海運20天不會壞掉,智利車釐子靠什麼鎖水,做到「金剛不壞」?

2021-01-21 吾天說事

車釐子也就是櫻桃,音譯自英語單詞Cherries,特指產於美國、加拿大、智利等美洲國家的個大皮厚櫻桃,品種屬於歐洲櫻桃。在中國也有車釐子,一般產自山東、遼寧、河南、湖北、四川、山西等地,屬於一種引種,而且還形成了多品種的中國大櫻桃,目前的產量比較到,品味、質量與國外相當。

不過,在市面上,最為出名的當屬智利的車釐子,不過智利車釐子卻是一種名貴的水果,深受民眾的喜歡,每年冬季在我國各地均有大量上市。車釐子含鐵量特別高,位於各種水果之首。櫻桃營養豐富,具有調中益氣,健脾和胃,祛風溼,「令人面孔好顏色,美志性」之功效,對食欲不振,消化不良、風溼身痛等均有益處。常食櫻桃可補充體內對鐵元素的需求,促進血紅蛋白再生,既可防治缺鐵性貧血,又可增強體質,健腦益智。

智利到中國的距離有兩萬公裡,這麼遠的距離運到中國,為什麼還會那麼新鮮而不腐敗呢?這就要從車釐子的品種、智利的地理位置、氣候環境、果蔬的保鮮技術等方面展開分析。

中國也盛產櫻桃,為什麼智利的櫻桃卻受人喜歡呢?因為中國的櫻桃是毛櫻桃,這與車釐子所代表的櫻桃並不是同一個品種,也就是說將歐洲甜櫻桃說成「車釐子」邏輯關係上沒錯,但是中國的櫻桃被稱為「車釐子」就是錯的。因為中國櫻桃個頭小且皮薄肉軟不易儲存運輸,而智利櫻桃個頭較大且果肉緊實,最為特殊的就是供應期長,經得起長途和長時間的運輸折騰,因此能漂洋過海被運往中國而成為目前國內市面上鮮食品種的主力,不過大部分的不是走空運而是走海運來到中國市場的!

目前,在中國市場銷售的智利車釐子有好幾個品種,以桑提娜(Santina)這個品種最多,此外也有皇家囤(Royal Dawn)、拉賓斯(Lapins)、濱庫(Bing)等少量優質的車釐子品種。

智利國土狹長,橫跨38個緯度,由於東西平均寬度大約只有180公裡,而南北跨度卻達到了4352公裡,是世界上最「狹長」的國家,因此被人們形象的比喻為「世界上地圖印製最難的國家」。而且各地區地理條件不一,智利的氣候覆雜多樣包括多種形態,使得很難用一句話總結智利全國的氣候狀況。從西向東首先是一條狹窄的海岸,然後是山脈,然後是比較寬的高原。在中部這個高原很肥沃,可以被用作耕地和牧場。智利和玻利維亞和阿根廷的邊界線是安第斯山脈的東山脊。

智利的氣候可分為北、中、南三個明顯不同的地段:北段主要是沙漠氣候;中段是冬季多雨、夏季乾燥的亞熱帶地中海型氣候;南為多雨的溫帶闊葉林氣候。按照柯本氣候分類法,在智利國境內至少包括了七種主要的氣候亞類型,包括有北部的沙漠到東部和東南部的高山苔原和冰川,復活節島上的溼潤亞熱帶性氣候,智利南部的海洋性氣候以及智利中部的地中海氣候。因此在這兩條山脈之間的中央山谷地帶形成水果生長所必須的肥沃土壤,化肥使用相對較少,這樣的環境為鮮食葡萄等水果的種植提供了水源,而且這種氣候乾燥的地帶光照充足、晝夜溫差大等有利於水果中糖分的積累,因此智利的提子、葡萄等水果都比較甜。

要保證車釐子漂洋過海20多天還不腐爛,主要涉及到有水預冷環節、消毒殺菌環節、分揀環節、氣調貯藏等有沒有做到位。其中的一個品種——桑提娜具有果實個頭大(單果重12克以上)、紫紅色鮮豔、甜度高、耐貯運等特點,因此儘管智利櫻桃也屬於比較「矯情」的一種水果,經過科學的保鮮處理後,即便是在海上漂個一個月也仍然能保持良好的商品性。特別是在採摘之後要對果實進行「降溫」處理。具體的方法是採用1度左右的冷水來進行預冷,將果子浸泡其中,給櫻桃進行降溫,這樣就能降低呼吸速率、減緩代謝,達到延長保鮮期的目的。

總結

櫻桃和車釐子的區別:都是櫻桃的果實,後者一般指的是那種圓而大的櫻桃。車釐子一般比國產櫻桃甜一些,硬一些,口感也要稍微差一些。

櫻桃的儲存也比較簡單,將櫻桃放入容器中,再放入冰箱冷凍室,可在一年四季長時間保存,而使維生素保持得很好。櫻桃的吃法很多,時下正是冬季,吃完火鍋,來幾枚凍櫻桃,可以幫助消化、解除油膩。

點擊下方的卡片,即可享受美味的車釐子!

