一個柜子兩頭吃!豐巢,你這是想錢想瘋了?

2020-12-22 鋒潮評測

經過多年的發展,「快遞櫃」終於鋪遍了大江南北。

很多人家的樓下、小區裡,都能見到它的身影。

當你不方便收件時,快遞櫃能提供臨時寄存服務,它的確給人們帶來不少便利。

但最近,它卻和網約車、外賣、網盤、視頻會員等一系列新興服務一樣,在同一個問題上遇到了麻煩——

收費

事情是這樣的。。

上個月底,大家熟知的「豐巢」快遞櫃,突然宣布收費。

圖片來自澎湃新聞

機哥幫大家總結一下:

快遞櫃收件,12小時內免費,超時後每12小時收0.5元,3元封頂。

不過,你也可以開豐巢會員,5元/月,12元/季,快遞可存放7天,不限次數。

考慮到豐巢的市場佔有率,這基本上等於宣告,快遞櫃的免費時代,過去了。

果不其然,這件事兒遭到了很多人的反對。

在知乎相關問題下,有不少答主,都提到了一句話:

更狠的是,杭州一小區,直接宣布停用豐巢。

看得出來,大家的怨念有多深。

那麼問題來了……豐巢是一家商業公司,收費是天經地義的。

可為什麼會引起那麼大的爭議呢?

機哥捋了捋,矛盾點無非以下幾個:

憑什麼放快遞櫃?

我們使用快遞服務,付完運費之後,應當享受完整的服務流程:寄件、運輸、收件。

而「收件」這一環節要怎麼進行,是法規裡清清楚楚寫明的。

根據我國《快遞暫行條例》,第二十五條規定:

經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,並告知收件人或者代收人當面驗收。

劃個重點:

約定的收件地址;

收件人或收件人指定的代收人;

當面驗收!

所以,快遞小哥正確的派件流程應該是:打電話和我約好時間,然後送貨上門,我當面籤收。

可快遞櫃出現後,一切都變了。

即便我們的收貨地址,精確到某棟、某層、某間。

但依然有些快遞員,根本不經過你同意,直接投到你小區的快遞櫃。

他甚至連個簡訊都不發,我收到豐巢的微信提醒後,才知道快遞到了。

我就想問了,快遞櫃,是tm這樣用的嗎?!

快遞櫃的本質,是為了解決快遞「最後一公裡」難題而生的。

派件的時候,收件人不在家無法收件,快遞小哥經過我的同意後,把快件放進快遞櫃。

如果是這種情況,我掏錢,合情合理。

但很多時候我明明在家,誰允許你放快遞櫃了?

你再想想。。

我付了錢,但沒享受到送貨上門的服務,快遞公司本該退一部分錢給我的。

結果現在,我不僅要花額外的時間精力去取件,還得給快遞櫃掏錢。

憑什麼?

講到這裡,可能有人要說了:

機哥啊,快遞小哥們也不容易,派個件本來也賺不了多少,放快遞櫃也是為了提高效率,實屬無奈。

你們千萬別誤會,機哥並不是想懟快遞小哥。

事實上,快遞小哥把快件放快遞櫃,也是要付出代價的。

這也就引出了第二個爭議。

收費方式有點貪心

OK,假設我們接受了快遞櫃收費這件事。

那麼應該解決的問題是:如何收費?

豐巢的答案,可以說是非常騷了。

很多人可能不知道,快遞員投遞到豐巢,其實也是要交錢的。

一格要交0.3~0.5元錢不等。

接下來,收件人取件,一旦超時又得交0.5元錢

而且最坑爹的是,時限定得太緊,只有12個小時。

頗有一種「我就是要你來不及取」的感覺。

網友看法

機哥覺得,這種「兩頭吃」的收費方式,顯然是不合理的。

要我說,還得是誰主張,誰付錢

比如今天快遞派件,我不在家,沒人能收件,於是我拜託快遞員放到快遞櫃。

OK,我付錢。

假如,快遞員為了投遞效率,詢問我能不能放到快遞櫃,我同意。

OK,快遞員付錢。

另外,把超時時限提高到24小時,才是大多數人能接受的水平。。

最後,機哥覺得豐巢這次收費,還犯了網際網路公司們經常犯的問題。

沒有充分考慮消費者心理

網際網路服務的運營,肯定是要考慮消費者心理的。

俗話說:由儉入奢易,由奢入儉難。

在這件事中,「儉」相當於收費,而「奢」相當於免費。

快遞櫃服務,從誕生第一天開始,就是憑藉「免費」而受到人們歡迎的。

減輕了快遞員的負擔,方便了上班族取件的麻煩。

在用戶們的心智中,會自然而然地把快遞櫃當做一項「公益服務」。(儘管它顯然不是)

經過多年的發展,當大多數人接受並習慣它之後,豐巢突然收費。

這就仿佛溫水煮青蛙、黑店把客拉進來宰。

大家自然難以接受。

說了這麼多,機哥並非要把豐巢踩死。

事實上,豐巢、速遞易、e棧的出現,的確有給我們的生活帶來便利。

但隨著豐巢2017年收購e棧,前些天併購速遞易,現在的豐巢,是快遞櫃江湖的絕對王者。

要收費,完全是可以商量的。

但你要搞「我是老大,我說了算」那套……

抱歉,好走不送。

就在機哥準備推送前,豐巢官方發布了致用戶的一封信:

寫得很長,機哥總結一下中心思想:

之所以收費,是為了刺激用戶儘快取快遞,提高快遞櫃周轉率,讓更多人享受快遞櫃服務。

定12小時,是因為快遞員派件通常在早上9-11點,算下來最晚保管到晚上11點,用戶一般都能取走。

聽著好像有點道理……

但是,如果真的是純粹為了提高使用效率,那為什麼要推出月卡、季卡服務呢?

打個比方,公司為了讓大家準時上班,提出遲到要罰款。

結果轉頭又推出「遲到月卡」,交一筆錢,一個月可以不限次數地遲到。

這到底是想讓員工準時上班?還是想賺員工錢呢?

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