世界地鐵名稱之混亂(Metro、Subway...)
世界地鐵的稱呼繁多,有Metro、Subway、Uderground、MTR、MRT等,即使同一國家的不同稱呼,叫法也不一樣。下面簡要列舉一下世界部分城市的地鐵名稱,看看到底有多混亂。
國家
城市
名稱
其它名稱
英國
倫敦
Underground
The Tube
格拉斯哥
Subway
泰恩河畔紐卡斯爾
Metro
法國
巴黎
Metro
Métropolitain
德國
U-Bahn
巴西
裡約
Metro
美國
華盛頓
Metro
紐約
Subway
芝加哥
The L
EL
波士頓
The T
MBTA
舊金山
BART
亞特蘭大
MARTA
中國
香港
MTR
臺灣
MRT
北京
Subway
上海
Metro
日本
東京
Metro\Subway
從上表能看到,用Metro和Subway來稱呼地鐵的較多,相較而言,Metro要比Subway應用更為普遍一些。但是這兩者之間有什麼不同呢?其它名稱又是怎麼來的呢?
metro作為地鐵是一種口語化的說法,其完整的表達是metropolitan railway,從字面上看就是城市裡的鐵路。但是,必須指出的是,它來自於法語chemin de fer métropolitain。métropolitain和metropolitan在法語與英語中的意思均為「大都會」。
1863 年,倫敦修成世界上第一條地鐵,名為「大都會鐵路」(Metropolitan Railway)。後來,法國巴黎修建地鐵的時候,也將「大都會鐵路」的名稱借過去用,再然後將「Metropolitan」一詞縮略變成「Metro」。
法國巴黎地鐵
國內幾乎都使用Metro作為地鐵的稱呼,如上海、廣州和深圳等,而北京地鐵則稱為Subway。
深圳地鐵
深圳某地下通道
Subway是從紐約地鐵NYC MTA Subway開始流行的。但要注意,Subway在英式英語的用法下,大多指「地下過街通道」。
紐約地鐵
Subway在美國也不多見。如華盛頓特區地鐵稱Washington Metro,還有直接叫Rapid Transit(城市軌道交通/捷運)的。
華盛頓地鐵
只有倫敦地鐵稱London Underground,俗稱「The Tube」。而英國其他城市有Metro和Subway兩種名稱。前面提過的倫敦大都會鐵路,後來不斷有新線路開通,之後到 1890 年,第一條管道式地鐵投入運營(管道的特點,也成為倫敦地鐵暱稱 The Tube 的起源),然而直到 1902 年,耶克斯創立了「倫敦地下電氣鐵路公司」(Underground Electric Railways in London),這類型的城市軌道交通才有了「Underground」的稱呼。
倫敦地鐵
日本的地鐵系統則英文名混用,如東京兩家地鐵公司運營的地鐵系統,分別稱為Tokyo Metro(東京地下鐵)、Toei Subway(都營地下鐵)。
較為複雜的命名如中國香港稱Mass Transit Railway,簡稱MTR;新加坡和中國臺灣稱Mass Rapid Transit,簡稱MRT等。
德國管地鐵叫U-bahn,是Untergrundbahn的簡寫,意思是地下鐵路,倒和中文的命名方式一致。
德國柏林地鐵
芝加哥地鐵線路中一半以上為高架線(elevated),以前常用「EL」 表示,但現在人們普遍稱呼它為"L 。
麻薩諸塞灣交通局MBTA(the Massachusetts Bay Transportation Authority)是運營大波士頓地區公共運輸的管理機構,旗下管理的交通方式包括:地鐵、輕軌、通勤鐵路、巴士及輪渡,但現在人們都用「The T」來代指波士頓地鐵系統。
舊金山的BART是Bay Area Rapid Transit的縮寫,是連接舊金山和整個東灣地區主要交通工具,旅客可搭乘地鐵前往舊金山國際機場或是奧克蘭國際機場。
目前,在全世界絕大部分城市,地鐵都被稱之為Metro,已經成為較為通用的名稱。國際公共運輸協會(UITP)的地鐵分支機構稱之為Metro Division,國際地鐵聯盟的英文名稱為Community of Metros。
由於Metro一詞有「大都會」之意,目前被很多城市用作城市公共運輸的統籌,比如洛杉磯、明尼阿波利斯等。
明尼阿波利斯的公共運輸系統(METRO)
明尼阿波利斯的公共運輸系統(METRO)包括了輕軌和BRT兩種系統,但都統稱為METRO,在運營線網圖上詳細標註LRT和BRT,這其實非常值得國內借鑑。目前國內軌道交通制式繁多,有地鐵、輕軌、有軌電車、跨座式單軌、中低速磁懸浮等等,統一稱之為Metro更好。而且部分城市的軌道交通運營公司還運營有常規公交,交通管理局也運營著有軌電車,作為都是面向大眾的公共運輸系統和運營管理單位,為了更好地發揮多層次、一體化的公共運輸作用,應將多部門主管的公共運輸系統用「一張圖」像大眾展示。
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