韶贛高鐵開通後,北部四縣將實現縣縣通高鐵!

2020-12-13 知江西

日前,有網友問政贛州市政府,諮詢何時開通韶贛高鐵,具體問到:贛韶鐵路開通七年了,至今只有四趟列車運行,嚴重製約了贛州及沿線城市的經濟發展,請問贛韶高鐵何時變為現實?

贛州市鐵路建設辦公室回覆:贛韶鐵路擴能工程已列入國家中長期鐵路網規劃,因目前贛韶鐵路運輸能力有富餘,國鐵集團未將項目列入十三五規劃。下一步,我市將積極爭取項目列入國家鐵路「十四五」發展規劃,爭取項目儘早開工。

韶贛鐵路開通至今,遠不能滿足現今民眾出行需求,與當下韶關社會經濟發展亦不相符。韶贛高鐵開通將促進韶關,甚至廣州與江西社會經濟交流,促進贛韶兩地要素流通,對兩地經濟發展至關重要。

值得注意的是,韶贛高鐵沿既有贛韶鐵路預留二線位置增建二線,經新城、大餘、南雄、始興、丹霞山等引入武廣客專韶關站。屆時,韶關北部四縣均通高鐵(樂昌已開通高鐵)。

相關焦點

  • 濰萊高鐵正式開通 青島實現「縣縣通高鐵」
    11月26日9時15分,G9227次列車從濟南東站開往平度站,準時首發,標誌著濰榮高速鐵路濰萊段正式開通運營(以下簡稱濰萊高鐵)。至此,省面積最大的縣級市青島平度市不通高鐵的歷史畫上句點,膠東半島煙臺、威海地區至內地往返更加便捷。
  • 廣東韶關:2009年就受益京廣高鐵,第二條高鐵還要多少年?
    十多年的時間,很多城市高鐵從無到有,經歷著十字型樞紐到米字型樞紐的華麗轉變。而各省目標也從爭取通高鐵到市市通高鐵,再向縣縣通高鐵奮鬥。不過有一個城市的高鐵它有著讓人驚喜的開局,而10多年過去了,高鐵建設卻顯得後程乏力,它就是韶關。位於廣東北部的韶關,有2100多年的城建歷史,被譽為「嶺南名郡」。
  • 贛深高鐵什麼時候通車 贛深高鐵最新線路圖 贛深高鐵開通後票價
    今天小編就帶大家一起去了解一下贛深高鐵什麼時候通車,贛深高鐵最新線路圖以及贛深高鐵開通後票價等相關問題。2016年12月22日,贛深高速鐵路廣東段開工建設;2017年10月27日,贛深高速鐵路江西段開工建設,贛深高速鐵路全線預計將於2021年開通運營。
  • 未來5年江西贛州高鐵:信豐等3縣將圓夢 寧都等8縣仍需苦等
    這裡將形成京港高鐵與渝長廈高鐵兩條幹線的交匯城市,更是江西南下廣東的南大門。但就目前來講,江西已開通運營的高鐵主要集中於省會南昌所在的北部地區,贛州也是直到去年才迎來市域內的第一條高鐵,彼時離我國首條高鐵的開通已過去10餘年的時間。其實就地理位置而言,贛州與沿海發達省份廣東為鄰,可是兩地至今未開通高鐵,這也極大地制約了贛州的發展。
  • 滬通高鐵開通後,江蘇還有六條高鐵在建,距離縣縣通高鐵越來越近
    2020年7月1日,滬通高鐵建成通車,南通打通了前往上海的高鐵通道,沿線蘇州三縣進入高鐵時代,江蘇的高鐵線路將會越來越便捷。據悉,目前江蘇省仍然有6條高鐵在建。
  • 發現一條青島到廣州高鐵捷徑:期待合安九通車贛韶如修高鐵就完美
    建成後,合肥到青島,幾乎就是一條直線,開通後運行只需要不到兩小時。這樣,青島到廣州,真正的「腸梗阻」只有一段,贛州到韶關。那麼,贛韶之間是否有可能開通高鐵動車呢?我市和韶關已共同委託設計單位對贛韶鐵路擴能工程開展了規劃研究,贛韶鐵路擴能工程設計為雙線、200km/h的技術標準,將來實施後可開行動車。由此可見,未來贛韶之間是計劃開通動車的。不過,200km/h的時速還是有點遺憾,畢竟兩市之間距離有200公裡,如果建設時速350km/h的高鐵線,可以縮短運行時間約20分鐘。
  • 阜岡鐵路進入實質性推進階段 阜陽將實現縣縣通高鐵
    阜岡鐵路進入實質性推進階段 阜陽將實現縣縣通高鐵 中安在線   2020-09-15 06:57:55     作者:劉靜文  編輯:馮曉芳
  • 路網四通八達「市市通高鐵」即將實現
    「縣縣通高速」已經實現,「市市通高鐵」也即將到來,廣東正以實際行動,助力交通強國建設。鐵路軌道上的大灣區「正在實現」早上從廣州出發,3個小時後到達湛江,吃著海鮮大餐,在海邊盡情戲水。2018年7月1日,江湛鐵路開通,從此開啟了粵西出行的新版圖。
  • 已實現「縣縣通高速」、「市市通高鐵」的省份,有你家鄉嗎
    答案肯定是「高速」和「高鐵」。那麼,到今年已實現「縣縣通高速」、「市市通高鐵」的省份,有你家鄉嗎?高速公路——1988年10月31日,我國內地首條投入使用的高速公路「滬嘉高速公路」建成通車。高速鐵路——2003年10月11日,設計時速250公裡的秦瀋客運專線建成通車,是中國第一條高速鐵路;2008年8月1日,京津城際鐵路開通,則成為我國第一條設計時速350公裡的高速鐵路。
