用好Metro地鐵官網,東京之旅更隨心!

2021-02-15 日本美食

東京旅遊,首選交通方式當然是地鐵啦。

但如果帶著大行李箱,推著嬰兒車,或者需要用輪椅車,許多朋友就會在心裡打鼓:車站進出和換乘有電梯嗎?電梯在哪?

不用擔心,只要用好東京Metro地鐵的官網,所有信息都能查詢到,你的東京之旅也會變得更加暢快。

東京Metro地鐵的官網不僅有每個站點的檢票口內外是否有電梯或自動扶梯,以及洗手間設備的設置情況,甚至還有車站的立體構造圖。

不懂日語也完全沒有關係,東京Metro地鐵的官網可以設置語言為「簡體中文」,全部信息都一目了然。

接下來,小編就教你如何在東京Metro地鐵的官網上查詢無障礙設備的相關信息。

首先,進入東京Metro地鐵的官網(https://www.tokyometro.jp/cn/index.html)。下拉找到導引頁面。點擊進入「路線/站點信息」模塊。

接下來,通過直接輸入站名、站編號或者點選所在線路來進入想要查詢信息的站點。

以「青山一丁目」站為例,進入站點後,便可以看到在這個站中,各線路各方向列車的最近到站時間。

而下面的「無障礙設備」模塊以及「站內圖」模塊就是我們今天要關注的重點。

進入「無障礙設備」模塊,各種設備的信息一目了然。小編推薦重點關注下面箭頭所示的兩個地方。

第一個箭頭所示處,○表示有此設施,—表示沒有。

第二個箭頭所示處,輕點可以展開顯示電梯的位置描述,比如「2號站臺(靠近澀谷)~北青山方向檢票口」。這樣在乘坐地鐵的時候,可以選擇更靠近電梯的位置。

下面還有其他無障礙設施的信息,包括「自動扶梯」、「輪椅升降平臺」、「洗手間設備」以及「是否可以使用電動代步車」。

而在「站內圖」模塊中,會展示該車站的立體構造圖。大家可以清楚地看到,直梯,扶梯以及洗手間的位置到底在哪,還有售票處、問詢處、小賣部、ATM以及寄存櫃等的設置情況。

截圖顯示比較小,不過在網頁中是可以通過拉伸來自由放大縮小的哦。還有下面也貼心地放上了各個標誌的中文圖例,大家可以對照查詢。

除了上面介紹的無障礙設施相關信息,東京Metro地鐵的官網還可以查詢列車時刻表、票價、換乘方法,或者下載PDF版本的地鐵運行線路圖。

另外,小編還提醒大家,在去東京旅遊之前,一定要提前把交通卡買好,這樣可以大大節約排隊買票的時間。現在只要點擊閱讀原文,便可購買「SUICA西瓜卡」以及其他交通卡哦。

日本美食Japan Foodie團隊專注日本精品餐飲店發掘和推廣,為客戶提供24小時管家式預訂服務。歡迎大家在淘寶搜索【日本nihonbishoku旅遊專營】,或點擊閱讀原文進店查看更多詳情,下期內容再見😘~

