俄SAM146發動機累計運轉超過1百萬個飛行周期

導讀：據aviaport網站10月19日報導，俄羅斯蘇霍伊超級噴氣100（SSJ100）客機的發動機SaM146的累計運轉總計已超過1,000,000個飛行周期。自2011年以來，由SaM146發動機驅動的SSJ100客機開始投入商業運營，目前由俄羅斯和國外的航空15家運營商運營。

到2020年10月，SaM146發動機機隊的累計運行達到1,000,000個飛行周期，實際飛行小時數超過160萬小時。飛行周期是指從飛機起飛前在地面上發動機啟動到飛機飛行後發動機關閉之間的整個發動機運轉周期。單臺發動機最長的工作時間達到了11,000個飛行小時。

俄羅斯聯合發動機UEC公司總經理亞歷山大·阿秋霍夫（Alexander Artyukhov）表示：「SaM146發動機通過了歐洲航空管理局EASA和俄羅斯IAC AR標準認證。由SaM146發動機驅動的SSJ100飛機的主要運營商是Aeroflot、Yamal、Iraero、Yakutia、Azimut、Severstal、Gazpromavia和Interjet。該發動機能夠在雅庫特和墨西哥的極端氣候條件下（極低和極高的溫度下）成功運行，每天最多工作超過9個小時。」

SaM146發動機是一種集成動力裝置，包括發動機和帶有反推裝置的短艙。該發動機由總部位於雷賓斯克的UEC-土星公司根據與賽峰飛機發動機（法國）的平等合作關係生產。SaM146發動機由PowerJet（賽峰飛機發動機與土星公司之間的合資企業）提供所有售後服務。土星公司負責低壓風扇和壓氣機的設計和製造，低壓渦輪，發動機組裝和地面測試。

PowerJet公司目前在俄羅斯和法國設有兩個備件配送中心，兩個技術服務中心和兩個培訓中心，以用於發動機的支持和維護。

此外，PowerJet公司還創建了備用發動機和備件零部件池以支持航空公司，並且為客戶量身定製了全面的支持計劃，其中包括機上發動機的維修和更換，預防性檢查以及租賃。