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中車制捷克Leo Express列車運往歐洲
近日，由中國中車向捷克Leo Express鐵路公司提供的全新列車已通過海運由中國發往歐洲，並將在捷克鐵路研究所的Velim基地進行測試與認證
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中企參與建設的第一個歐洲鐵路項目:匈塞鐵路開工
塞爾維亞總理布爾納比奇、副總理兼交通部長米哈伊洛維奇、中國國家發展改革委副主任王曉濤、中國駐塞爾維亞大使李滿長、中塞兩國有關部門及建設單位代表參加了儀式。匈塞鐵路全長350公裡，將進行現代化改造，設計時速200公裡/小時。是客貨混運雙線電氣化鐵路，將採用中國技術和裝備並符合歐洲鐵路互聯互通標準。塞爾維亞段由中國鐵路國際和中國交建組成的聯合體承擔項目總承包，由中國進出口銀行提供融資。
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中國在歐洲參與建設的首個鐵路項目開工 既有線改高鐵
中國在歐洲參與建設的首個鐵路項目開工 既有線改高鐵11月28日，匈塞鐵路項目塞爾維亞貝爾格勒至舊帕佐瓦段開工儀式在貝爾格勒隆重舉行。塞爾維亞總理布爾納比奇、副總理兼交通部長米哈伊洛維奇、中國國家發展改革委副主任王曉濤、中國駐塞爾維亞大使李滿長、中塞兩國有關部門及建設單位代表參加了儀式。
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馬新高鐵叫停,對中老鐵路有何影響?
2016年11月，納吉布率領馬方代表團赴北京進行正式訪問，期間搭乘京津城際高鐵往返北京和天津，體驗安全快速的中國高鐵。而後馬來西亞鐵路銜接公司與在京與中方籤署了馬來西亞東部沿海鐵路項目合同，將項目交給中方建設。 按照規劃，馬新高鐵的建設，未來將成為中國提出的「泛亞鐵路」的一部分。
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歐洲鐵路長途客運服務回暖
隨著瑞典Flygskam運動的不斷擴大，歐洲越來越多的乘客選擇鐵路而非飛機出行，歐洲長途鐵路客運服務變得越來越受歡迎。2019年10月9日至10日，歐洲鐵路創新論壇在法國尼斯舉辦，各國鐵路運營商均表示鐵路出行需求正在不斷增長。在瑞士，乘坐夜間列車往返的旅客人數大幅增加，2019年第一季度夜間線路客運量同比增長了26%，最受歡迎的出行線路常常一票難求。
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衛報社論比閱:關注歐洲鐵路旅行
谷歌：跨歐洲快車（Trans Europe Express）酷炫，時尚，時至今日，如今已成為現代汽車，在1995年停止運營。許多其他國際鐵路也以同樣的方式行進，通過低成本航空旅行將其定價排除在市場之外。例如，在巴黎和柏林之間不再有直達火車的路線。要在馬德裡和裡斯本之間行駛600公裡，需要進行三個更改，並且可能需要11個小時。
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歐洲各國對鐵路的未來投資規劃,都在這裡啦!
引言：鐵路在解決日益增長的交通需求、解決交通擁堵、燃料安全和低碳化等領域都發揮著關鍵的作用。除此之外鐵路已被證明在這個新冠肆意的非常時期，是一種穩定的交通運輸工具。這些都是歐洲乃至全球政府大力投資鐵路產業的原因。2021 已經被宣布為歐洲鐵路年。
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世界鐵路/地鐵公司運營模式研究系列之「印度鐵路公司」
印度擁有世界第四大鐵路網，2015-2016年度，印度鐵路約承運旅客81.07億（中國2016年鐵路運輸旅客為28億人次），每天超過2200萬人次，幾乎天天都像「春運」，每年貨運量約11.01億噸。印度火車在城市中，類似於地鐵式的運營模式在城市中扮演客運中堅力量。例如：孟買南北通勤大動脈就包括CR（中央鐵路公司）和WR（西部鐵路公司）兩條鐵路線，這是很重要的上下班通勤運輸大動脈。
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極寒天氣致中歐班列延誤加劇;Ceva擴大中歐鐵路貨運服務
西部陸海新通道建設取得新進展，全年開行西部陸海新通道班列3600列、發送19萬標箱，同比分別增長73%、80%。目前，極寒的惡劣天氣以及中國和哈薩克斯坦之間關於疫情限制的規定，中國-哈薩克斯坦邊境持續擁堵，這意味著鐵路和公路貨運都要長時間延誤。據哈薩克斯坦媒體報導，12月下旬，有7000個貨櫃等待通過Dostyk（多斯特克口岸）和Altynkol（阿騰科裡）邊境進入中國，其中一些貨櫃等待了42天。而特快列車在重慶和波蘭斯拉科夫（Slawkow）之間運行要16天。
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歐洲有了新態度,這是好事
這些歐洲官員新的表態是在歐洲從英美大醫藥公司無法按照合同及時獲供疫苗、西方內部出現齟齬紛爭的背景下發出的。俄中疫苗都因此面臨了機會。雖然歐洲有點「現用佛現燒香」，但中國人還是要看到，這是個很積極的動向。中國疫苗有了進入歐洲市場的可能性，如果成為現實，對提高中國疫苗的形象，甚至提升中國醫藥的整體形象都有好處。
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中英鐵路巨大反差,英國人:哪怕英國火車效率有一點點像中國也好
而「中國速度」一旦與「中國製造」高度結合起來，又將迸發出怎樣的巨大力量和耀眼光環。 近日，根據國內媒體報導，英國赫裡奧特-瓦特大學愛丁堡商學院執行院長希瑟·麥格雷戈先生，於10月27日在英國媒體上，通過自己在英國乘坐火車，以及在中國乘坐高鐵的親身對比經歷，發文感嘆中英鐵路之間的巨大反差。
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「十四五」鐵路發展六大重點敲定,將完善「八縱八橫」高速鐵路網建設,推動時速400公裡級高速鐵路關鍵技術研發
，國家鐵路局正組織開展《「十四五」鐵路發展規劃》研究編制工作，將從推動鐵路科技創新發展、推進交通基礎設施一體化融合發展、提升技術裝備現代化水平、提升運輸服務品質、持續推動鐵路「走出去」、提升鐵路治理效能等六個方面，努力推動鐵路高質量發展，加快建設交通強國。
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杜伊斯堡,她如何成為中國通往歐洲的門戶?
