隨著深圳中心可開發土地資源逐漸減少，土地開發開始向東西兩翼發展。從西部看，前海自貿區、寶安中心區、大空港規劃逐漸落地，「濱海寶安 活力岸線」規劃正以「馬上就辦」的速度緊張推進，寶安人民期盼十餘年的107國道市政化提上日程……一系列重大利好，為深圳乃至寶安西部發展注入了異常強大的活力。
藉此東風，在房地產開發方面一直表現低調的福永、沙井片區也即將進入集中爆發期，中糧鳳凰裡、懷德城、華強城等大體量房地產項目將在今明兩年相繼入市，華盛西薈城四期、中熙·香莎公館、鴻榮源塘尾、天福華府、明輝花園等項目也正加速推進。從數據上看，該區域房價與寶城片區的差距正逐漸縮小，而成交量一度佔據全城榜首。可以預見的是，深圳乃至寶安西部，正以越來越深厚的發展潛力，吸引著開發商和無數「金主」們的垂青。單從房地產發展的角度來看，「西金板塊」已初現端倪。
看規劃
空港核心交通立體 西部未來可期
買房要看地段，而地段的優劣，要看交通。深圳西部地理位置優越，交通便捷，寶安機場、廣深高速、沿江高速、福永碼頭、地鐵1號線、地鐵11號線、即將開工的深中通道等交通資源，構成國內罕見的海陸空立體交通網絡。特別是深圳寶安國際機場T3航站樓的啟用、T4航站樓的規劃，進一步提升了深圳在國際上的地位。
處於大空港核心區域的福永、沙井西部濱海地區，範圍涵蓋寶安機場、寶安西部沿江地區等，其規劃面積大約相當於前海合作區的6倍。其片區優勢在大空港、大海港布局中相當強大。其中，福永的立新湖片區處於規劃中的大空港地區的核心區域，定位為深圳市戰略性新興產業基地集聚區之一，重點發展軟體、網際網路、電子商務、現代物流等高端產業，吸引總部研髮型企業落戶，打造成為寶安研發總部集聚區、產業轉型引領區和生態環保示範區。同時，立新湖片區的交通優勢，為這一規劃提供了有力的保障。立新湖四周幹道相連，距離寶安機場僅有6公裡，最近處距離軌道機場北站（規劃樞紐站）約400米，交通相當便捷。
看市場
寶中房價破5 剛需置業向西
今年，寶安區域房價有一個較大的漲幅，地處寶安中心區的大戶型豪宅項目壹方中心，開盤均價已達8萬元每平方米；位於碧海片區的松茂御龍灣也從今年1月份每平米均價3萬元漲到5萬元。
業內人士指出，以這兩個項目為代表，寶安中心區房價正式步入了「5萬」時代。可以說寶安與福田、南山等原關內中心區房價差距越來越小。將會有更多剛需性置業者選擇沿著軌道交通沿線向西置業。因此，西部福永、沙井等片區將會成為剛需性置業者的首選。
記者從規劃國土部門了解到，大空港片區從今年起至未來幾年內，各大開發商將陸續進駐，城市更新項目不斷崛起。今年11月，中糧鳳凰裡、懷德城峰景相繼入市。2016年，沙井華盛西薈城四期、中熙·香莎公館、鴻榮源塘尾、天福華府、明輝花園等一大批項目面市，2016年該片區形成百花齊放的局面。執先手或得利頗大，後下手則落後不少。
業內人士分析認為，過去福永、沙井片區商品房項目較少，整體規劃相對不夠完善，因此房價在深圳整個大市場環境下，還處於低谷。不過隨著大空港片區綜合規劃逐步落實完善，該片區將引進眾多企業進駐，並帶來大批高素質人才，這部分人對住房、租房的需求將進一步刺激該片區房地產市場發展，該片區房價還有進一步上升的空間。
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