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地鐵7號線北延線新進展,首個車站主體結構封頂,首個盾構區間實現貫通
23日，記者從武漢地鐵集團獲悉，武漢地鐵7號線北延線迎來重大施工進展：首個車站主體結構封頂、首個盾構區間實現貫通。截至目前，湯雲海站已完工；橫店站、巨龍大道站、騰龍大道站正在進行主體結構施工；黃陂廣場站、馬池站正在進行圍護結構施工；天陽路站、臨空北路站、北車基地站進行樁基施工；7個區間已開工（百北區間、北餘區間、出入線區間、餘橫區間、橫臨區間、臨天區間、天騰區間）；前川車輛段已進場。
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天津市軌道交通Z4線一期首座車站主體結構封頂
內容提要：日前，伴隨著最後一方混凝土的澆築到位，由泰達城市軌道有限公司承建、中鐵十八局集團施工的天津市軌道交通Z4線一期工程航母公園站鋼筋混凝土主體結構順利封頂。 天津北方網訊：日前，伴隨著最後一方混凝土的澆築到位，由泰達城市軌道有限公司承建、中鐵十八局集團施工的天津市軌道交通Z4線一期工程航母公園站鋼筋混凝土主體結構順利封頂。
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深圳「地鐵14號線」大運樞紐明挖區間盾構井接收段順利封頂
點擊標題下「向上天際線」可快速關注項目概況深圳地鐵14號線（Shenzhen Metro Line 14）是深圳市城市軌道交通第四期建設規劃中的一條線路，其起於福田中心區崗廈北樞紐，經福田區、羅湖區、龍崗區，止於沙田站。
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東莞地鐵1號線首座車站封頂了!
標誌著車站施工將逐漸由主體結構施工過渡到附屬結構施工向1號線按期建成通車又邁進了堅實的一步市軌道交通1號線一期工程（望洪站-黃江中心站）線路起於望洪站,止於黃江中心站,線路總長57.99公裡，共設車站24座，其中地下車站21座、高架車站3座。
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地鐵12號線同樂站與新安公園站區間提前實現雙線貫通!
地鐵12號線同樂站與新安公園站區間提前實現雙線貫通！ 深圳地鐵12號線施工前線再傳捷報8月12日同新區間工程提前實現雙線貫通目標伴隨著盾構機刀盤旋轉切割石塊發出的轟隆聲，中國電建
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地鐵又迎好消息!8號線二期大梅沙站開始主體結構施工,14號線全面...
8號線二期大梅沙站開始主體結構施工，14號線全面進入主體結構施工階段 2020-12-16 12:55 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
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地鐵三號線東延段「四箭」齊發,進入大規模盾構施工階段
， 11月24日，該段4臺盾構迎來始發，拉開大規模盾構施工序幕；23日，該段番禺客運站順利封頂，成為廣州地鐵2018年動工6條新線以來首個封頂車站。番禺客運站封頂和四臺盾構的順利始發，標誌著三號線東延段工程進入全面衝刺的建設新階段。
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北京地鐵3號線一期首站體育中心站封頂 全線首臺盾構機始發
11月11日上午10時，隨著「鐵軍三號」盾構機接通電源，巨大的刀盤慢慢轉動，開始掘進，中鐵三局承建的北京地鐵3號線一期體育中心站-平房村站區間全線首臺盾構機始發。據京投所屬軌道公司介紹，與此同時，體育中心站實現結構封頂，這是該條線路首座實現封頂的車站。
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合肥地鐵5號線揚子江路站~紫雲路站右線貫通 大連路站主體結構封頂
合肥地鐵5號線揚紫段右線貫通近日，合肥市軌道交通公司發布消息，地鐵5號線土建2標揚子江路站~紫雲路站區間右線順利貫通，大連路站主體結構封頂。》》》推薦閱讀：中秋假期合肥地鐵運送乘客206餘萬次 合肥南站客流排第一據介紹，揚子江路站~紫雲路站區間線間距12~17m，右線設計裡長827.109m，左線長826.942m，均採用盾構法施工，隧道頂部埋深為9.80～17.05m。區間右線由北向南下穿萬泉河路地道橋及汙水管道，最終進入紫雲路站。
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深圳地鐵12號線桃源居站主體結構順利封頂
9月7日，深圳地鐵12號線桃源居站主體結構順利封頂，成為全線第十一座實現封頂目標的車站，標誌著該項目再次取得階段性突破進展。桃源居站是地鐵12號線的中間站，車站位於前進二路與航城大道交叉口，沿南北向布置，為地下二層島式站臺的雙柱三跨框架結構車站。該車站長約226m，寬約23m，採用明挖順築法施工。桃源居站周邊建築密集、地下管線繁多、石方量大，在爆破施工中保護行人及建（構）築物安全是重中之重。
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成都地鐵環形線路7號線 31座車站21個主體結構封頂
5月18日，成都地鐵7號線花照壁站主體結構順利完成封頂。 四川新聞網成都5月18日訊（記者 彭亮）四川新聞網記者從成都地鐵建設分公司獲悉，隨著今（18）日花照壁站、一品天下站的封頂，成都地鐵7號線工程西半環車站（除太平園站）主體結構全部封頂。
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剛剛,西安8號線正式開工,地鐵三期建設序幕拉開!
