1909年，英國皇家海軍開始建造最新的獅級戰列巡洋艦，這級戰列巡洋艦的「英式風格」已經發展到了極致的程度，為了獲取皇家海軍最想要的高航速，獅級戰列巡洋艦裝了足有42座鍋爐，最高航速超過了27節，儘管和後來的聲望級戰列巡洋艦和胡德級戰列巡洋艦相比並不算快，但在當時已經是相當高的速度了。
因為獅級滿足了皇家海軍對戰列巡洋艦速度的追求，所以皇家海軍對其非常滿意，獅級戰列巡洋艦雖然只建造了兩艘，但後續的瑪麗女王號戰列巡洋艦和虎號戰列巡洋艦都是獅級基礎上的改進型。
瑪麗女王號曾經是英國皇家海軍中火控系統最先進的主力艦，但也因為在日德蘭海戰中的慘烈殉爆而聞名於世。至於虎號戰列巡洋艦，在建成時曾是英國皇家海軍排水量最大的主力艦，直到後來胡德號戰列巡洋艦出現，才摘走了這個桂冠。
最初，虎號戰列巡洋艦被英國皇家海軍列入獅級戰列巡洋艦的建造計劃，英國國會通過的預算中將虎號視作獅級的四號艦，然而英國皇家海軍在該艦的設計階段對設計方案進行了較大調整，原來煙囪之間的主炮塔被移動到了第三根煙囪之後，位於輪機艙之前，同時期英國為日本建造的金剛號戰列巡洋艦也採用了類似的設計。這種改進對於該艦的防護性能改善沒有什麼明顯的用處，但可以一定程度上解決炮口爆風衝擊艦體上層建築的問題。
虎號戰列巡洋艦的鍋爐數量比獅級的原始設計有所減少，但其安裝的鍋爐卻是經過改進的新型鍋爐，所以儘管鍋爐總數減少，功率卻增大了。由於鍋爐數量減少，節省的重量被用於裝甲防護，英國人將這些新增的防護重量全都用於加強甲板水平裝甲。因此，虎號在日德蘭海戰以前是英國皇家海軍防護能力最強的戰列巡洋艦。
虎號戰列巡洋艦的標準排水量28340噸，滿載排水量35710噸，艦體全長214.6米，寬27.6米，吃水深度9.3米。該艦動力系統包括39座煤和重油混燒鍋爐以及4臺蒸汽輪機，最大輸出功率達108000馬力，最高航速可達27.5節。在25節高速狀態下，該艦續航距離可達4650海裡。
虎號戰列巡洋艦的武器裝備包括4座雙聯裝343毫米主炮和12座單管152毫米副炮，為了對付飛機和魚雷艇的威脅，該艦還安裝了2座76毫米速射炮。此外，該艦還安裝了4具533毫米水下魚雷發射管。虎號的裝甲防護延續了英國皇家海軍戰列巡洋艦一貫的「薄皮」特點，該艦舷側主裝甲帶最大厚度只有228毫米，甲板水平裝甲厚度76毫米，各水密艙之間的隔板裝甲厚度為127毫米，主炮塔正面裝甲厚度228毫米，炮塔座圈裝甲厚度203毫米，艦橋指揮塔裝甲厚度為254毫米。
一戰爆發後，虎號戰列巡洋艦作為皇家海軍最先進的戰列巡洋艦，多次參加重大作戰行動。1915年，該艦參加了多格爾沙洲之戰，但沒有受到什麼損失。1916年5月31日，虎號隨貝蒂艦隊參加了日德蘭海戰，此戰中，虎號戰列巡洋艦被德國戰列巡洋艦主炮發射的17枚大口徑炮彈命中，第三和第四主炮塔被多次命中，彈藥庫險些發生殉爆，差一點就步了瑪麗女王號、不倦號和無敵號的後塵，艦上官兵拼死滅火才使該艦倖免於難。
第一次世界大戰結束後，虎號戰列巡洋艦作為較新的主力艦被皇家海軍保留下來，但卻按照海軍條約的規定改裝成了訓練艦。1932年，艦齡20多年的虎號從英國皇家海軍退役，並被送往船廠拆毀。