詳解日本新幹線鴨嘴獸列車,這車頭造型簡直太科幻了

2021-02-15 直觀學機械

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法律顧問：趙建英律師

5月9日，東日本鐵道公司(JR)發布了下一代新幹線(日本高鐵)新型測試車型ALFA-X，當時咱們還分享了這條消息。當時大家對這個鼻子很感興趣，今天咱們就展示一下這個鼻子形狀的列車。

據說這個「長鼻子」，旨在抑制噪聲。「ALFA-X」的「長鼻子」車頭是和2011年開始商業運行的「E5系」一體的。大家可以欣賞一下：

新幹線（Shinkansen）是貫通日本全國的高速鐵路系統。目前日本境內有8條新幹線路線，均為純客運服務，其中包含兩條路線等級較低的「迷你新幹線」。2016年年3月26日北海道新幹線開通，日本的新幹線網由此幾乎覆蓋北海道至南部九州島的整個日本列島。

我們展示的長鼻子列車其實是兩種系列的列車：

JR東日本與JR北海道共同使用的新幹線列車，為FASTECH 360S的簡化量產版。JR東日本為E5，JR北海道為H5。運行速度為320km/h。2011年3月9日開始以隼號（はやぶさ/Hayabusa）為名義在東北新幹線上運營，運行區間為東京～新青森。2016年3月26日，H5系在新開通的北海道新幹線上運行。

於2013年3月16日正式運行，接替E3系列車在秋田、山形兩條迷你新幹線上運營，在東北新幹線段常與E5系重聯運行，最高時速可達320km/h。

End

來源：e車網軌道交通資訊

評論處大家可以補充文章解釋不對或欠缺的部分，這樣下一個看到的人會學到更多，你知道的正是大家需要的。。。

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