有錢!7年虧損500億的滴滴開旅行社,還嫌虧得不夠多?

2021-01-09 騰訊網

11000多家旅行社關門的情況下,滴滴為何選擇在此時成立旅行社?有業內人士表示,此時旅遊供需失衡,滴滴殺入不失為一個好時機。

就像平靜的湖面被丟下一顆石子,2020年的「春天」遲到了。在這個新年,全球都在疫情的籠罩下,天色灰濛濛。夜晚的七點,曾經的燈火輝煌,只剩路燈下暗黃的光影。在疫情蔓延的速度下,可能只剩下「團圓年」。

比旅行社倒閉更慘的還有他們

「團圓」後的閉門不出,不少國家叫停了跨境旅遊,全球旅遊業陷入低谷。近日,世界旅遊組織發布報告,預計2020年遊客數量將比2019年下降20%-30%,國際旅遊收入將減少3000億-4500億美元。全球旅遊業遭到了重創,這是不爭的事實。

往年在春節小長假期間,很多中國遊客選擇去國外度假過春節,但今年的境外遊顯然大不如從前,這最直接波及了旅行社、免稅店、航班公司、酒店等等行業。

(1)數據顯示,這場疫情將導致全國旅行社或旅遊公司11000多家關門,背後面臨著大量的失業人員的就業問題,整個就業大環境更加嚴峻。

(2)受新冠肺炎疫情影響,相繼有義大利、加拿大、美國的航空公司暫時停止飛往中國的航班。從2020年1月底開始,大量的機票取消訂單導致航空公司公裡數減少、客座率大幅下降至35%,航空公司的潛在收入損失達45億元。

(3)遊客數量的大幅銳減導致各國的免稅店收入大幅下滑。往常熙熙攘攘的韓國新羅免稅店如今門可羅雀,行業整體銷售額同比減少了90%,許多免稅店已經關閉或調整營業時間。據專業人士預測,隨著疫情的持續,如果再缺乏強有力的救助措施,再過幾個月韓國免稅店行業或將面臨崩潰。

(4)疫情出現後酒店行業也遭受了前所未有的打擊,據統計約40萬中國遊客取消了前往日本的出行計劃,大阪的酒店訂單量直接下滑了三分之一。國內的酒店也在疫情的衝擊下,酒店營業收入的平均損失在67.81%。

旅遊業如何自救?攜程梁博士1小時帶貨2201萬!

隨著國內疫情逐漸得到控制之後,旅遊業漸漸復甦。不過,重挫後的旅遊業想要再回到曾經的「輝煌」,仍需要一段時間,自救行動刻不容緩。2019年中國直播電商行業的總規模達到4338億元,預計今年中國在線直播的用戶規模將達5.24億人,市場規模將突破9000億元。

打造「旅遊+直播」的新業態,開啟直播帶貨,是旅遊行業從業者新出路。攜程CEO梁建章透露了十場直播帶貨的成績,從3月23日三亞開始第一場直播,一直到520,一共做了10場直播。每場都有發戰報,從總的成績來看超過了3.3億GMV。在直播風口的時代,各行各業積極湧入,誰會成為直播帶貨的「受益人」?提前規劃,主動轉型,而不是被動轉型。

是未雨綢繆還是紙上談兵?

11000多家旅行社關門的情況下,滴滴為何選擇在此時成立旅行社?有業內人士表示,此時旅遊供需失衡,滴滴殺入不失為一個好時機。

企查查顯示,5月20日北京小桔國際旅行社有限公司註冊成立,註冊資本5000萬元。那麼,滴滴在此時入局旅遊,是不是一個好時機呢?

據央行數據統計顯示,普通百姓有19%的家庭支出用於旅遊。這說明旅遊已經從小眾市場轉向大眾市場,旅遊逐漸成為人們最重要的休閒方式之一。雖然受疫情影響,人們幾個月被禁足,一旦管控解除,人們對旅遊的熱情反而會異常高漲,甚至可能會產生「報復性」的旅遊消費。提前入局,也能更早「出圈」。