備受千萬西安市民關注的西安地鐵唯一一條環線的8號線迎來實質性進展，今天上午，西安地鐵8號線、2號線二期開工儀式在地鐵8號線大白楊站順利舉行
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南京地鐵6號線與S6號線傳來6大好消息!8號線的也來抽熱鬧了!
（本段來自南京日報官微）我們也不能忘記，圖中所示的後建段（崗子村站及前後兩區間）什麼時候才能確定，什麼時候才能開建，會不會影響整個6號線的開通運營？第二喜：南京地鐵S6號線軌道施工開始招標！同樣是4月20日，南京地鐵官網發布了《南京至句容城際軌道交通工程軌道施工D.S06.X-TA03標、D.S06.X-TA04標招標公告》：NO1：招標公告中提到了麒麟鎮站與規劃8號線聯絡線，意味著8號線確定與S6號線在麒麟站（工程名，具體名稱還會單獨徵求意見後確定）實現換乘
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天津地鐵8號線一期工程「祥麟1號」盾構機順利始發
來源： 津雲客戶端津雲新聞訊：12月16日上午10時28分，天津地鐵8號線一期工程7標項目施工現場，隨著「祥麟1號」土壓平衡盾構機刀盤的緩緩啟動，長泰河東站至淥水道站區間左線盾構掘進施工正式開工。「祥麟1號」盾構機採用鐵建重工生產的土壓平衡盾構機，盾構機直徑6830mm，整機長85米，總重550噸，採用軟土式刀盤，開口率百分之四十六，最大推力46530kn，最大掘進速度100mm//min,長泰河東站至淥水道站區間計劃於2021年5月初貫通。8號線一期工程隧道盾構施工的開始，標誌著項目全線主體工程正式開啟，項目建設馳入了「快車道」。
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深圳地鐵13號線首座複雜島式異型車站全面封頂
記者從深圳地鐵獲悉，日前地鐵13號線登良東站主體結構順利實現全面封頂，成為地鐵13號線第二座主體結構封頂的車站，標誌著登良東站開啟了由主體結構施工向附屬結構施工轉換的新篇章！登良東站作為地鐵13號線自南向北的第二座車站，為地下三層車站，地處南山高新商務區，位於科苑南路與創業路交叉口，毗鄰深圳市人才公園，車站長度248.7m，為地下三層15m島式站臺車站。
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青島地鐵2號線年底全線貫通!還有8號線、1號線、4號線的消息…
地鐵2號線5月軌通、6月電通、年底實現全線貫通！還有8號線、1號線、4號線……2號線西段要在今年5月份實現軌通，6月底實現電通，10月份完成設備安裝及調試，12月底實現全線貫通。目前，臺東站主體結構完成近半，泰山路站、利津路站供電、機電、裝修、弱電等施工已經基本完成。地鐵2號線一期工程共設置22座車站，線路起自市北區泰山路站，終至李滄區李村公園站，為東岸城區西南—東北向的骨幹線路。
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昆明地鐵5號線 22座車站16座封頂
來源： 昆明信息港昆明軌道交通集團有限公司昨日發布信息：地鐵5號線截至3月份已有16座車站完成主體結構封頂，其餘6座車站正在進行主體結構和圍護結構施工。作為昆明城市軌道交通線網規劃中重要的輔助加密線，5號線北起於世博園站，南止於寶豐村站，沿途貫穿盤龍區、五華區、西山區、度假區和官渡區，連接世博園、圓通公園、翠湖、國際會展中心等旅遊景點。線路全長26.45公裡，全地下敷設，共設22座車站，其中換乘站9座。
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重慶軌道交通4號線王家城車站加緊施工,即將全線率先封頂
在中鐵一局四公司重慶地鐵4號線項目王家城車站現場，布滿了施工人員緊張忙碌的身影。當天車站主體結構第六段頂板澆築接近尾聲，施工人員正在收面，第七段頂板支架正在搭設，第八段、第九段中板正在鋪設底模，1號風亭和出入口正在開挖。作為全線第一個即將封頂的車站，施工人員不分晝夜，搶晴天、戰雨天，爭分奪秒加快項目施工生產進度。
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武漢地鐵16號線建設有新進展:川沌區間右線盾構今日始發
18日上午11時8分，隨著一聲「開始推進」的指令下達，武漢地鐵16號線川江池站—沌口站區間盾構段右線盾構機推進油缸開始伸長，刀盤接觸到掌子面後開始旋轉，為武漢地鐵16號線的早日建成又邁出了堅實的一步。18日，地鐵16號線川江池站—沌口站區間盾構段右線盾構始發。記者李永剛 攝本次始發的川江池站—沌口站區間右線盾構段長901米，左線盾構去年11月已經始發。
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8號線二期大梅沙站開始主體結構施工
作為未來直達深圳大小梅沙的地鐵線路8號線二期一直備受深圳市民的關注12月10日8號線二期大梅沙站首段底板順利澆築完成標誌著該站深基坑工程施工取得了階段性突破為車站主體結構全面施工拉開了序幕01大梅沙站首段底板完成澆築大梅沙站位於深圳市鹽田區大梅沙海濱公園北側鹽梅路上，為地下兩層島式車站，車站長約240m，標準寬約23.7m，共設置4個出入口，採用明挖法施工