科學視野,不同見解,評論點讚,腰纏萬貫!

相關焦點

  • 智利大櫻桃塗了什麼?海運20多天到中國怎麼一個都不爛?
    智利大櫻桃塗了什麼?海運20多天到中國怎麼一個都不爛?同學加盟了一個水果店,智利進口的車釐子才賣30塊錢一斤。我問他說空運那麼貴,賣這麼低能掙錢麼?同學說空運你想多了,這個價格的車釐子都是海運過來的,要在海上漂20多天呢!
  • 智利的車釐子久放不壞,有人說是打了防腐劑,真相是什麼?
    從智利到我國的直線距離有19629公裡,為了減少成本,除少數車釐子空運外,智利車釐子大多數都是通過海運進入中國,而車釐子從智利海港運送到中國港口大約要20天的時間。眾所周知,車釐子也就是大櫻桃,其果實不耐貯藏、不易長距離運輸、損耗大、貨架時長短。那麼,智利車釐子為什麼能在海上漂流20多天也未曾產生較大的損耗呢?
  • 首船海運智利車釐子進京
    來源標題:首船海運智利車釐子進京 穿越太平洋,智利車釐子漂洋過海來到北京新發地市場。昨天(16日)上午,智利駐華大使館與北京新發地批發市場共同舉辦首船智利海運車釐子「開櫃儀式」。
  • 車釐子海運季 | 如何避開雷區,拿到高性價比的貨?
    14日下午,首批智利海運車釐子到達廣州江南市場開櫃銷售。智利車釐子正式進入海運階段,一年一度的「車釐子」廝殺戰馬上開始!預計第二條船12月20號靠港。經過空運車釐子近一個月的磨合期,相信很多人對今年的形勢又有了新的判斷。
  • 本產季智利海運車釐子價格甚至比空運高
    再有1天,中國傳統春節即將到來。得益於節日效應,很多水果迎來了一波銷售高峰。這其中,智利車釐子的市場熱度穩居榜首。然而,本產季的智利車釐子在華的銷售情況與往年有所不同,尤其是在價格方面非常反常。
  • 首船海運智利車釐子進京 豐富市民果盤子
    本報訊(記者 孫穎)穿越太平洋,智利車釐子漂洋過海來到北京新發地市場。昨天上午,智利駐華大使館與北京新發地批發市場共同舉辦首船智利海運車釐子「開櫃儀式」。智利駐華大使館商務參贊娜塔介紹,2020年至2021年車釐子季將有50萬噸智利車釐子進入中國市場。
  • 首批海運智利車釐子進京,看看櫻桃價格降了多少?
    穿過半個地球,智利車釐子飄洋過海來到北京新發地市場。12月16日上午,智利駐華大使館與北京新發地批發市場共同舉辦首船智利海運車釐子「開櫃儀式」。智利駐華大使館商務參贊娜塔介紹,2020年至2021年車釐子季將有50萬噸智利車釐子進入中國市場。北京的12月,天寒地凍,而智利正值盛夏,滿樹鮮紅的車釐子進入成熟季,正好彌補了國內櫻桃供應的空當。大批海運智利車釐子進京,北京的車釐子價格降沒降?
  • 車釐子平均降價兩三成,J級每斤不到35元丨原產國智利「豐產」量足+...
    到了12月中旬,智利車釐子大量上市,國內採購量激增,多數進口商會「棄空運,擇海運」——一條船能裝800個貨櫃,非常適合大規模進口,1噸車釐子規模化海運的成本比空運能便宜兩萬元。在哈銷售的智利車釐子大多發到上海、廣州港口,從車釐子成熟到海運到港的周期裡,價格也會有不小的降幅。運輸成本的下降是車釐子價格在兩個多月內快速下降的一個原因。
  • 受我國經銷商冷落的澳大利亞車釐子,與智利車釐子有什麼不同?
    智利車釐子降價後,從我國的大城市延伸到了四、五線城市,價格低了,但銷量高了,而且贏得了一個巨大的市場。澳洲車釐子沒有跟著智利車釐子這麼做,堅持以為自己的車釐子是「奢侈品」,奢侈品水果一般是不會長久,也不可能普及的,被市場淘汰就非常正常了。澳洲車釐子是「全球第一」嗎?澳大利亞車釐子從業人員自詡自己的車釐子「全球第一」,一些營銷文章上也在以這個口號來營銷。
  • 7700噸智利車釐子抵滬引追捧,國產大櫻桃與它到底有何差距
    近期首艘直航上海,裝載著7700多噸智利高等級車釐子的「櫻桃快航」抵達上海洋山港,華東地區的市民可以嘗鮮了。據了解,未來幾天還有兩個班次的車釐子將要達到上海。隨著海運集中到港,車釐子會不會降價呢?我們拭目以待。裝載著378貨櫃車釐子的中遠海庫拉輪靠泊洋山港(圖片來源於中新網)每年的1、2月,車釐子傲然站立水果區的「C位」,各大商超、電商平臺車釐子廣受熱捧。
