當今的摩託車世界暗流湧動、玄機暗藏，但總體呈現出一番欣欣向榮的景象，回首10多年，無數好車各領風騷。「國產車界領頭羊」奔達星羅，其地位無可替代。「日系新秀」CBR1000RR，風靡全球，霸氣登場。在摩託車市場多元化的今天，準確找到自身優點是一個摩託車品牌成功的基礎，正如接下來要說的這款光陽 賽艇250，它是最親民的踏板車！250cc水冷+21馬力，最大車速115+13L油箱，2.5萬起。
光陽 賽艇250在當下知名度頗高，是光陽的主打摩託車，依附其遊刃有餘的操控體驗，與目前大家想成為山路彎道王者的要求相符，因此，才能在市場上擁有不俗的名聲。隨著物品越來越精細，騎士們的購車要求肯定不斷提升，外觀、舒適度、動力油耗等等，摩託車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。如此受到買車者心儀的它，必定不僅僅依託外觀這一項單一優勢，那麼它其它方面是否滿足騎士們需求？它其他方面的表現是否能滿足騎士們的需求呢？接下來我們來全面解析這款光陽的細緻摩託車——光陽 賽艇250。
新穎動感、美觀大氣是光陽 賽艇250傳遞給每位車主的第一視覺感受，凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。前臉相比於線條繁雜的其他車型來說簡潔大方，銳利平直的側面線條讓它呈現出一種蓄勢待發的運動姿態，尾部稍微收斂，但仍給人一種低調奢華的感覺。構型別致的前大燈有力提高辨識度，半液晶屏造型設計可圈可點，車輛信息一覽無餘，反光鏡設置在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，曲線玲瓏的線條貫穿整個車體，硬朗的側面線條足以突顯精氣神。
對於動力和駕駛體驗方面，150cc的發動機，單缸水冷，拉動這樣的整車不費勁，其電噴系統表現特別優秀，可以給出22牛米的扭矩輸出，而16KW最大功率的亮眼數據也是特別耐看的。變速組合採用的是經過優化的-無級變速皮帶傳動，綜合性能沒太大問題，日常使用綽綽有餘，加上光陽出類拔萃的優化水平，使得動力輸出和加減檔傳動形成了一個有機整體。右手擰下油門，可以感受到持續有動力響應，駕駛員的駕駛體驗立馬得到大幅度提升，總而言之，在各種動力數據的支撐下，動力表現相當搶眼。
光陽 賽艇250整車的尺寸達到2250x800x1280mm，780mm的座高尺寸，親和力不必多說，騎跨比較輕鬆，離地間隙實測150mm，通過性還不錯，但是行駛趣味已經躍然眼前，因軸距長度有1540mm，可以拉開座包的前後距離。接下來說說駕乘舒適感，經過試乘感受後，果然名不虛傳，皮質座包，相當細緻工藝別致，填充柔軟回彈舒適，而且，懸掛系統可提供更高水準的穩定性和安全性，在大多數非鋪裝路面和複雜路況中，卓越的減震系統將多餘的抖動過濾在車外。
在車主比較關心的油耗方面，具有不錯的油耗表現，綜合油耗為2.8L（百公裡）。在城市道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為3.08L，而高速油耗更低，實測油耗在2.55L上下。作為一款車重199KG的踏板車，滿油13L，光陽 賽艇250能有這樣的油耗數據讓人佩服。
操控是光陽 賽艇250名副其實的一大長處，把手手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。油門很有彈性，腳感很好，動力回饋足。總體上看，可以滿足用戶的操控要求。
總的來看，現在光陽 賽艇250之所以可以成為消費者首選之一，除開市場公認的操控優勢之外，其動力、外觀等方面所表現出的能力同樣非凡，各項亮點都十分契合購車者的要求。同時等配置應有盡有，因此，光陽 賽艇250的性價比是顯而易見的。那麼對於這款摩託車-光陽 賽艇250，各位是否有自己特別的見解呢？