在最近的珠海航展中，中國飛機的進步與科技含量之高，讓世界都為之驚呼和感嘆。特別是是兩架殲-20在珠海上空的起動展示，更是讓人驚呼這款飛機性能與顏值之高，已經完全可以和美國相提並論了。
這樣的評價對於太多的國人是激動且感動的，特別是是其後殲-10在空中表演了著名的眼鏡蛇機動，更讓人們為中國的航空發動機的突破而欣喜若狂。
殲-20和殲-10的表現之所以讓國人如此驚呼不已，筆者想來是因為大家都知道，雖然我國在上世紀五十年的時候，就已經可以製造出噴氣式戰鬥機殲5，但只要是明眼人就能看出，殲5其實就是完全在仿製俄式米格-15。而隨後的殲六，殲七，甚至殲八的設計和外形基本上都和米格的飛機同出一轍，就連最近研製的殲11其基本的外形，也是可以看出有su-27的血統。
不過，隨著我們自主研製的殲10以及殲20的成功，在她們的身上已經幾乎看不出俄式血統，完完全全是有我們自己獨立研發出來的啟動外形，而且還那麼好看。從此，中國成為了世界上第二個裝備第五代戰鬥機的國家，從此躋身於美國和俄羅斯一樣的第一梯隊航空大國行列。
想必大家應該知道一個鐵一樣的道理，越是好看的飛機，其性能也越是優秀，據此可以肯定的是，殲20這款戰機的確是一架非常優秀的飛機。但是，由於我國的航空實力相距美俄這樣的老牌飛機製造國，還有一定差距，同時中國富裕起來也就短短的十幾年，很多人的內心的自卑感也不是一下子就可以消除的，因此，對這款飛機是否真的跨入第五代戰機的能力，不少人表示懷疑，其中最讓人詬病的就是發動機。
甚至可以說，中國航空現在最大的問題就是發動機問題，這個問題一直像一把劍一樣，懸在中國航空人的腦袋上。因此有人就挑刺說，殲20發動機噴射火焰的時候，可以明顯看的出來是藍色火焰，而美國的F-22戰鬥機發動機噴射的是紅色火焰，由此可見，中國的發動機根本無法實現超音速巡航，因此殲20頁根本就不是第五代機。
但在這裡筆者想科普一下，美國的航空系統和我國的航空系統完全是兩種套路，因此發動機的燃燒室位置不同，這是其一。其二，只有在燃燒室充分燃燒之後，才會有藍色的火焰，根本就不能依據火焰顏色來判斷發動機的好壞。因此，從這點來看，提出這樣問題的國人，多半是其自卑心理起了重要的作用。
我國的發動機在結構和技術上完全沒有問題，但與美國相比最大的差距，還是因為製造工藝的問題，說到底就是發動機的壽命問題。不過筆者相信，隨著中國科技實力的爆棚式發展，這個問題一定會儘快得到解決的。