  • 江西省2021-2030高鐵規劃,未來有望實現縣縣通高鐵
    昌贛高速鐵路的開通運營,將極大便利革命老區人民群眾出行,促進老區紅色革命文化傳承和綠色旅遊資源開發,對助力沿線經濟社會發展,加快老區脫貧攻堅步伐,具有重要意義。
  • 四川在建175公裡的高鐵,途經7個站點,未來將實現縣縣通高鐵
    這時高鐵成了一個不錯的選擇,然而令人遺憾的是,在一些小城市或縣城是不通高鐵的,想坐高鐵卻沒有高鐵,這也是一件讓人頭疼的事情,不過四川這條高鐵建成以後,將實現縣縣通高鐵。城市的發展離不開交通,很多城市之間都建立了很多交通網,以方便各個地區的聯繫,在這種趨勢下,四川也在建設高鐵方面卯足了勁兒。
  • 平度通高鐵,青島「縣縣通高鐵」
    齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 李巖松「我們平度以前沒有火車站,現在一下子通了高鐵,真好啊!」
  • 2020年更多省份通高鐵 春節回家更快了!
    在蘇南地區已開通高鐵近10年後,蘇北、蘇中地區接入全國高鐵網,淮安市、宿遷市結束不通高鐵的歷史,江蘇省13個省轄市實現市市通高鐵(動車)。近年來,包括江蘇在內的整個長三角地區都在加快高鐵建設步伐。2019年12月1日,京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵正式開通運營,位於安徽省北部的阜陽與亳州兩市進入「高鐵時代」。至此,安徽省全部16個省轄市都通了高鐵。隨著安徽實現市市通高鐵、江蘇實現市市通動車,長三角地區高鐵網進一步擴圍,目前已擁有22條高鐵,動車組開行覆蓋滬蘇浙皖一市三省40個地級城市。
  • 新春走基層|昌贛高鐵首個春運:過去乘客走得了,現在走得好
    中國鐵路南昌局集團公司黨委宣傳部 供圖昌贛高鐵北連江西省會南昌市,南接江西重鎮贛州市,銜接昌九城際、滬昆高鐵、昌福、贛瑞龍、贛韶等鐵路,輻射贛中南主要大中城市。昌贛高鐵歷時五年建設,於2019年12月26日正式開通運營。全線設南昌、豐城東、樟樹東、新幹東、贛州西等13座車站(其中8個新設站),基本實現沿線縣縣設站,從南昌到贛州僅需2個小時。
  • 湖南邵陽高鐵北強南弱:北部5縣市全覆蓋,南部武岡等地仍是空白
    邵陽高鐵北強南弱不過如果將邵陽已建和待建的高鐵線路勾勒出來,邵陽高鐵將形成明顯的「北強南弱」格局,其中邵東市、新邵縣、邵陽縣、隆回縣、洞口縣等北部5縣市已經實現了高鐵通車全覆蓋它自西向東橫穿邵陽北部,分別在洞陽縣設洞陽站、隆回縣設隆回站、邵陽縣設邵陽西站、接入大祥區的邵陽站後進入邵東市,在邵東設有邵東站、楊橋站兩個客運站。這樣,以上幾個縣市也接入了全國高鐵網絡。
  • 什麼時候可以實現縣縣通高鐵呢?
    什麼時候可以實現縣縣通高鐵呢? 商合杭高鐵通車後 亳州人民出行越來越方便了!
  • 「喀赤」開通,朝陽縣縣通高鐵
    昨日,喀左至赤峰高鐵開通運營。該線經喀左站與京瀋高鐵接軌。隨著隨著喀赤高鐵的開通,朝陽建平縣步入高鐵時代,朝陽市實現了縣縣通高鐵。去年,全縣先後引進「飛地」落地項目119個,今年,喀左縣搶抓喀赤高鐵開通的先機,持續擴大戰果,新籤約項目36個,另有洽談項目54個,涉及項目引進鄉鎮22個,實現鄉鎮街區全覆蓋。
  • 「縣縣通高鐵」再也不是口號!這條高鐵開工、竣工時間公布
    然而皖贛鐵路時速僅有80km/h,嚴重的影響出行效率,已完全不適應當前交通快速發展時代,寧國人民希望有便捷、快速和舒適的高鐵。近期汛期天氣原因,皖贛線部分地段容易塌方,寧國火車站所有車次已經停運;再加上2020年6月28日,商合杭高鐵正式開通,宣城市僅有寧國市不通高鐵,寧國人民對高鐵更加渴望。
  • 菏澤市即將實現「縣縣通高鐵」!東明高鐵要來了?
    充分發揮綜合交通工程機場、高鐵、高速公路、內河航道、城鄉公交一體化、四好農村路建設6個工作隊和綜合辦公室、前期辦公室、考核辦公室作用,每周調度工程建設情況,及時協調解決工程建設中出現的問題,每月通報項目進展,年底考核,全力推進項目建設。 機場方面,確保年底實現通航。
  • 四川在建一條高鐵,途經7站,這座城市將實現縣縣通高鐵的願望
    城市經濟突發發展,得益於城市致力於交通發展,而且人們出行便捷化,在城市活動範圍在擴大中,讓人氣集聚促進城市經濟點新增長,當然隨著城市的交通承載運輸的壓力也隨之增大,而城市也因此對內聯繫,對外拓展交通網也在不斷完善中,如成自高鐵修建將為川西、西北等地區至雲南的快速客運通道打下重要基礎