進入12月，深圳地鐵傳來好消息！
隨著最後一段底板混凝土的澆築，深圳地鐵8號線二期小梅沙站主體結構順利封底！
截止目前，小梅沙站圍護結構完成100%，基坑土方開挖完成100%，主體結構完成65%（業主指標55%），圓滿完成2020年投資指標及形象進度任務，預計春節前車站封頂及盾構機下井組裝！
小梅沙片區開發始於1980年，經三十多年發展，片區年遊客量超220萬人次。
然而，設施陳舊、土地使用效率不高、交通組織問題突出、市政配套滯後等問題嚴重製約了小梅沙片區的升級和發展。
因此，小梅沙站承載著深圳人民「坐著地鐵去看大海」的夢想，建成後將徹底改變小梅沙景區傳統交通現狀，進而推動鹽田區旅遊功能升級改造，使其成為「梅沙踏浪」沿海圈示範區、核心區，帶動沿線各區域加速發展。
深圳地鐵8號線南起梧桐山南站，途經羅湖區、鹽田區，串聯羅湖、蓮塘、沙頭角、鹽田港等區域。
一期工程止於鹽田路站，2020年10月28日，深圳地鐵8號線一期工程開通運營；
二期工程由鹽田路站至小梅沙站，於2019年8月開工建設，預計於2024年6月28日通車！