自古就有「民以食為天」的說法，吃飯無論到什麼時候都是人生的頭等大事。如果我們平時不出門，無論在家裡自己做上兩個家常菜，或是去飯館裡搓一頓，怎麼都好說，可是如果出一趟遠門，特別是在路途中，在吃的上面可就不好說了。比如說在火車上，這就要說到火車上的盒飯了。一列火車上有上千乘客，幾十份盒飯卻賣不動，到底是什麼原因？
在我們坐火車的時候，除了和鄰座的人聊聊天之外，其他的時間基本上都是在打發無聊，可是每到飯點的時候，車廂裡立刻就熱鬧起來了。首先是聲音由遠而近，伴隨著「咕嚕咕嚕」小推車的聲音，「盒飯了盒飯了，趕緊買盒飯了，剛剛做好的盒飯便宜賣了，麻煩讓一下嘍，麻煩把腿拿開嘍」，然後就看到賣盒飯的人員推著小推車慢慢過來了。
可是如果你仔細觀察一下，裝滿盒飯的小推車先是從車頭推到車尾，然後又從車尾推到車頭，總是來來回回，可是就那幾十份盒飯，老是賣不出去，是不是感覺很奇怪？畢竟一列火車裡要坐上千名乘客，數量不多的幾十份盒飯就擺在小推車裡，並且還是到了飯點的時間，為什麼就賣不出去呢？
首先一個原因肯定和乘客的路程長短有關係，如果是幾個小時的路程，當然是沒必要在火車上吃，畢竟火車上的條件有限，怎麼著也不會比家裡或者飯館裡做的好吃，下了火車到哪裡都能吃上飯。但是，這只是其中的一個原因，最主要的，還是要牽扯到盒飯的價格問題了，一個字，就是「貴」。普通的一份盒飯，都能賣到45元左右，一瓶脈動飲料賣到8元，價格確實是有些高。價格高一點也無妨，關鍵是量少而且口味不行，這是盒飯賣不動的最主要的原因。
有的朋友就開玩笑說，這些飯都是賣給平時不大出門的人的，也就是他們會覺著新鮮買來一份嘗嘗，時常出門的人肯定是自己帶吃的，想想也有道理。比如說車上的早點，一小碗稀粥，真的很稀，一個煮雞蛋，一個饅頭，一小份涼拌胡蘿蔔絲，要賣到18元，還真不如吃一碗自己帶的泡麵划算，也就是5塊錢的事。一杯三十多塊錢的速溶咖啡，自己在超市裡買來一包帶上，最多也就花幾塊錢。比如說經常坐火車的，只要不是長途，帶上一袋火腿腸、幾碗泡麵就足夠了。畢竟，誰的錢也不是大風颳來的。
如果是坐長途車的人，他們都是經常出遠門的人，就更有經驗了。這些人在上車之前，肯定會帶上一包自己買的零食。這裡面，不僅有泡麵、香腸、花生、瓜子之類的，更有燒雞、豬蹄一類的熟食，重點還要帶上幾瓶小酒，反正要坐的時間長，一邊啃著豬蹄子，一邊喝著小酒，一邊欣賞著車窗外的美景，那叫一個美啊。喝完了酒再吃碗泡麵，暈暈乎乎，接著睡會覺，這才叫物有所值。這樣一頓飯，有吃有喝的，也就是幾十塊錢，這可比火車上的盒飯實惠多了。小編有一次坐高鐵，見到一盒最貴的盒飯，賣到了八十八元。
年齡稍長的人都知道，在八十年代的火車上，那時還都是綠皮火車，上面所有的東西都比市場上還要便宜，特別是在用餐的時間，車廂裡可以用熱鬧非凡來形容。並且在當時，允許站臺上賣吃的東西，如果火車停靠在某個站臺，乘客會下來購買當地的特色美食，比如說德州扒雞之類的。當時的德州火車站，站臺上有賣德州扒雞的，見下圖。