物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，當前市面上的好車可謂無窮無盡。「德國品質」大眾朗逸，上市至今好評不斷。「日系常青樹」本田雅閣，在同類裡成為了標杆。汽車行業越是向前發展，好車種類就越多，汽車獲得成功的核心在於找準定位。正如冠道和奧迪Q3。
我前幾天跟一位老司機小蔣聊天，他之前一直借同事的本田冠道來開，因手頭寬裕買了一輛奧迪Q3，他2個月就行駛到2200公裡，究竟奧迪Q3是否像他說的那樣好？比照本田冠道，奧迪Q3的特色在何處？現在，我就轉述我朋友的見解。
先開冠道
感覺大眾途觀L屬於比較耐看的，沒有什麼衝擊力（大眾車外觀都那樣）。尾部一般，前部漂亮，車燈好看大氣，但不是太亮，需要手動調節倒擋位才能調節遠光和近光，後車燈沒有全led，有點掃興。
內飾少一顆星，因為沒得選擇。材料結實，沒毛病，內飾格調大氣，不然也不選本田冠道了，中央控制臺，車還有點味道，夏天太熱不太開窗戶通風。
空間任何人坐上去，就是一句話，哇，空間這麼大，很寬敞。因為大，滿座也不擠，也就忽略了後排座椅短的問題，車內儲物空間許多，本田偷空間能力的確強，車尾箱很大，但是溜背設計還是影響了後備箱的，空間沒有那麼方正。
本田冠道的舒適度也是很不錯的，空間很大。開起來很安靜，變道超車像坐船，底盤挺厚重的，是有所謂的高級感，座位很舒適，第一排座椅很舒服，最後排空間顯大，葛優癱不是問題。
本身本田冠道的動力開起來還是可以可以的，只給90分主要是因為。少給一星是，急加速引擎噪音稍有明顯，120可以升到9檔，轉速只有1800轉，高速狀況下提速超車倍痛快，相當利索。
操控也沒毛病，挺好的。底盤很穩，有厚重感，過顛簸路面也沒有多餘地跳動，方向盤沒有虛位，不過轉彎要慢，四驅還可以，智能四驅，剎車一般。
再開奧迪Q3
外表可愛，胖乎乎。一開始的時候屁股看著有點彆扭，現在看習慣了覺得挺好看的，外表夠精緻，燈漂亮不管亮燈還是熄燈狀態，尾部流水燈一閃一閃的，夜裡看騷氣沖天有沒有。
看中的是內飾格調，才選得這款車。內飾材料是軟性材質，沒有塑料感，細節處理比較好，數字儀錶盤，對於要掌握得信息一目了然，個人覺得對得起這個價位，就是味道有點大。
空間不算很大，夠用，也很實用，存儲空間許多。扶手箱接下來空間稍小，中央扶手可能會影響到一個杯座，手套箱空間也顯小，本人身高173cm，第一排調好後，頭部空間約1拳，後排腿部空間約兩2拳，頭頂約1拳，尾箱太小了，真不如轎車，好在後排可放倒。
很好，衝著舒適性去的。坐著不難受，噪音不大，舒適性不能和轎車比，畢竟定位城區SUV，過減速帶很硬，座位的柔軟性正合適，坐在上面包裹性也是非常好的。
我就比較喜歡速度追求動力，現在有點小後悔。2.0t高功，162kw的淨功率，給油就走，收油就像踩剎車一樣，不理解，打開自動駐車功能，市內開起步動力不弱，提速超車動力來的也比較直接。
操控一級棒，奧迪不僅是燈做得好，駕駛感受也是很強的。車內兩塊大屏幕，許多功能都能在上面操作，底盤調節的蠻好的，轉向並沒有覺得特別輕，很容易駕駛感受，制動也很線性，不會到了某一截突然就剎死了。
結語:
本田冠道：外觀前面大氣，後面不好看，開始有點不適應，因為以前是轎車，一年多來操控感還是不錯的。奧迪Q3：就個人主觀意識奧迪Q3很舒適，動力很強，絕對的大馬拉小車。我給本田冠道85分，奧迪Q392萬，我對奧迪Q3還是相當滿意的，我特別喜歡它的奢華感和外觀。儘管本田冠道比起奧迪Q3也不差，但還是奧迪Q3深得我的喜歡。有很多朋友、同事都考慮提這款車，我堅信奧迪Q3的未來一片大好，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開過它之後，唯有四個字可以表達我的心情：旗鼓相當！那麼，開完本田冠道，又花27萬換奧迪Q3，哪輛更好？車主：想說實在話。大家覺得它未來發展如何？
文章由易車號作者提供