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  • 7年虧損500億,3年掉隊TMD,滴滴到底怎麼了?
    9月29日,滴滴網約車表示,將於9月30日當日和快的新出租、花小豬聯手發放1億司機補貼,以鼓勵更多網約車和計程車司機出車接單。根據滴滴智慧交通大數據預測,9月30日、10月1日、10月7日將是呼叫最多的三天,啟程高峰將出現在9月30日,將成為年內「最難打車日」。
  • 瑞幸咖啡2018年虧損是營收2倍 上市是為了虧得更猛
    紅商網新零售陣線4月23日報導,瑞幸咖啡今日遞交了招股書,要登陸美國納斯達克融資1億美金。對此,許多人並不看好,因為從瑞幸咖啡的財務數據看,並不好看。2018年瑞幸咖啡營收為8.4億元,虧損16億元。2019年第一季度瑞幸咖啡營收為4.78億元,較上年同期增長100%,但是,2019年第一季度的成本與費用達10億元,同比增長了628%。
  • 2019年的滴滴還能好嗎?
    就在幾天前,36Kr 報導稱,滴滴出行內部流傳出來的財務數據顯示,該公司 2018 年持續巨額虧損,全年虧損高達 109 億元人民幣。同時,2018 年全年滴滴在司機補貼方面投入共計 113 億元。而 2017 年滴滴全年虧損還只有 25 億元人民幣。
  • 連續虧損7年的滴滴終於實現了盈利,司機師傅們的收入能提高嗎?
    近幾年滴滴這家公司一直是一家非常有爭議的網際網路公司,遠遠超過了當年的京東。雖然京東曾經也是連續多年巨虧,但人家虧損的錢都用在建立倉儲物流上去了。而滴滴虧損的錢並沒有買固定資產,給人的感覺是錢虧了就白虧了。
  • 印度蝗災 / 奶茶妹妹發文 / 滴滴成立旅行社
    雖然異寵圈目前還未孵化出堪比當年「回憶專用小馬甲」的頭部博主。但從異寵相關內容的討論度和點擊數來看,頭部異寵博主的誕生只是時間問題。點評:我以為未來的生活會變得高大上,沒想到又回到小時候看央視農業頻道《致富經》的日子。
  • 滴滴抽成那麼高,為什麼還在巨額虧損?錢都去哪兒了?
    日前,滴滴出行CEO程維在公司戰略會上公布了未來3年的戰略目標,即 「0188」:安全是滴滴發展的基石,沒有安全一切歸;3年內實現全球每天服務1億單;國內全出行滲透率8%;全球服務用戶MAU超8億。 與去年初不同的是,今年的滴滴公司關鍵信息都放在未來3年目標上,而沒有發布任何關於2019年的財務數據。
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    媒體報導2018年,滴滴公司仍然持續巨額虧損,全年虧損高達109億元人民幣。同時,全年滴滴在司機補貼方面投入共計113億元。在上周五(15日)的滴滴月度全員會上,滴滴CEO程維宣布將對非主業進行「關停並轉」,要整體裁員15%,涉及2000人左右。
  • 理由是虧得還不夠多
    2000年,福特以18億英磅收購路虎,從此捷豹與路虎被整合到了一起。這對難兄難弟並沒有在福特手中停留很長時間,在2008年,塔塔集團再次以23億美元的價格收購了捷豹路虎。雖然說當初對於以製造廉價小車為主的印度塔塔汽車,如何能成功經營好捷豹路虎這兩大豪華品牌,外界始終存在著質疑。
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    昨天,嘉興警方通報破獲一起滴滴司機遭乘客搶劫捅傷的案子。  7月17日凌晨,嘉興一名滴滴司機報警稱,被一名乘客捅傷。傷者姓沈,29歲,江蘇人,在嘉興做點小生意,開滴滴才沒幾天。  7月16日夜裡22點左右,他在嘉興建國路接到一個去秀洲區高照街道新義新村的單子。客人上車後,兩人也有聊天,氣氛不錯。
  • 嘉興一滴滴司機深夜載客被捅傷嫌犯:開私家車的比開計程車的有錢
