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置頂本公眾號,第一時間得到VOCs治理技術乾貨和市場動態
塗裝行業特別是汽車噴塗一直是VOCs治理企業特別關注的客戶群體,因主要涉及轉輪+焚燒技術工藝,加之工程體量大,工程額也有不少千萬級別,特別是去年徐州徐工的幾個標,縱覽各家單位的累計中標額,可見其體量。
很多朋友比較容易混淆一個概念,即塗裝與噴塗。根據《面向裝備製造業產品全生命周期工藝知識 第1部分:通用製造工藝分類》(GB/T22124.1-2008)塗裝定義:採用合適的施工方法和工藝技術,將不同種類的塗料塗覆在物體表面並牢固附著於被塗物體的塗料成膜工藝;而噴塗,則根據《面向裝備製造業產品全生命周期工藝知識 第 1 部分:通用製造工藝分類》(GB/T22124.1-2008)噴塗定義:利用噴槍進行塗裝的工藝方法,是塗裝的一個方法。一些環保局的政策類文件也會看見這兩個詞的混用。
由於目前暫未見正式塗裝工序工業廢氣排放國家行業標準,分析了國外及國內已確定的監測指標,匯總具體如下:
①國外有關標準:美國 HAPs 清單包含苯、甲苯、二甲苯;德國大氣汙染物排放標準包含苯。
②國家標準規範:《大氣汙染物綜合排放標準》(GB 16297-1996)包含:苯、甲苯、二甲苯、顆粒物、非甲烷總烴;《建設項目竣工環境保護驗收技術規範 汽車製造》(HJ/T 407-2007)規定:底漆電泳烘乾房、密封膠烘乾房排放口汙染因子為非甲烷總烴,其餘塗裝生產線汙染因子為苯、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴;《塗裝行業清潔生產評價指標體系》主要以 VOCs為因子。
③國內地方標準:對北京、上海、天津、重慶、廣東、山東、江蘇、河北、陝西、四川等省市塗裝行業地方標準匯總,統計結果見下圖:
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本文內容參考環境部相關標準文件
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