而在中國「一帶一路」倡議的推動下，這裡正迅速成為歐洲的核心物流樞紐。約有80%來自中國的火車把這裡當作進入歐洲的第一站。在上海機場的一張歐洲地圖上，杜伊斯堡的名字十分顯眼，比倫敦、巴黎和柏林都要大。過去幾十年裡，這座城市一直飽受工業城市結構化轉型的困局。1987年，數千名德國軍火製造商的煉鋼工人圍堵在萊茵河畔，抗議工廠即將關閉。
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俄羅斯的鐵路、印度的鐵路及加拿大的鐵路
鐵路是世界大陸上最重要的運輸工具之一；鐵路依然是世界上載客量最大的交通工具，擁有無法被取代的地位。
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MSC歐洲鐵路服務:Bremerhaven港 — 捷克OBRNICE鐵路服務升級
基於OBRNICE的地理優勢，OBRNICE擁有更全面的鐵路服務通往PASKOV以及斯洛伐克各地，可供廣大客戶選擇。*** 鐵路班期如有變動，以當地最新公告為準。MSC利勝地中海航擁有完善的海運以及內陸運輸服務，以其SILK和ALBATROSS航線穩定的船期和艙位帶動並優化了「亞太——歐洲」航線的服務。MSC秉承用戶至上的原則，矢志不渝地為廣大客戶提供穩定、高效的貨櫃班輪服務，我們衷心感謝您的關注並期待未來的合作。
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對中國建造的通向海邊的新鐵路,衣索比亞寄託著很多希望
國外網友看中國微信號：ichina21(←長按複製)換一個角度，看到一個新的中國Ethiopia has a lot riding on its new, Chinese-built railroad to the sea對中國建造的通向海邊的新鐵路，衣索比亞寄託著很多希望
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葡國新聞 中歐開啟新絲綢之路,葡萄牙錫尼什港口意欲加入其中
據《dinheiro vivo》報導，日前，由中遠海運集團啟運的兩班裝載12個中國貨櫃的貨運列車，經希臘比雷埃夫斯港順利抵達匈牙利鐵路貨運公司在布達佩斯的貨場
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地圖看世界;美國的鐵路與中國的鐵路
全球236個國家和地區之中，有144個設有鐵路運輸（含最小的國家梵蒂岡），其中約90個國家提供客運鐵路服務。全球鐵路總裡程排名靠前的國家分別為美國、中國、俄羅斯、印度、加拿大、德國、澳大利亞、巴西。（美國公路網）這是因為，二戰後美國高度發展的公路運輸和航空客運搶佔了美國鐵路的客運市場。二，中國鐵路。
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巴基斯坦ML-1鐵路(喀拉蚩-白沙瓦鐵路)升級項目最新進展
（喀拉蚩－白沙瓦鐵路）升級項目的招標公司將於本月或9月初進行。當地時間9月6日，巴基斯坦鐵路公司正式公布招標時間——ML-1鐵路項目定於2020年9月12日進行國際招標邀請。ML-1鐵路的擴展與重建將徹底改變巴基斯坦鐵路現狀，是對巴基斯坦鐵路發展是重要利好消息。
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中歐鐵路運輸屢破世界紀錄!美國看在眼裡急在心裡
近期，根據俄羅斯媒體報導，中國國家鐵路集團表示，從今年8月份以來，中國和歐洲之間的鐵路貨運呈現欣欣向榮的狀態，除了既有線路穩定運行，還開闢了新線路。從列車的發車頻次來看，增幅巨大，給沿線的國家和企業創造了巨大的收益。這讓美國是看在眼裡急在心裡。馬六甲感到威脅根據中國鐵路集團官網的數據顯示，8月份中歐鐵路班次運行多達1247列，增長幅超過60%，創造了新高。