    浙江在線7月23日訊(錢江晚報通訊員 盛凱芸 記者 黃娜 )昨天,嘉興警方通報破獲一起滴滴司機遭乘客搶劫捅傷的案子。  7月17日凌晨,嘉興一名滴滴司機報警稱,被一名乘客捅傷。傷者姓沈,29歲,江蘇人,在嘉興做點小生意,開滴滴才沒幾天。
  • 滴滴悄悄成立一家旅行社
    對此,投資界向滴滴方面詢問此事,對方表示,這次只是正常的工商變更。數據顯示,這場疫情將導致全國旅行社或旅遊公司11000多家關門。有業內人士表示,此時旅遊供需失衡,滴滴殺入不失為一個好時機。預謀已久,滴滴幹起了旅遊生意國內的旅遊市場有望迎來了一位重磅玩家。
  • 明明抽成那麼高,為什麼滴滴還在虧損?幕後「真兇」到底是誰?
    進入網際網路時代之初,許多企業家認為網際網路時代可以帶動新企業的發展,所以滴滴誕生了。作為服務類型的公司、平臺,滴滴有過一些負面消息,甚至順風車一度整改,雖然有越來越多的人去使用滴滴,但也伴隨著各種各樣的問題。
  • 滴滴6年虧390億,神州租車半年虧43億,傳統車企還跳坑?
    自2015年之後,在網約車領域,滴滴分別經歷了與快的和優步的兩次合併,並與易到用車、神州專車打得火熱,暫時形成了「一超多強」的網約車格局。而在租車領域,以分時租賃、P2P等模式經營的共享汽車企業迅速被吹向風口。
  • 滴滴估值超500億 你還記得大明湖畔的Uber嗎?
    4月28日,滴滴出行宣布完成新一輪超過55億美元融資,至此,滴滴的估值超過500億美元。而曾經與滴滴相愛相殺的Uber也常常見諸於海外媒體頭條,但是上頭條的原因卻不怎麼光鮮。擴張歐洲遇阻、性醜聞官司纏身、多位高管連續離職、險遭蘋果商店下架……自從2016年7月退出中國,更準確的說是與滴滴合併後,Uber在中國以外的市場上,陷入了連環公關危機。
  • 克莉絲汀午後一度暴漲500% 淨利卻連續第7年虧損
    (原標題:克莉絲汀午後一度暴漲500%,淨利卻連續第7年虧損)
  • 不能再「守規矩」,滴滴改制,這一舉動讓滴滴司機選擇「退出」
    社會經濟發展迅速讓我們的生活越來越便利,出門都可以隨時選擇網約車,而滴滴出行是我們國家網約車最大的平臺。從2012年7月10日誕生以來,滴滴已發展了8年,這中間的時間讓網約車行業漸漸興起,同時也讓一種新的職業誕生了。滴滴公司招聘了人數高達1166萬的網約車司機,當中全職司機約100萬。
  • 有人說滴滴本來是空手套白狼,為什麼還能虧損幾個億?你怎麼看?
    大家好,這裡是百家號,今天小編要和大家說的是,有人說滴滴本來是空手套白狼,為什麼還能虧損幾個億?你怎麼看?軟體剛剛發行的時候,主要是面對正規的計程車司機,而且準確的說滴滴打車軟體是通過正規的計程車來推廣的。
  • 是什麼讓滴滴公司在2019年經歷寒冬,2018年虧損嚴重
    這麼大的風險每一個司機也不敢以身試法,畢竟滴滴這個霸道總裁一向霸道慣了,根本就聽不見司機的解釋和申訴,更不在乎司機的這一點權利。或者換句話說司機在滴滴公司這個霸道總裁的眼裡是沒有一點話語權的。2019年滴滴對外宣布2018年虧損100多個億,在春節後第1次上班的例會中,當時滴滴創始人程維就宣布裁員10%,有將近2000員工將會在裁員中受到波及。
  • 景區虧損過億,旅行社業務下滑超過300%!
    01 多家知名景區第一季度虧損過億 4月份中旬,不少景區發布了2020年第一季度業績預告,在經歷了2個多月的停擺期後,旅遊業第一季度的業績可以用慘不忍睹來形容。
  • 景區虧損過億,旅行社業務下滑超過300%!旅遊業告急!
    01多家知名景區第一季度虧損過億4月份中旬,不少景區發布了2020年第一季度業績預告,在經歷了2個多月的停擺期後,旅遊業第一季度的業績可以用慘不忍睹來形容。4月17日,西藏旅遊(600749)發布2020年第一季度報告:本報告期營業收入5,476,412.48元,同比減少64.38%;歸屬於上市公司股東的淨利潤-18,684,889.53元,較上年同期-7,617,882.53元,虧損增大。