特殊旅客操作流程 ——摺椅旅客

2021-02-22 配載大講堂

上一期擔架旅客以後,有三個小夥伴點播了摺椅旅客,因為我們公司地服暫時還沒有摺椅旅客的相關政策,所以我們的靜態數據還沒有錄入摺椅信息,正在想怎麼做,這不馬上海航的小夥伴們就送來了枕頭,他們有摺椅旅客!!有一種表情叫嘚瑟……

✈✈✈飛機上,有個叫做JUMP SEAT(摺椅)的位置,有些JS是在GALLEY,有些是面對著乘客,在駕駛艙也有JS。JUMP SEAT多數情況下是機組執行航班時的座位。比如在駕駛艙為不操作飛機的人員使用(如飛行學員等)、執行任務的乘務員 ,空乘在飛機起飛和下降期間,就會系好安全帶,坐在JUMP SEAT上。✈✈✈

那旅客可不可以坐摺椅呢?多數情況下,在獲得航司允許前提下的航空公司內部人員(如機務、籤派等)可以乘坐JUMP SEAT(摺椅)。普通旅客一般是不會安排在摺椅座位的。(天航目前沒有相關規定,但是好想體驗一下~~)

So,對於這個新聞大家可以呵呵了,這位朋友,肯定不是普通旅客……


那麼,如果有摺椅旅客時,作為地服的我們應該如何操作呢

➀值機接收JMP旅客

有記錄旅客:PA序號,JMP

      無記錄旅客:PAY1ZHANGSAN,JMP,URES

➁SY狀態    

值機已接收4人,J01為接收JMP旅客,C人數無變化,所以總人數為值機人數加上JMP人數

➤人數問題搞清了,那重量和指數需不需要調整呢?如何操作呢?

載配載24

➀LODD   JMP旅客姓名會自動傳到J/S中

此時細心的小夥伴已經發現了

ADJ處沒有修正,DOW/DOI也沒有修正

在旅客重量裡面也沒有計算。

所有航司都這樣麼??

為尋求答案,我們再用HU的航班看一下☟☟☟

我們以HU航班為例再次驗證,DOW增加了72KG。為什麼HU航班就做出了修正,同樣是ZHANGSAN啊,怎麼JMP的差距這麼大呢「張三委屈臉

當然不是張三的問題,是HU飛機(注意是飛機,不是航班,有的飛機是不允許有摺椅旅客的,比如我們的190,乘務員都不夠坐,JMP旅客去哪裡坐)定義了JUMP SEAT的靜態數據。所以在LODD處可以自動修正JMP旅客重量。

★★★如果沒有定義的情況下,不要忘記在LODD處ADJ手工修正重量哦,要不JMP旅客就變成名片了(沒有重量)★★★

     ➁ PAX和PAX2

我們看到PAX和PAX2中TTL均不包括JMP旅客

➤最後我們看看艙單上有沒有特殊標註吧。

 

列印版本包含JUMP旅客信息 (系統自動就有了,不是LMSD備註的)

Acars上傳版本,木有,居然什麼特殊顯示都木有。記得需要自行LMSD備註!!

1、        總人數是TTL+JMP

2、        LODD注意修正重量

        (根據飛機的靜態數據是否有JUMP修正)

3、        艙單注意備註信息

本期到這裡就結束啦,感謝各位的支持。希望大家多多提供想法和素材。由我們整理匯集,分享給大家。一起分享,共同成長。

★★★★★預報一下,在小夥伴們的支持下,我們的公眾號熱度持續攀升,為了給廣大配載小夥伴們提供更好的服務和技術支持,我們誠邀海航的技術大咖加入我們,現我們擬升級公眾號,並且對外徵集新的公眾號名稱及LOGO,歡迎小夥伴們踴躍給參與,共建我們配載人自己的公眾號……

撰稿:天津航空 李莉

編輯:天津航空 武仲揚

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