1290 Super Duke R是KTM系列中最快的街車。它很快。非常快。
本車於2019年在EICMA首次亮相，與之前的車型相比有幾處改進。 關於2020 KTM 1290 Super Duke R，您應該了解五件事。
從根本上講，許多流行的街車都是運動型摩託車，其車身多餘導流罩已拆除。它為您提供了完全成熟的編制網車架所有性能，而沒有額外的重量。製造商可以從一個平臺上獲得兩種不同的車型，而無需支付額外的費用。（如RC與Duke）
1.依舊是那臺發動機
KTM將1290 Super Duke R設計為街車。該Super Duke GT和與SuperAdventure R共用180馬力，1,301cc V型雙缸發動機（發動機數據來自KTM美版官方數據），但當你從側面看他編制網車架的設計有明顯的不同。1290超級公爵R仍然是獨一無二的。
2.全新設計的編制網車架與輕量化設計
1290 Super Duke R車架看起來與KTM陣容中的其他1290車架不同的原因之一是，它是2020年的全新設計。KTM稱，新車架比以前的型號堅固三倍，儘管重量減輕了兩公斤。使用壁厚較薄的粗管。它還使用發動機作為結構部件來增加強度。同樣，附件也比以前輕。如乘客座椅，車牌支架和尾燈之類的其他組件直接通過螺栓固定在副車架上，無需額外的硬體即可減輕重量。
3.懸掛與後搖臂
WP Apex提供前後懸掛系統。在前部，前叉使您可以分別設置壓縮和回彈以滿足您的需求以及預緊力。單個後減震器具有獨立的儲氣罐和儲油罐。它具有獨立的高速和低速調節器，以及一個無需任何特殊工具即可設置的手動預緊撥盤。搖臂同樣是2020年全新設計的。樞軸點比以前的型號高5毫米。這樣，再加上與以前不同的發動機位置，更高的搖臂角度，可防止在猛烈加速下車輛下蹲。
4.電控與儀錶盤
KTM改進了5英寸TFT顯示屏，並改進了其基本菜單結構，使騎手可以更輕鬆地找到所需的選項。可自定義儀表顯示，以準確顯示想要查看的信息。
更加令人印象深刻的是對電子助行器輔助裝置的擴展控制。增強的助行器輔助裝置使您可以更好地控制牽引力控制，車輪控制和其他輔助裝置，您可以將輔助工具保持打開狀態，以使您能夠合理的安全駕駛。
5.舒適度與可調的腳踏位置
運動摩託車不為人所知的一件事是舒適感。通常如果您想要舒適，那就買一輛Super Duke GT。但是這輛Super Duke R在任何賽道上都會感覺舒適當然在街道上也依然舒適。
760毫米寬的車把可調節至行程超過21毫米，從而使騎手可以控制自己的騎乘位置有多積極或放鬆。腳踏板可調節至兩個位置，較低和向前以保持舒適感，或較高和向後以取得積極的姿態。甚至可以將換檔從標準的國際檔換成反檔，這樣您就可以在釋放它的全部力量時迅速換擋（無需離合器）提高加速功率。
座椅是舒適的軟墊。座位雖然有兩種不同的皮套，但這款街車將為乘客提供合理的舒適度，其舒適性遠超過大多數其他主要為速性能而製造的摩託車。