建了液體迴路驗證系統，將驗證空間站維修技術
·首次搭載了機械臂操作終端試驗器，將第一次開展我國人機協同太空在軌維修試驗，為以後空間站任務提供技術儲備
·首次系統設計模塊化，也就是說它出現問題時可以快速更換和在軌維修
整理/周炬 製圖/喻峰 段莉莉