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英媒關注「鯤龍」AG600海上首飛 未來或用於支援海上監視及後勤補給
據外媒報導，中國自行研發生產的「鯤龍」AG600水陸兩棲飛機7月26日成功完成海上首飛，中國海軍未來可能使用AG600執行海上監視和後勤支援任務。英國《簡氏防務周刊》網站7月27日發表了加布裡埃爾·多明格斯的題為《中國水陸兩棲飛機AG600海上首飛》的報導，相關內容編譯如下：中國自行研發生產的「鯤龍」AG600水陸兩棲飛機（又稱「水上飛機」）7月26日進行海上首飛，其研發方中國航空工業集團有限公司當天在其微信公眾號上宣布了這一消息。
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水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600海上首飛成功
2020年7月26日，山東青島團島附近海域，由我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600馭風入海、踏浪騰空，成功實現海上首飛。這是AG600飛機繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛之後實現的第三次首飛。
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「鯤龍」海上首飛成功
本報記者 馬俊中國「大飛機家族」26日再傳喜訊：國產大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600當天成功完成海上首飛。這艘「會遊泳的飛機」「會飛的船」實現人類自古以來「飛天入海」的夢想。不少關心「鯤龍」進展的網友26日也發出好奇的感嘆：這是國產水陸兩棲飛機的第三次首飛了吧？這麼多次首飛意義何在？先海上降落再起飛《環球時報》記者26日從中國航空工業集團了解到，「鯤龍」這次海上首飛選擇在山東青島團島附近海域。約9時28分，「鯤龍」從山東日照山字河機場滑行起飛，在空中飛行約28分鐘後順利抵達試飛海域。
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「鯤龍」海上首飛成功
2020年7月26日，我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600在山東青島附近海域，成功實現海上首飛，為下一步飛機進行海上試飛科目訓練及驗證飛機相關性能奠定了基礎。經過約28分鐘飛行，抵達青島附近海域上空。AG600逐步降低高度，平穩入海。10時14分入水，10時18分海上起飛。隨後在完成了迴轉、調整方向、加速、機頭昂起等一系列動作後，又如一條東方巨龍，再次迎浪騰空，直插雲霄，圓滿完成海上起飛。
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「鯤龍」海上成功首飛 洛陽這家企業的關鍵件助了「一臂之力」
7月26日，我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600成功實現海上首飛，洛陽一家高新科技企業提供的關鍵件，為「鯤龍」騰空助了「一臂之力」。資料圖 7月26日，我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600成功實現海上首飛，洛陽一家高新科技企業提供的關鍵件
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鯤龍AG600海上首飛成功 飛機性能如何飛出來?專訪首飛機組組長
本文轉自【央視新聞客戶端】；7月26日，我國首款自主研製的大型水陸兩棲飛機鯤龍AG600圓滿完成首次海上試飛。央視《面對面》記者王寧專訪了鯤龍AG600海上首飛機組機長趙生。湧浪多變 AG600海上首飛需挑戰複雜海洋環境鯤龍AG600具有執行森林滅火、水上救援等多項特種任務的能力，是填補我國大型應急救援航空器空白、滿足國家應急救援和自然災害防治需要的重大航空裝備。
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「鯤龍」入海 擊水三千
在山東青島成功實現海上首飛。 作為構建國家應急救援體系的重要拼圖，「鯤龍」海上首飛的成功，距離其投身一線實用又近了一步。 「鯤龍」首飛亮眼 7月26日上午，AG600飛機從山東日照山字河機場起飛，飛行約28分鐘後抵達青島團島附近海域。
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鯤龍-600迎來海上首飛,姍姍來遲,究竟有何厲害之處?
