雲南彌(勒)蒙(自)高鐵開始鋪軌 每天鋪軌1.5公裡

2020-12-18 大眾網

　　中新網紅河12月10日電(韓利民 陳暢 )10日，雲南彌(勒)蒙(自)高速鐵路明以則大橋施工現場機器轟鳴，隨著現場指揮員下令「開始鋪軌」，一臺TCM60型長鋼軌鋪軌機將一對500米長鋼軌穩穩地落槽就位，標誌著彌蒙高鐵全線鋪軌正式拉開序幕，每天可鋪軌1.5公裡。

　　彌蒙高鐵正線長度為106公裡，鋪軌長度211公裡，開行旅客列車時速目標值250公裡每小時。承擔鋪軌施工任務的中鐵三局集團有限公司，在彌蒙高鐵正線均採用「單枕連續法」鋪軌，能快速實現長鋼軌的焊接和無縫線路應力放散鎖定。

　　圖為雲南彌(勒)蒙(自)高鐵開始鋪軌。　繆超 攝

　　中鐵三局集團彌蒙鋪架項目部總工程師鐵啟寶向記者介紹，「單枕連續法一次性鋪設500米長軌」工法適用於彌蒙高鐵長大坡道、隧道、橋梁等各種地段，並採用目前國內最先進的機械設備和施工工藝，每天可鋪軌1.5公裡，最大化提高施工效率。

　　中國鐵路昆明局集團滇南鐵路建設指揮部總工程師趙前進介紹，截至11月底，彌蒙鐵路已累計完成路基土石方2096萬立方米，完成94.3%；橋梁30.3公裡，完成89%；隧道14.7公裡，完成85.9%。

　　圖為雲南彌(勒)蒙(自)高鐵開始鋪軌。　繆超 攝

　　彌蒙高鐵是雲南省紅河哈尼族彝族自治州境內的高速鐵路，預計2022年開通。建成後將與南昆客專昆明至彌勒段、中越國際通道昆(明)至河(口)鐵路相銜接，對加快沿線城鎮化進程，旅遊資源開發、少數民族地區發展起到推動作用，為雲南建設中國面向南亞東南亞輻射中心提供強有力的運力支撐。(完)

　　

　　【編輯:王詩堯】

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