中國將打造「兩縱一橫」綠色運輸線 實現岸電系統互聯互通

2020-11-26 中國新聞網

中國將打造「兩縱一橫」綠色運輸線 實現岸電系統互聯互通

2017-09-25 20:42:33來源:中國新聞網作者:${中新記者姓名}責任編輯:孫靜波

    圖為:中國交通運輸部、中國國家能源局、中國國家電網公司三方籤署戰略合作協議。國家電網供圖

  中新網杭州9月25日電 (記者 方堃)25日,靠港船舶使用岸電現場推進會暨京杭運河岸電全覆蓋啟動儀式在浙江湖州舉行。中國交通運輸部、中國國家能源局、中國國家電網公司三方籤署戰略合作協議,就共同推進靠港船舶使用岸電,進一步減少船舶汙染排放建立戰略合作關係。未來兩年,京杭運河水上公共服務區將實現綠色岸電全覆蓋,並還將在東部沿海、長江沿線全面推進港口岸電工程建設,全面打造「兩縱一橫」綠色運輸線。

  水運具有運能大、成本低等特點,且隨著中國「一帶一路」倡議的實施,水路運輸和港口在社會經濟建設中的作用越來越突出。但同時,船舶也給沿線城市帶來排放汙染和噪音汙染。國際海事組織研究表明,全球約15%的氮氧化物和近8%的硫氧化物排放源自船舶。

  大力推動靠港船舶使用岸電,能較好地解決這一問題,也符合綠色發展的需求,對保障能源安全、促進節能減排、防治大氣汙染具有重要意義。

  2016年,中國國家發展改革委、中國國家能源局等八部委聯合印發《關於推進電能替代的指導意見》,將推進靠港船舶使用岸電列為重點推廣技術領域。中國交通運輸部系統布局493套港口岸電建設目標;中國國家能源局將港口岸電建設納入國家「十三五」電力發展規劃並正式發布;中國國家電網公司制定發布了14項港口岸電企業技術標準,累計投資1.4億元人民幣,先後在京杭運河、東南沿海以及長江內河「兩縱一橫」區域推動建成600多套岸電設施,研發建成省級岸電運營服務平臺,初步形成了中國國內示範帶動作用。

  「冰箱空調都能用,又安靜,又涼快。」今年夏天,浙江船戶丁水榮率先嘗到了岸電系統互聯互通「甜果子」,在浙江湖州城東水上服務區用上了岸電,他說只要將船上的電源插入岸邊的岸電箱充電插口,用取電卡在岸電箱的刷卡區一刷,船上就通電了。

  據了解,水運大省浙江在開展綠色交通試點省和清潔能源示範省建設上一直先試先行,目前已在杭州、嘉興、湖州公共水上服務區建成130餘套低壓小容量岸電系統。據預計,僅浙江,光這一項,全年可減少燃油消耗約1250噸,減少二氧化碳排放約3950噸,氮氧化物約2噸。

  然僅僅是在某一區域發展岸電,不能從根本上解決船舶汙染問題。當前,中國正在全力推進京杭運河全線公共水上服務區綠色岸電全覆蓋工作,計劃至2018年底前,實現公共水上服務區綠色岸電全覆蓋,並建成一體化港口岸電運營服務系統平臺,實現岸電設施互聯互通。除京杭運河沿線外,在長江沿線,東部沿海也將全面啟動港口岸電工程建設,最終打造「兩縱一橫」綠色運輸線。(完)

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