相關焦點

  • 為什麼上海廣州的地鐵都叫 metro,北京的地鐵卻是 subway 呢?
    但由於這個詞比較長,口語中人們更常用 the tube /tʃuːb/ (管子的意思)。因為在倫敦的地鐵當時看上去就像根大管子。 相對而言,metro在世界範圍內會更通用一些,很多國家的大城市地鐵都用metro。我們國內熟悉的subway[ˈsʌbweɪ]在美式英語中是最常見的,美國人常用,Subway中的sub表示的意思是在……下面,地下的道路即地鐵。
  • 為何上海廣州地鐵都叫 metro,北京地鐵卻是 subway 呢?
    但由於這個詞比較長,口語中人們更常用 the tube /tʃuːb/ (管子的意思)。因為在倫敦的地鐵當時看上去就像根大管子。 相對而言,metro在世界範圍內會更通用一些,很多國家的大城市地鐵都用metro。我們國內熟悉的subway[ˈsʌbweɪ]在美式英語中是最常見的,美國人常用,Subway中的sub表示的意思是在……下面,地下的道路即地鐵。
  • 地鐵探秘?@東京Metro地鐵營銷活動
    光是運營公司就有都營地下鐵、東京Metro以及各個地方私營公司,車站超過280個,還是全球人流繁忙程度最高的鐵道。對於外地人來說,沒在東京地鐵換乘時迷過路都不算到過東京。東京地鐵線路圖龐大繁雜還帶點神秘感的地鐵簡直是真人探險的絕佳場地了。東京Metro最近就宣布,將在今年10月1日到明年1月31日的4個月間舉辦大型真人探險活動「地下謎への招待狀2017」。
  • 為什麼北京地鐵是subway,而上海的是metro?
    據韋氏詞典記載,metro首次使用是在1904年。而日本的地鐵系統則英文名混用,東京兩家地鐵公司運營的地鐵系統,分別稱為Tokyo Metro和Toei Subway。除了metro和subway,常用的表示地鐵的詞還有underground。Underground提起underground,首先想到的肯定是倫敦。只有倫敦地鐵稱London Underground,它另一個稱呼是「The Tube」, 因為倫敦地鐵的通道就是管子形狀的。
  • 北京上海之爭:「地鐵」到底叫subway還是metro?丨達人分享
    如果你是個生活有心人,應該能在地鐵站裡、地鐵上、乃至於語音廣播裡學到一波英語。但「地鐵」的英文翻譯似乎在中國沒有被統一起來。拿中國最大的兩座城市舉例,「北京地鐵」被翻成Beijing Subway,而「上海地鐵」被翻成Shanghai Metro。
  • 東京地鐵有多複雜就有多方便
    東京地鐵初次見到東京的軌道交通系統,絕大部分人都會被錯綜複雜的線路深深震撼,然後就是頭暈。其實不用害怕,有多複雜就有多方便。成田特快 Nerita Express (N』EX):從成田機場前往東京、品川、澀谷、新宿、池袋、橫濱等首都圈主要城市無需換乘。速度快絕對不堵車,相對而言價格也比較高。
  • 一張通票:可搭乘東京地鐵全線
    東京最廉價的地鐵三日通票「Tokyo Subway Ticket」,可以隨意搭乘東京metro地鐵全線和都營地鐵全線全部共十三條地鐵線
  • 為什麼北京地鐵是Subway,而上海卻是Metro?
    但你有沒有發現,同樣是地鐵,在不同的城市卻有不同的名字,比如:北京地鐵是Beijing Subway:那麼,地鐵到底有哪些不同的說法?subway和metro有什麼區別呢?一起來學習下—— metro metro表示地鐵,法語國家一般說metro,而這個詞也確實起源於法語。最初,「地鐵」在法語裡叫做「métropolitan」,簡稱為「métro」,後來被英語吸收後,成為了如今的「metro」。
  • 為啥北京地鐵是Subway,而上海是Metro?
    細心的小夥伴可能會發現,北京地鐵的英文是 subway,而上海地鐵則是 metro,香港地鐵又叫做MTR。為什麼各地對於地鐵的叫法不同呢?(圖片來源:視覺中國)首先讓我們來了解一下中學課本上學到的「subway」。
  • 為啥有些地鐵叫Subway,而上海卻是Metro?
    作為一種公共運輸,地鐵已經成為人們日常出行中,必不可少的交通工具。除北上廣等一線城市,如今各大二三線城市都已經開通地鐵,或者在開通地鐵的路上。但是,同樣是地鐵,在不同的城市卻有不同的名字,比如:北京地鐵是Beijing Subway那麼,地鐵到底有哪些不同的說法?
  • 東京地鐵太複雜?攻略收好,讓你省錢又省心!
    東京地鐵有多發達?
  • 你知道為啥北京地鐵是Subway,而上海是Metro嗎?
    細心的小夥伴可能會發現,北京地鐵的英文是 subway,而上海地鐵則是 metro,香港地鐵又叫做MTR。為什麼各地對於地鐵的叫法不同呢?(圖片來源:視覺中國)首先讓我們來了解一下中學課本上學到的「subway」。
  • 世界地鐵名稱之混亂(Metro、Subway...)
    Metro\Subway從上表能看到,用Metro和Subway來稱呼地鐵的較多,相較而言,Metro要比Subway應用更為普遍一些。metro作為地鐵是一種口語化的說法,其完整的表達是metropolitan railway,從字面上看就是城市裡的鐵路。但是,必須指出的是,它來自於法語chemin de fer métropolitain。métropolitain和metropolitan在法語與英語中的意思均為「大都會」。
  • 「地鐵」到底是Underground/Subway還是Metro?
    來到一個陌生的城市旅行,乘地鐵可以算得上是最平價而又方便的出行方式了,然而你發現了麼,地鐵居然有Underground、Subway、Metro
  • 為什麼北京地鐵叫subway,上海、廣州地鐵卻叫metro ?
    Beijing Subway廣州/上海/深圳地鐵叫:Guangzhou/Shanghai/Shenzhen Metro香港地鐵叫 MTR因此倫敦地鐵被稱為London Underground,它另一個稱呼是「The Tube」, 因為倫敦地鐵的通道就是管子形狀的。
  • 從京都去東京的新幹線和地鐵
    我買了張從京都去往東京的新幹線車票,一路向東,坐在車廂的左邊,妄想看到富士山,可下午這裡一路的陰天什麼都看不到,一點點掃興。
  • 東京有座地鐵博物館
    東京有一家地鐵博物館,位於日本東京都江戶川區東葛西六丁目3番1號,東京地鐵東西線葛西車站東側高架下,是一家位於地鐵高架下的博物館。博物館於1985年2月開工建設,1986年7月12日正式對外開放。阪神淡路大地震後,日本各地開始對高架道路,高架軌道進行加固工程,期間從2002年7月1日至次年的2003年6月1日在對東京地鐵東西線加固過程中,臨時關閉了地鐵博物館。
  • 東京地鐵攻略,教你省時省錢玩轉東京!
    在日本東京,地鐵等軌道交通是格外發達,每天乘地鐵的上班族人數就要超過600萬,可以說地鐵已經成為人們生活中離不開的一個重要工具。像銀座等很繁華的地段,基本上每個十字路口都能看到地鐵入口,各大樓層建築下基本也都有地鐵軌道經過,所以可想而知,地鐵線路是多麼的密集。
  • Bye MetroCard~~明年五月,地鐵刷卡新系統終於要來了!
    且不說候車時常常瞥見軌道垃圾、和老鼠兄弟確認過眼神,沒有防護門的站臺讓人覺得每次都是用生命在坐地鐵。時不時就發生主動或被動的人員跌落事件。然後,整個紐約地鐵系統就大癱瘓。去年,一條振奮人心的消息出爐——傳說中的非觸碰式地鐵卡contactless card、也被稱為Tap-And-Go的地鐵卡終於被納入MTA的計劃中了!紐約客終於從中看到了一絲可以追趕國內和隔壁新澤西州的曙光
  • 擠壓的東京:在地鐵中喪失的尊嚴
    《擠壓的東京》是德國攝影師Michael Wolf拍攝的一組照片,在這組照片中,攝影師通過對每天上班尖峰時間東京地鐵裡乘客表情的記錄,來反映城市中人們的生活狀態