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華航同意為611航班空難遇難者家屬提供急助金
臺灣中華航空公司（華航）前天再度和失事的611班機罹難者家屬談判賠償金額問題，雙方未達成共識。不過，華航同意立即提供罹難者每戶家屬650萬新臺幣急助金。 華航在周六晚發出文告說，鑑於有些罹難者的家屬可能有急需，因此先按每一罹難者650萬新臺幣的定額，發出急助金給每一罹難者家屬，這筆款額將從將來議定的賠償金總額中扣除。
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華航空難家屬情緒激動 大鬧中正機場新聞發布會
華航空難家屬情緒激動大鬧中正機場新聞發布會 2002年5月25日22:05 中國日報網站 中國日報網站消息：5月25日，就在華航空難發生後，臺北中正機場、臺灣新華航空公司等在機場舉行新聞發布會，通知安慰遇難者家屬
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去年「華航」空難遇難者家屬首次在美提出訴訟
2002年5月27日，大批失事華航客機的殘骸被集中運往事故研判中心。中新社傳真任晨鳴攝 中新網5月29日電 發生在2002年5月25日的臺灣「華航」空難事件中不幸罹難乘客的家屬，洛杉磯時間23日，通過律師向洛杉磯高等法院控告「華航」公司與飛機製造商波音公司，要求共同負起賠償責任。
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「華航」空難:「大陸新娘」娘家人帶你回家
2002年5月25日15時29分左右，臺灣華航飛往香港的班機在澎湖列島上空失蹤。機上206名乘客及19名機組人員同機遇難。 罹難9名祖國大陸居民中，有3名為廣西桂林籍乘客。這3名遇難者，均系從桂林遠嫁臺灣的「大陸新娘」，此次都是由臺灣經香港準備回桂林。
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臺灣華航空難靈異事件
臺灣華航空難發生在2002年，當時飛機上所有的人都不幸遇難了，但是沒過多久就在網上傳出臺灣華航空難靈異事件
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華航空難客機飛行「黑匣子」已定位 專家趕赴現場
華航空難客機飛行「黑匣子」已定位 專家趕赴現場 2002年5月26日19:38 中國新聞網 中新網北京5月26日消息：臺北訊，華航客機空難事故搜索人員傍晚確定客機飛行黑匣子位置
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100多名「華航」空難家屬正式起訴華航和波音公司
中新網北京月日消息：臺北訊，臺灣「華航」空難罹難者家屬自救會今天下午召開記者會，會長張立夫代表一百多名華航澎湖空難家屬，同意委託美國賀明律師事務所(HERRMANN LAW FIRM)，向美國法院對華航、波音公司提起訴訟。
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臺華航今天與空難罹難者家屬首次協商理賠事宜
臺華航今天與空難罹難者家屬首次協商理賠事宜 2002年6月24日17:15 中國臺灣網 中國臺灣網6月24日消息臺灣華航今天將與CI611班機空難罹難者家屬進行第一次理賠協商，由華航總經理魏幸雄親自主持，華航表示將盡最大誠意聽取家屬意見
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直擊臺灣華航空難善後 「悲情72小時」
在消息傳出的72小時內，記者先是趕赴臺北桃園機場，而後由到了失事海域附近的澎湖，親眼目睹了空難之後牽動人心的時時刻刻。 華航又出事了 失事班機原定在下午2點50分起飛，但後來延遲到3時多才起飛。起飛半個小時之後，大約在15點30分，臺北區管中心突然發信，飛機在雷達上消失，隨後完全失去聯繫。這一意外迅速沿各個層級上報。
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華航墜機牽動兩岸
解說：據「華航」提供的資料，這架飛機上共有225人，其中包括19名機組人員和206名旅客，旅客中有3名嬰兒。這225人中港澳及大陸人士有14名、新加坡籍人士1名、瑞士籍人士1名，其他乘客均為臺灣乘客。其中大部分的臺灣乘客是準備外出旅遊的，其中114名臺灣乘客分別參加了臺灣5家旅行團，當旅行團負責人面對悲痛不已的乘客家屬在說明善後工作時，自己也泣不成聲。
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華航名古屋空難賠百萬美元創世界記錄
