美媒對比「毅力」號火星探測器與「好奇」號差異

2020-08-04 新華社

新華社北京8月3日新媒體專電 據美聯社報導，「毅力」號探測器是NASA目前最發達且最智能的火星探測器。六輪、汽車大小的「毅力」號探測器以NASA「好奇」號火星探測器為基礎，但具備更多升級措施。其7英尺(約2.1米)長的機械臂握力更強且鑽頭更大。該機械臂用於收集巖石樣本，其配備23個攝像頭，其中大部分是彩色的，還有兩個攝像頭裝配在「機智」號火星直升機上。這些攝像頭將令人們第一次看到降落傘在火星上打開，而兩個麥克風將首次讓地球上的人能夠聽到聲音。

湖區火山口是NASA最危險的火星登陸地點，因為有巨石和懸崖，希望「毅力」號探測器的自動導航系統能避開它們。「毅力」號探測器還具備更多的自動駕駛能力，因此它可以比「好奇」號火星探測器覆蓋更多區域。這些提升導致任務的花費更高：將近30億美元。

相關焦點

  • 揭開美國「毅力」號火星探測器面紗
    今年夏天的第三次，也是最後一次火星任務——繼阿聯的「希望」號火星探測器和中國的「天問一號」探測器之後——已定於當地時間30日上午從卡納維拉爾角發射。與其他太空飛行器一樣，「毅力」號探測器將在歷時長達7個月、行程超過3億英裡（約合4.8億公裡）的旅程結束後，在明年2月抵達這個紅色星球。
  • 揭開美國「毅力」號火星探測器面紗
    今年夏天的第三次，也是最後一次火星任務——繼阿聯的「希望」號火星探測器和中國的「天問一號」探測器之後——已定於當地時間30日上午從卡納維拉爾角發射。與其他太空飛行器一樣，「毅力」號探測器將在歷時長達7個月、行程超過3億英裡（約合4.8億公裡）的旅程結束後，在明年2月抵達這個紅色星球。NASA局長吉姆·布裡登斯廷並不將這視為一場競爭。
  • 美媒披露：「毅力」號將如何去往火星
    據美國趣味科學網站7月28日報導，美國國家航空航天局（NASA）的「毅力」號火星探測器即將發射升空，飛往火星，探索這顆紅色行星上存在生命的可能性。這臺強大的機器預計將漫遊火星表面，掃描巖石和其他特徵，獲取最有希望的樣本以便幾年後帶回地球，並放飛一架試驗直升機。以下是在「毅力」號為前往火星做好準備後將要發生的事情。「毅力」號的發射窗口很窄，因為必須趕在火星離地球太遠之前發射。
  • 美「毅力號」火星探測器升空
    科技日報訊 （記者劉海英）美國東部時間7月30日7時50分（北京時間30日19時50分），美國國家航空航天局（NASA）的「毅力號」火星探測器搭載聯合發射聯盟的「阿特拉斯V541」火箭，從佛羅裡達州卡納維拉爾角空軍基地順利升空，奔赴火星，開始人類新一次火星探測之旅。「毅力號」火星任務的主要目標是尋找火星生命存在的證據。
  • NASA的下一個火星探測器——毅力號
    藝術家繪製的NASA火星2020毅力號（Perseverance）探測器探索這一紅色星球的插圖。(圖片：NASA/JPL-Caltech)NASA的下一個火星探測器現在已經進入最後階段。毅力號的輪子（圖源：SciTech Daily）自上世紀70年代中期NASA的兩個「維京 （Viking）」號探測器登陸火星，並尋找現存有機體以來，還沒有機器人在火星表面探索尋找生命跡象。
  • NASA的下一個火星探測器——毅力號
    藝術家繪製的NASA火星2020毅力號（Perseverance）探測器探索這一紅色星球的插圖。(圖片：©NASA/JPL-Caltech) NASA的下一個火星探測器現在已經進入最後階段。NASA的兩個「維京 （Viking）」號探測器登陸火星，並尋找現存有機體以來，還沒有機器人在火星表面探索尋找生命跡象。
  • 美國好奇號火星車登陸8年之際,「毅力號」探測器再次升空奔火
    據「空間網站」（space）8月6日報導，美國東部時間30日上午7時50分（北京時間19時50分），搭載「毅力號」火星探測器的Atlas-V火箭從美國佛羅裡達卡納維拉爾角空軍基地成功發射升空。報導稱，如果「毅力號」探測器能夠長期在火星上工作下去，對美國宇航局而言無疑是個好消息。
  • 漫畫圖解:「毅力號」今年7月飛往火星,好奇號發現疑似生命證據
    一個由天體生物學家組成的國際團隊宣稱，美國宇航局的好奇號火星探測器發現的有機分子可能是火星上存在生命的證據。在今年2月《天體生物學》雜誌上發表的文章中，研究小組認為，「噻吩」的存在可能是紅色星球上古代生命的跡象。「噻吩」是在地球上的煤、原油和白松露中發現的一種特殊化合物。
  • 航天時事丨美國毅力號火星探測器成功發射
    北京時間7月30日19時50分，美國使用宇宙神-5運載火箭從卡納維拉爾角航天發射場，成功將「火星2020」任務發射升空，預計明年2月18日降落在火星表面。該探測器攜帶了一臺名為「毅力號」的火星車和一架直升機，主要任務是尋找可能存在的火星生命。
