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撞車後對方被定全責卻拒不賠付,遇到這種情況怎麼辦?
記者丨良宇交通事故不慎發生，報警、定責、賠償.流程明確但有時雙方「掰扯」起來卻不輕鬆。 在這個事件中，最大的爭議就在於湯先生車輛的維修費用到底需要多少錢？對此，記者諮詢了資深汽車專家、FM90.5中國交通廣播《屈可聊車》節目主持人屈可。從目前的照片信息來看，湯先生車輛的左前輪輪轂及左前門處出現損壞。
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左轉彎車未讓直行車先行擔全責 交警快速處置一起二車相撞交通事故
男子駕駛車輛左轉彎不讓直行車，導致直行車輛翻落水溝，司機受傷，近日，交警大隊交管股快速處置了一起駕駛司機行駛時不遵守交通規則引發的交通事故。
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富源一起交通事故,無責方被判賠償全責方13108元!為啥?
經交通警察大隊出具的《道路交通事故認定書》認定，李某承擔此次事故的全部責任，張某無責任。 然李某卻將張某起訴到法院，要求張某承擔賠償責任！ 大家是不是更懵了呢在這裡，小編想問問各位車主們你們有沒有乖乖地給你的車子上機動車交通事故責任強制保險呀？
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交通事故責任比例及賠償比例劃分
一、機動車之間的賠付比例機動車之間發生交通事故，負全責的一方一般承擔責任的比例為100%，負同等責任的，承擔賠償責任的比例為50%
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摩託車外借發生事故,原車主未投保被追責.
本來過著簡單的柴米油鹽，粗茶淡飯的生活，但是因為外借車輛給親友，最後發生事故被定責！這種新聞，真的已經是屢見不鮮了！
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「貨拉拉」事故中的灰色地帶:貨車能否載人?平臺是否需要擔責?
根據《道路交通安全法》規定，貨運機動車輛禁止載客。那麼，通過貨拉拉平臺提供貨運服務的車輛在運送貨物時能不能載人？如果運輸過程中發生傷害人身安全的事故，貨拉拉平臺是否要承擔責任？貨拉拉能不能載人？界面新聞記者就此問題，以公眾身份在交通運輸部網站留言諮詢。交通部答覆：《道路交通安全法》規定，禁止貨運機動車載客；貨運機動車需要附載作業人員的，應當設置保護作業人員的安全措施。也就是說，作為附載作業人員可以搭乘貨運車輛，但附載作業人員的定義並未明確。關於「禁止貨運機動車載客」的規定，界面新聞記者另諮詢了公安交管部門。
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車撞護欄,車內人員被拋出後又遭車輛撞亡,誰賠付?交強險和商業三者險有用嗎?
在機動車交通事故中，第一次碰撞致車上乘客被拋出車外，繼而發生第二次碰撞，造成被拋出車外的乘客傷亡。此種情形下，判定受害人為「車上人員」還是「第三者」應當以事故發生當時這一特定時間點身處車內還是車外，進而決定是否適用交強險和商業三者險的賠付規則。
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元謀馬路上的一幕:路口左轉彎不讓直行車導致「車禍」!擔全責!
12月15日11時17分，劉某駕駛的皮卡車在元謀縣城源達路大溝村岔路口左轉彎時與劉某美駕駛的電動自行車發生交通事故。
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原來這種車是不能上路的!
原來兩年前，劉老伯騎電動滑板車上路時，不慎被公交車撞傷，最終公交車被判無責，劉老伯自吞苦果。 劉老伯原是定海西碼頭一家企業的看門人。2018年初，他買了輛電動滑板車，在廠區裡體驗滑板車輕便拉風的代步感覺。當年3月24日清晨5點多，他覺得已熟練掌握滑板車騎行技巧，便騎著滑板車出了廠區，來到廠區附近三華線上。
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交通事故次要責任賠償比例是多少?
次要責任是交通事故責任劃分中的一個類型，反映的是責任人對道路交通事故發生所起的作用以及過錯的嚴重程度，與其相對於的責任類型是主要責任。一方次要責任，也即意味著另一方為主要責任。次要責任對損害承擔多少的比例需要根據損害的大小以及保險公司的保險限額來認定。
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楚雄州一皮卡車路口左轉彎不讓直行車導致「車禍」!擔全責!
