從大型品牌經濟歷史紀錄片《新國貨》 看魏建軍眼中的長城汽車

2020-11-18 參考消息

「幹了這麼多年汽車，如果還沒把車賣到全球，怎麼證明你的品牌價值？」這是魏建軍對長城汽車的思考，也是進入工業4.0時代，中國汽車品牌面臨的考驗：中國品牌汽車在世界工業革命史上將扮演怎樣的角色？

7月1日，由騰訊和吳曉波頻道聯合打造，《新國貨》第6集《世界無界 天下自來》如期上線。在片中，長城汽車董事長魏建軍給出了答案——「全球化是汽車的屬性，也是中國品牌現在必須要挑戰的，長城汽車現在有一個願景，就是服務好中國市場，走向海外」。

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    5月27日21點，中國首部大型品牌經濟紀錄片《新國貨》於騰訊視頻重磅上線，後續將於每周三定時更新。《新國貨》紀錄片共計6集，由騰訊廣告、騰訊視頻攜手知名財經作家吳曉波歷時兩年共同打造，面向全國頭部及中腰部快速成長的新國貨品牌、發掘不同發展階段和區域的各行業領域的本土企業故事，細數國貨百年跌宕沉浮，集中展現新國貨品牌力量。
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    做好這一切，一步一步向豪華邁進的正是長城汽車。如果哈弗H6代表的是10萬級入門市場，那麼WEY（魏派）就是15萬級的代表，哈弗H9則是進入高端的排頭兵。 WEY（魏派）熟悉他的車友應該清楚，成立於2016年，名字來源於長城汽車董事長魏建軍先生，中國豪華SUV的開創者，打破禁錮帶領國產品牌向高端突破的領軍人。
  • 長城汽車組建「加裡森敢死隊」 魏建軍強推組織變革底氣何在
    成都車展期間，李瑞峰以WEY品牌首席營銷官身份亮相；北京車展前夕哈弗大狗發布會上，孟祥軍作為「輪值總裁」出現。一撥長城自己體系培養出的人才站到了舞臺中央。在這一系列變化的背後是什麼？長城是想「亂拳打死老師傅」，還是有深謀遠慮的布局？11月4日，寰球汽車組織「預·鑑新長城——寰球思想匯走進長城汽車」活動，邀請四位行業專家，與媒體一起深入走進長城，與高管交流。
  • 以生死思辨預演未來,魏建軍為長城汽車規劃的藍圖已顯
    縱觀長城汽車30周年的這波營銷：7月13日，發布紀念短片，主演魏建軍以企業掌舵人的身份發問：「長城汽車挺得過明年嗎？」引發行業內外的廣泛關注和思考。這套完整的營銷組合拳讓長城汽車成功破圈，諸如「沒有退路，才見出路」、「沒有危機感才是最大的危機感」等「金句」迅速刷爆社交媒體，「挺過明年魏建軍」甚至成了與「悔創阿里傑克馬」、「普通家庭馬化騰」、「先掙一億王健林」等企業家網絡梗同樣火的新「梗」。
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