  • 從「旅居者號」到「毅力號」,NASA向火星派出了多少火星車?
    本文參加百家號 #科學了不起# 系列徵文據報導，伴隨著今年準備探火的幾個國家的火星探測器陸續升空，特別是NASA的「毅力號」一波三折終於成功發射後，日前，來自西班牙的《趣味》月刊，盤點了NASA在過去的20多年裡，向火星派遣的所有火星車
  • 美國毅力號升空！今夏第三艘探測器飛往火星
    ▲美國火星探測器「毅力號」成功發射升空，預計明年2月抵達火星。（圖／路透）美國東部時間上午7點50分，火星探測器「毅力號」（Perseverance）於佛羅裡達州卡納維爾角（Cape Canaveral）由「擎天神5號」火箭搭載升空，雖一度傳出出現通訊問題，但後來也已經修復，並成功進入預定軌道。預計7個月後，於2021年2月18日抵達火星傑澤羅隕石坑（Jezero Crater）。
  • 千呼萬喚始出來,美國宇航局下一個火星探測器命名為毅力號
    簡介：美國宇航局正式宣布下一個火星探測器任務的名稱為：毅力，該名稱是通過競賽且徵求公眾意見確定的。「毅力號」所承擔的天體生物學任務將專門用於尋找火星上曾有生命存在的證據，2020年是火星探測年，讓我們拭目以待。一位藝術家設想的毅力號探測器在火星上的樣子。美國航天局/噴氣推進實驗室「毅力號」火星探測器將於今年夏天前往紅色星球--火星。
  • 美中火星探測器同月升空，美媒：火星探索將成為兩國競爭新舞臺
    【南方+7月26日訊】據美國媒體報導，在中國的「天問一號」火星探測器發射升空後，美國國家航空航天局（NASA）的「毅力」號火星探測器也將在7月30日發射升空。美媒認為，美國和中國都在7月開始新的火星探索任務，為兩國間的競爭建立了新的舞臺。
  • 解讀美國毅力號火星探測任務
    美國毅力號火星探測任務是美國好奇號火星探測任務的升級版，其任務花費大約為24億美元。毅力號於7月30日成功發射，接下來我們就一起看一下毅力號火星探測任務。重量1025公斤，比好奇號重126公斤。在動力方面，毅力號探測器裝配一個「多任務放射性同位素熱電發電機（MMRTG）」，它能從鈽-238自然衰變中產生熱電能量。毅力號裝配6個輪子，每個輪子上都有單獨的馬達和48個楔子，可以提供較好的牽引力。前後兩對輪子都有單獨的轉向馬達，使得毅力號在原地不動的情況下能轉動360度。依據美國宇航局的觀點，該探測器的腿部能確保它在40釐米高的巖石上攀爬行駛。
  • 解讀美國毅力號火星探測任務
    美國毅力號火星探測任務是美國好奇號火星探測任務的升級版，其任務花費大約為24億美元。毅力號於7月30日成功發射，接下來我們就一起看一下毅力號火星探測任務。毅力號與好奇號大小相近，長度3米，寬度2.7米，高度2.2米，重量1025公斤，比好奇號重126公斤。
  • 「好奇」號8周年，「毅力」號在路上，我們是火星的常客
    圖為藝術家創作的「好奇」號通過空中起重機和線纜著陸火星的概念圖。目前正飛往火星的新漫遊車「毅力」號，也將利用空中起重機著陸火星。美國航空航天局供圖。這張自拍照組合了火星車機械臂鏡頭成像儀（MAHLI）拍攝的多張照片，攝於「好奇」號在火星上工作的第1338個火星日，又稱火星太陽日（sol， 約長24小時39分35秒）。美國航空航天局供圖。
  • NASA「毅力號」號火星探測器發射升空
    NASA「毅力號」號火星探測器發射升空 繼阿聯、中國之後，北京時間7月30日19:50，「毅力號」火星探測器從美國佛羅裡達州卡納維拉爾角空軍基地41號發射場發射升空。
  • 外媒：美國「毅力」號探測器搜尋火星生命難度大
    新華社北京8月3日新媒體專電 據埃菲社報導，NASA的「毅力」號探測器要執行不少任務，其中尋找遠古微生物的痕跡是其面臨的最大挑戰。NASA局長吉姆·布裡登斯廷7月29日在新聞發布會上表示：「這是我們首次帶著在另一個世界尋找生命的明確使命前往火星。」他還說：「我們能找到生命嗎？我們並不知道那裡是否存在過生命，但我們可以確定，火星在其歷史上的某個時刻是可居住的。」
  • 「毅力號」火星探測器發射升空,來看看它的LOGO設計
    2012年，美國地球物理聯盟（AGU）宣布「火星2020探測車任務（Mars 2020 rover mission）」。探測車的設計將源自於好奇號，不過會搭載不同的科學酬載。
  • 科普：探秘35億年前生命，美國毅力號火星探測器成功發射
    北京時間7月30日19時50分，美國「毅力號」火星車(Perseverance Rover)在佛羅裡達州甘迺迪航天發射中心成功發射升空。這是繼阿聯希望號、中國天問一之後，今的第三個火星探測器，本次任務耗資達24億美元。