12月15日11時17分，劉某駕駛的皮卡車在元謀縣城源達路大溝村岔路口左轉彎時與劉某美駕駛的電動自行車發生交通事故。皮卡車駕駛人劉某在駕駛車輛轉彎時未開啟左轉提示燈且未讓直行車輛優先通行，負此次事故的全部責任，當事人劉某美無責任。
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前車被追尾負全責,後車司機被拘留,這反轉來得有點猝不及防!
一般情況下，發生追尾事故，後車負全責的情況居多。但並非任何時候都是如此。
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民法典|機動車交通事故責任實務「六問六答」
根據《民法典》第1212條的規定：「未經允許駕駛他人機動車，發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任，但是本章另有規定的除外。」可見：一、未經機動車所有人或者管理人同意，駕駛他人機動車發生事故的，一般由該機動車使用人承擔賠償責任。
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交通事故賠償順序
交通事故發生後，當事人最關心的都是損害賠償問題、機動車交通事故中，因為機動車都購買了強制保險，所以在賠償的時候會有一個先後順序。下面我們就一起來看看，事故發生如何獲得賠償吧!如果機動車沒有投保第三人責任強制險的，投保義務人在交強險限額範圍內予以賠償第二步：過錯方賠償機動車的交強險的保險金不足以彌補受害人的損失的，按下面的規則進行處理：①機動車與機動車之間發生交通事故的，適用過錯責任：只有一方有過錯的，由有過錯的一方承擔責任;雙方均有過錯的，各自承擔與其過錯相應的責任;
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交通事故民事賠償案件(13個疑難)裁判觀點一覽表
（十一）對國家基本醫療保險外的醫療費用保險公司是否賠付？主要存在兩種不同意見：意見一保險公司對國家基本醫療保險外的醫療費用承擔保險責任；意見二保險合同條款約定且明確告知被保險人的，保險事故發生後，醫療費用部分保險人按照國家基本醫療保險標準理賠，即醫療費用保險責任範圍為國家基本醫療保險報銷範圍。
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車禍我全責,車只交了強險,我怎麼賠償對方?
我從事交通事故處理工作已經有二十多年了，我來回答一下這個問題。在這起交通事故當中，交警部門的責任認定你承擔了交通事故的全部責任，這也就意味著交通事故發生後所造成的損失將全部由你來承擔。因為你購買了強制險，所以要在強制險的範圍內先進行賠償。如果在賠償之後還有剩餘的部分，將會由你自己來出錢。在民事賠償的時候，我希望你注意一下幾點。
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(2017)交通事故民事賠償案件(13個疑難)裁判觀點一覽表
對國家基本醫療保險外的醫療費用保險公司是否賠付？主要存在兩種不同意見：意見一保險公司對國家基本醫療保險外的醫療費用承擔保險責任；意見二保險合同條款約定且明確告知被保險人的，保險事故發生後，醫療費用部分保險人按照國家基本醫療保險標準理賠，即醫療費用保險責任範圍為國家基本醫療保險報銷範圍。
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明明是被撞,竟被判逃逸負主責!只因…
又趕著上班便和對方說了一聲就離開現場可是哪知道這一走本來無責的她不但因為涉嫌肇事逃逸被判負事故主責還被罰了1000元近日民警告知劉女士，雖然事故中沒有責任，但是由於她造成事故沒有配合事故處理，並有逃逸的行為，違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條的規定，發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。最終，劉女士因構成非機動車造成交通事故後逃逸，被處以罰款人民幣1000元的處罰，並負事故的主要責任。
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【和順課堂】交通事故私了還是報警,30秒教會你
實際情況是，不需要交警開具《事故責任認定書》，通過私下自行賠償或者交警協調的方式以解決問題。關於私了的前提條件，《中華人民共和國道路交通安全法》中主要提到了兩種情況：1、在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的。
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三方均無過錯的交通事故,應當如何進行賠償??
從請求權基礎分析方法和民法原理看，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，應適用無過錯責任歸責原則。主要原因在於，道路交通安全法第七十六條的規定符合無過錯歸責原則的規定方式，其第一款第(二)項後半段的規定是無過錯責任歸責原則下減輕責任的規定。