觀察者網1月7日刊文稱，解放軍空軍殲-20戰鬥機初步擺脫"心臟病"。空軍官方宣傳帳號"空軍在線"在5日發布了一段視頻，視頻中可以看出有一架殲-20戰鬥機已經換裝國產"太行C"型渦扇發動機，初步實現了殲-20戰鬥機發動機的國產化，並且表示以前生產的殲-20戰鬥機一直使用的都是俄羅斯進口發動機。
（太行C型發動機使用了獨特的鋸齒狀尾噴管，推測是專門為殲-20設計）
殲-20戰鬥機是我國獨立研製的一款五代重型隱身戰鬥機，殲-20的列裝標誌著中國在戰鬥機方面超越俄羅斯，在全球範圍內成為唯一可以和美國抗衡的國家，堪稱是中國戰鬥機發展史上的裡程碑事件。殲-20戰鬥機採用了獨特的鴨式布局+大三角無尾氣動的設計，是全球第一款裝備鴨翼的隱身戰鬥機，並且採用了包括AESA、飛火推一體化、全動式垂尾等等多種全新技術，堪稱是集中國多年航空工業技術之大成者。
（殲-20戰鬥機雙機編隊）
不過美中不足的是，殲-20面臨著中國戰鬥機普遍面臨的一個問題："心臟病"，也就是發動機的研製嚴重滯後。發動機號稱是"工業王冠上的明珠"，而戰鬥機所使用的大推力小涵道比發動機，更是精品中的精品，如今全球真正能夠生產大推力戰鬥機發動機的國家，只有中美俄三國，英法兩國只能生產中等推力的戰機發動機，其他國家基本上不具備研製生產戰鬥機發動機的能力。
（仿製是中國航空工業的起步，圖為中國仿製的第一種噴氣式戰鬥機，被稱殲-5的米格-17）
我國的工業起步晚，而且起點很低，大多數相關專業幾乎都是白紙一張。在建國初期，得到蘇聯的大力援助，為中國的航空工業，特別是航空發動機工業打下了一定的基礎，但是很快隨著中蘇關係惡化，中國無法再從蘇聯得到技術支持，因此在很長一段時間內，中國的發動機技術都處於"寒冬期"，等到90年代，中國軍工開始再一次和國際接軌時，依然發現，咱們的發動機技術水平早已落後世界30年。
（中國航空工業確實不容易）
在很長一段時間裡，我們要發展自己的先進戰鬥機，就不得不依賴"別人家的發動機"，在那個時代，殲-8II型戰鬥機使用的WP-13是仿製米格-21戰鬥機的P-13型發動機；殲轟-7"飛豹"戰鬥轟炸機使用的WS-9"秦嶺"是仿製英國"斯貝MK202"型發動機；殲-10戰鬥機則直接使用了俄制AL-31FN發動機；轟-6K轟炸機則直接使用了俄制D-30KP2型發動機。可以說，那個時代，是外來的發動機支撐起了中國空軍。
殲-20戰鬥機在研製初期也無法避免這個尷尬，作為殲-20戰鬥機配套的國產WS-15"峨眉"發動機，在設計要求上，甚至還優於美國的F-119型發動機，但是由於要求高，所以研製工作異常艱辛。我們看到殲-20戰鬥機在試飛階段和早期生產型號上，都繼續沿用了俄羅斯的AL-31FN型發動機。雖然AL-31FN型發動機的技術性能遠不能和"峨眉"相提並論，但是由於其成熟可靠，因此有效保證了殲-20戰鬥機的研製試飛和列裝部隊。
（我國現在面臨很大的軍事壓力，所以儘快讓殲-20投入量產並形成戰鬥力，才是空軍最重要的任務）
之所以讓讓殲-20戰鬥機裝著AL-31FN量產服役，根本原因還是我國目前面臨的軍事壓力太過沉重：目前美國的F-35隱身戰鬥機的年產量已經超過130架，即便是去年受疫情的影響，美國的F-35戰鬥機依然生產了123架，可見美國工業，特別是軍事工業還是相當強大的。
而這些F-35戰鬥機有相當數量被部署到亞太地區，為了對抗這些五代隱身戰鬥機，解放軍必須要加快殲-20戰鬥機的生產，既然"峨眉"發動機跟不上進度，那就只有退而求其次了。由於殲-20在試飛階段就使用的是AL-31FN發動機，因此和這款發動機的配合度自然沒有問題，直接投入量產改動最小、時間最短。所以這就是早期殲-20量產版為什麼使用俄式發動機的根源。
（殲-10B TVC戰鬥機在珠海的表演已經驚豔世界，如今殲-20換裝"太行C"，性能自然更上一層樓）
如今，儘管"峨眉"發動機的進度不得而知，但是國產另外一款發動機：WS-10"太行"發動機已經完全成熟，其中大改型號"太行C"型最大推力已經超過了13噸（130千牛），已經達到了"峨眉"發動機13～16噸推力的下線，而且經過殲-11戰鬥機使用10年，整個"太行"發動機已經完全成熟，再加上配套的數位化作業系統，"太行C"顯然比老態龍鐘的AL-31FN有更大的優勢。
而且更重要的是，"太行C"發動機是國產的，以往我們採購俄羅斯發動機並用於量產殲-20戰鬥機，所以採購多少發動機，對方由此就可以猜到中國戰鬥機的產能，這無疑存在洩密的危險。如今"太行C"發動機性能優於俄羅斯發動機，同時又是純國產，自然是"換你沒商量"。
（中國空軍的明天必然越來越強大）
從空軍公布的視頻中不難看出，國產太行版發動機採用了鋸齒狀噴口，這無疑又進一步提升了殲-20戰鬥機的隱身性能，有理由相信，安裝了國產"太行C"發動機的殲-20戰鬥機在作戰性能方面將會比早期使用俄式發動機的殲-20戰鬥機有一個較大的提升。雖然本次殲-20戰鬥機換裝的發動機並非是最終配套的"峨眉"，但是，飯要一口一口吃，事要一件一件做，實現殲-20的全面國產化以後，殲-20在一對一的狀態下，對F-22已經基本追平，而對F-35則有技術優勢，這是美國無論部署多少F-35都改變不了的，而我們也將由此正式進入優勢空軍的行列。
（換裝太行C發動機的殲20就是這架，並且已經服役了）