目前汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，一代又一代的神車橫空出世，不斷衝擊汽車愛好車的買車需求。「德國品質」大眾朗逸，氣勢特別旺盛，簡直不能阻擋。「撩妹王」奔馳C級，其未來的實力不可忽視。隨著車型在不斷地更新迭代，一款汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如漢蘭達和奧迪Q3。
今天請到一位老司機王先生，他駕齡8年，有過一輛豐田漢蘭達，現在剛剛提了奧迪Q3，現在開了1個月，總共2300公裡，到底奧迪Q3各方面表現真的優異嗎？和豐田漢蘭達相較究竟有何不同？接下來讓他為我們講解用車體驗。
先開漢蘭達
顏值：第一次回老家，大家都對這車的外表讚不絕口。尊貴版的前臉，感覺就是為國人設計的，特別喜歡，不過需要吐槽的是豐田漢蘭達居然還裝備著滷素大燈，都什麼年代了，LED的組合尾燈，很帥氣。
內飾比較像在家中，居家生活的感覺，溫馨不浮華。但是材質和細節還是有待提高的，也難怪很多人吐槽豐田內飾差了，加熱體系，冬天暖暖的，愛人坐住感覺說非常舒適，不過滷素遠光燈，腳剎。
豐田漢蘭達的空間是我選擇它的主要原因了。經得住市場檢驗的東西，它的儲物空間也是配備的比較合理了，空間巨大，駕駛位跟副駕位腿部空面非常滿意，後排座4個大人都沒什麼問題，前兩天幫朋友搬家，後備箱放了8個行李箱還能放一些其他東西。
整體來說豐田漢蘭達的舒適性很好。除去靜音這方面，其他的點還是不錯的，濾震方面，應該是比較軟的，忽忽悠悠的，許多人坐我車都說是像坐大船，第三是座位非常的厚實，腰部地支撐也很到位。
總體來看豐田漢蘭達的動力還是比較強勁的。2.0T基本上使用是沒有多大問題的，這點可以放心，渦輪在引擎2000轉後介入，如果你是個急性子，豐田漢蘭達起步階段個人感覺有點肉，速度起來後。
豐田的車不能說駕駛有多麼的好，我感覺還是可以的。過一段減速帶時，就沒怎麼晃，平常開車也是挺穩的，但是開下來發現方向盤比較輕，開著還是很輕鬆，轉彎還是比較敏捷，油門比較靈敏，駕駛起來車身很穩，感覺操控性比較好。
再開奧迪Q3
外表：你見過我們鐵血直男注重外表。奧迪車外觀普遍好看吧，尤其是燈，奧迪車型都設計比較耐看，應該也是德系車一貫的格調，顏值不錯，很好看，是油漆厚度比較薄。
希望日後還是多多參照奔馳的內飾吧。唯一想吐槽的就是儀錶盤容易刮花，貼了兩次膜都失敗了，內飾做工真的很好，秉承德系傳統，整體滿意，就是操控臺有點覺得落伍了，尤其是中部出風口不好看。
空間一般，夠用吧。手套箱和扶手箱的空間都挺小的，放不了啥，前排可以，後排寬度空間一般，前後可以調節的功能很好，多一個選擇總是好的，前排還好，後排和尾箱小氣了點。
舒適性能中上吧，是豪華品牌的車，需求應該更高一些。懸掛是軟的，但是又不是軟到想睡覺，隔音很好，車裡聽歌很舒服，關上門裡面的歌聲完全聽不到，前面座椅可多點調節相當實用，最後排的座位也相當的舒適。
提速行駛也是感覺很穩的，它的動力方面，我給滿分。加速很快，超車都不需要狠踩油門，1.4t動力絕對夠用，頓挫不明顯，絕對不會讓你不爽的，高速140不飄，也不敢再高了。
這個沒得說，喜歡開快車喜歡超車，對操控的感覺那必須得準。轉彎指向低速太輕，需要適應，速度超過60，方向開始變得緊緻，底盤比較結實，懸掛很軟很舒適，高速上車體很沉穩，沒有輕飄的感覺。
結語:
豐田漢蘭達：豐滿霸氣的外觀，男人看到都會喜歡吧，這麼大的車子談不上什麼操控，只要能開就好了啊。奧迪Q3：運動款追求的是操控舒適程度還不錯，車子的動力超級的好的。我給豐田漢蘭達 90分，奧迪Q3 95分，我認為買奧迪Q3是非常正確的選擇，值得一提的是它富有氣場的車身。可以說它的能力不輸豐田漢蘭達，但除了奧迪Q3沒有其它車型讓我感到滿意。現在有很多成功人士和知識分子在開奧迪Q3，開這輛奧迪Q3會顯得自己很有品味，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。對比了兩款車之後，我想說十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，開了豐田漢蘭達，再買奧迪Q3，誰檔次高，車主：二者勢均力敵。大家都覺得怎麼樣呢？