前段時間，我國大飛機"三劍客"之一的鯤龍600剛剛進行了一次首飛，並且也是三架飛機中最晚登場的一個，可謂是姍姍來遲。那麼這個鯤龍600究竟是什麼來頭呢？它能發揮什麼作用？三次首飛據媒體報導，7月26日，我國自主研製的大型水陸兩棲飛機鯤龍600在山東青島附近海域成功實現海上首飛，這標誌著鯤龍600的研製已經進入了尾聲，但事實上這是它的第三次首飛。這時候一定有觀眾想問，為什麼是第三次首飛呢？
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從陸上到內湖再到海上:水陸兩棲飛機AG600海上首飛成功
剛剛，大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600完成海上首飛！7月26日，航空工業研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600在山東青島團島附近海域成功實現海上首飛，這是繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛成功之後，項目研製取得的又一重大突破！
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劈波斬浪 競飛蒼穹——大型水陸兩棲飛機AG600海上首飛成功紀實
「按計劃執行海上首飛！」隨著一聲洪亮的指令傳來。大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600的4個渦槳全開，轟鳴的發動機響聲與強勁的風力交織在一起，劃破了這個海濱城市的安靜，在陽光照射下，藍白色相間的機身格外器宇軒昂。起飛！在跑道滑行不久後，AG600從日照機場昂首從容地向青島團島附近海域急速飛去。
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中國又一大飛機海上首飛,30年空缺終於補上
2020年7月底全球最大的水陸兩棲飛機，在我國青島附近的海面上一飛沖天，代號鯤龍AG600、中國大飛機三大劍客之一、特種民用飛機等等，這架大飛機可以說能與C919和運20平起平坐。可能我們對鯤龍AG600很陌生，但對服役超30年的水轟5肯定不會陌生，在1976年首飛成功的水轟5因為機載設備不過關和技術障礙，所以最終僅從工廠組裝了7架，其中有4架交付使用。這個國產水上飛機在AG600接替頂班之前，整整為我國貢獻了30多年的光輝歲月。
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我國大型飛機首飛,關注程度不低於轟20,具有重大意義
「首次」指第一次，戰機的「首飛」則是指第一次飛行，第一次當然只有一次，但我國一款新戰機的「首飛」卻有三次。7月27日，我國AG600「鯤龍」大型水上飛機成功實現海上首飛，雖然是海上首飛，但此次並不是AG600「鯤龍」的第一次飛行，之前AG600「鯤龍」就已經進行過兩次飛行，不過前兩次飛行的環境不同，分別為陸地首飛、以及水上首飛。目前AG600「鯤龍」一共進行了三次首飛，也就是陸地首飛、水上首飛以及海上首飛，這三次首飛均取得了成功。
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最後一批改裝零部件全部到位,AG600「鯤龍」即將出海
AG600，是我國自主研製的首款大型水陸兩棲飛機，也是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機。它有一個響亮的名字——「鯤龍」。今年，AG600就將在海上進行首飛，海上惡劣的環境對飛機是一次嚴苛的挑戰，為讓AG600保持最佳狀態，如期完成海上首飛任務，機務隊長郭佳最近的心情可以說是跌宕起伏。
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AG600:我願寄給祖國海天的,是一封又一封的平安書
當我看到日出東方、風過林海時，大興安嶺的駝鹿正成群奔跑；水打山崖時，海上油氣田作業開始隆隆巨響；千帆往來時，出海捕撈的漁民們又撒開了網……我願渦槳的轟鳴聲，在白浪、群峰、林海間迴旋激蕩，在人類命運共同體的湧動的大潮裡，守護著海天自然和諧的澄澈和人們安逸祥和的奔忙。
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中國建材總院為「鯤龍」配上310AD航空時鐘
中國建材總院為「鯤龍」配上310AD航空時鐘 2020-07-27 12:46 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
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...全程清道護航,欽州海事局保障惡劣天氣下大型貨櫃船舶安全進港
9月20日，船長336米，載重噸110634的賴比瑞亞籍大型貨櫃「MSC ROMA」輪從欽州港東航道進港，該輪原計劃於9月19日靠泊欽州保稅港，由於受今年第11號颱風「紅霞」的影響，推遲到9月20日靠泊。
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「慧海達航」高峰論壇舉辦 上海海事大學青島研究院現場揭幕
「慧海達航」青島國際航運貿易金融創新中心高峰論壇暨上海海事大學第三屆全球校友聯誼會啟幕 來源：市北區委宣傳部11月21日，「慧海達航」青島國際航運貿易金融創新中心高峰論壇暨上海海事大學第三屆全球校友聯誼會活動在市北區舉行。
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中國AG600首飛,能帶水12噸滅火,一功能是普通船支10倍
北京時間2020年7月26日上午，青島團島附近海域，我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600，在現場觀眾，以及全國國人的矚目下，成功實現海上首飛，為下一步飛機進行海上科研試飛及飛機相關性能驗證奠定了基礎。
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...黑科技:嫦娥、九章、鯤龍、北鬥、天問、奮鬥者、華龍、人造太陽
於2014年12月在江南造船廠開工，2017年6月28日下水 ，2019年4月23日參加海上閱兵正式公開亮相。南昌號驅逐艦作為055型萬噸級驅逐艦首艦，先後突破了大型艦艇總體設計、信息集成、總裝建造等一系列關鍵技術，裝備有新型防空、反導、反艦、反潛武器，具有較強的信息感知、防空反導和對海打擊能力。
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堆垛倒塌、貨櫃損壞墜海!馬士基箱船航行途中發生事故!
一些貨櫃受損，一些可能掉到海裡，關於事故發生的原因及貨櫃受損墜海情況，目前還沒有最終詳細信息的確認。據悉，該輪服務於馬士基在中亞和西亞的「Blue Nile Express」航線，其於7月27日從沙烏地阿拉伯駛往阿聯的傑貝阿里港，在航行途中發生倒塌事故。