  • 中國人1年吃下18萬噸智利車釐子 記者追蹤產業鏈
    智利美味是如何不遠萬裡來到中國?新華社記者國內外聯動全程追蹤。智利車釐子熱銷中國「雙十二」河南鄭州市緯一路的小聶水果店裡,擺放著紅彤彤的智利車釐子,不時有顧客駐足選購。附近居民郭蕊買了半斤,「前幾年一斤100多元,現在每斤價格降二三十元,便宜了不少。」
  • 邊檢快速驗放 7700多噸首船直航智利車釐子抵滬
    果肉厚,果核小,入口脆嫩,甜蜜多汁的智利車釐子成為了近年來我國群眾舌尖上的寵兒。據相關數據顯示,中國已成為智利車釐子最大的消費市場。以2018年為例,我國進口車釐子中近9成來自智利,智利車釐子92.3%出口至亞洲,而進入中國市場的又佔到亞洲市場的95%。
  • 智利車釐子首船抵達中國開櫃:智利工人核酸檢測上崗果園全封閉,3J...
    今年冬天首船智利車釐子終於到貨了!一箱箱漂洋過海而來的車釐子,在20米長的貨櫃貨車上碼放整齊,靜待開箱驗貨:果實飽滿新鮮,果子直徑達到了32毫米,符合3J車釐子的標準。今年是中智建交50周年,智利駐廣州總領事羅德夫也在現場為首船天貓智利車釐子開櫃剪彩。「去年,天貓智利國家旗艦店正式在天貓平臺上線,也成為智利農產品在中國市場最重要的銷售渠道之一。今年我們也將進一步打開智利車釐子在中國市場的銷售規模」,羅德夫說。
  • 「圍剿」進口車釐子
    投稿來源:商界雜誌12月13日,在廣州貨運港口,一艘海運船隻緩緩駛來。當它越靠越近,岸邊的歡呼聲也越來越熱烈。「到了到了,終於到了。」人群裡,幾乎每個人都舉著手機「記錄」這艘大船的到來,他們興奮得像候在機場外追星的粉絲。
  • 鮮豐水果香甜爆汁的智利車釐子搶先上市
    近日,來自智利的車釐子在鮮豐水果各門店一經上架,便吸引了大批消費者進店購買。據鮮豐水果相關負責人介紹,由於智利與中國之間距離較遠,海運時間大約需要36-47天,因此為了保證車釐子的新鮮口感,鮮豐水果採購工作人員直接深入到智利車釐子產地,將凌晨採摘的車釐子分選包裝後「包機」空運而來。宛若紅瑪瑙的車釐子一口咬開,香甜的果汁在舌尖隨即爆開。
  • 車釐子的奇幻漂流:從智利到新發地……誰能從中分一杯羹?
    在中國,「車釐子自由」已經成為網友們衡量「財務自由」的刻度,今年智利出口中國車釐子數量近20萬噸,供給量高於去年同期,但一箱車釐子(5kg)比去年平均還要貴一百多元,每斤高出20%多。「一顆車釐子2塊錢」、「中國吃貨養活智利50萬人」的說法一時走紅網絡。
  • 智利車釐子好吃,你知道有哪些?圖文帶你了解智利車釐子
    溫馨提示:全文約1000字,約會佔用你3分鐘時間,如果你想快速獲取乾貨,可直接截取車釐子分類及成熟時間兩張圖片。隨著車釐子第一船海運落地,國內開啟了車釐子模式。從11月份最早9.9元一顆,一件雙JJ5斤的車釐子價格500+元,如今已下探至300元以內。
  • 車釐子難自由:消費者吃不起,商家利潤卻驟降四到八成
    進口車釐子的毛利不高,一是各電商渠道競爭激烈,二是車釐子比較嬌嫩,損耗高。智利車釐子的成本構成中,大約40%是車釐子的種植包裝成本,35%是空運成本,15-20%是進口稅費,利潤只有5-10%。海運車釐子在運費上會少25%左右。
  • 為什麼智利車釐子能遠赴我國,我國車釐子想出產地都難呢?
    從市場規模上來講,我國的大櫻桃消費市場規模無疑是最大的;從種植面積上來講,我國大櫻桃栽培面積如今至少全球前三名;從產量上來看,我國大櫻桃的產量也在全球前三;從種植技術技術上來講,我國大櫻桃的栽培技術已經跟緊了國際水準;從品種革新來看,智利、美國、紐西蘭等國家栽培過得大櫻桃品種之和,可能也沒有我國的品種多。
  • 智利車釐子首船開櫃 天貓直採比去年便宜一半多
    天貓小二現場開櫃驗貨,此次到貨的都是3J的超大果車釐子中新網12月18日電 今年冬天首船智利車釐子終於到貨了!紅綢一拉,禮炮齊鳴,櫃門緩緩打開:一箱箱漂洋過海而來的車釐子,在20米長的貨櫃貨車上碼放整齊,靜待開箱驗貨。