中新網東京5月22日消息；纏訟達四年之久的華航名古屋空難賠償案，可望於8月結案，華航將賠200億日元予130多位日籍罹難者的家屬，平均每人獲賠超過100萬美元，創下世界記錄。 華航名古屋空難發生於1994年4月26日，機上有252人（包括機組員），其中有10多位菲律賓籍乘客，80多位臺灣籍乘客，其餘都是日本籍乘客。
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華航空難牽兩岸
主持人 李峰：今天我們來繼續關注臺灣華航公司空難事故的善後處理情況，目前臺灣的搜救工作還在進行，大陸也出動了人力、物力，全力進行救助，關於飛機解體的原因，外界是眾說紛紜，目前尚無定論，那麼大陸專家對此有什麼樣的看法？目前大陸協助的海上救助工作進展如何呢？
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臺灣政府唯一認可的靈異事件,臺灣華航空難靈異事件
臺灣華航空難發生在2002年，當時飛機上所有的人都不幸遇難了，但是沒過多久就在網上傳出臺灣華航空難靈異事件，據說是一位遇難者留下來的錄音
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華航空難深層原因:飛行員生活放縱(組圖)
華航空難深層原因:飛行員生活放縱(組圖) 2002年7月22日09:00 廣州日報大洋網
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「華航」空難:香港不會指引訪臺旅客選擇班機
「華航」空難:香港不會指引訪臺旅客選擇班機 2002年05月26日 15:49 來源： 字號: 小 中 大 轉發
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華航空難香港旅客增至6人 部分家屬臺北等消息
中新網香港5月26日消息：在臺灣華航空難事件中，香港死亡人數已增至六人。 香港旅遊業議會今天指出，臺灣是港人熱門旅遊航線，每周最少有數十個香港旅行團訪臺，由於這次空難只屬個別事件，不會特別就旅行團選擇航機發出指引。
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包頭空難遇難者家屬仍未看到調查報告
今天，包頭空難遇難者家屬提起的索賠案，在立案3年之後，終於在北京市第二中級人民法院正式開庭審理。此後8年，32名遇難者家屬為賠償問題，奔波於中美兩國多個地方，從協商到訴訟，終於在國內法院進入實質審理階段，成為國內法院受理的首起空難集體訴訟。這次訴訟的原告是32名遇難者家屬，被告是東方航空股份有限公司（以下簡稱「東航」）、東方航空集團公司（以下簡稱「東航集團」）、加拿大龐巴迪公司（以下簡稱「龐巴迪」）和美國通用電器公司（以下簡稱「通用」）。
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大陸全力協助華航空難救援工作
5月25日發生的臺灣華航空難事件牽動著兩岸億萬同胞的心，截止到5月28日中午，臺灣有關方面已經派出133隻船艇和23架次的軍機參與搜救行動，雖然搜尋的隊伍不斷擴大，但是搜尋的效果依然不太理想，到目前為止，失事飛機的黑匣子以及大部分遇難者遺體仍然沒有找到。5月27日中國國家主席江澤民對此起事故中的不幸罹難者表示了沉痛哀悼，並向其家屬表示誠摯的慰問。
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華航名古屋空難13周年 遇難者家屬憑弔親人
圖：遇難者家屬參加中華航空公司客機墜機13周年追悼儀式。26日下午攝於愛知縣春日井市。（共同社） 【日本共同社4月26日電】26日，在臺灣中華航空公司客機墜毀事故迎來13周年忌日之際，包括來自臺灣的18人在內的遇難者家屬和其他相關人員共230人參加了在墜機現場附近的紀念設施「安息園」（位於日本愛知縣春日井市）舉行的追悼儀式。 1994年4月，中華航空公司一架客機墜落在名古屋機場，共造成264人死亡。
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華航空難客機飛行"黑匣子"已定位 專家趕赴現場
中新網北京5月26日消息：臺北訊，華航客機空難事故搜索人員傍晚確定客機飛行黑匣子位置，臺灣相關部門專家正趕赴現場打撈。 「中央社」報導，臺灣「交通部長」林陵三今天下午六時三十分指出，目前已經初步鎖定黑盒子所發出的微弱訊號，大約在目鬥嶼北方海域，深度大約是五十至六十公尺，不過由於搜尋黑盒子需要安靜環境，配合極為靈敏儀器搜尋，因此近期仍以人員搜尋救援為主。