2019年8月22日,美海軍第23試驗與鑑定中隊(VX-23)透露,F/A-18E/F「超級大黃蜂」艦載戰鬥機正開展多項重要升級項目:
殺傷力方面,加緊綜合「遠程反艦飛彈」、「小直徑炸彈Ⅱ」和AGM-84D「捕鯨叉」飛彈,增加AIM-9X近距空空飛彈掛載數量,試驗並鑑定保形油箱;
航電和軟體方面,測試大尺寸座艙顯示器和重點強化對地攻擊能力的H16版本軟體;
安全性方面,開展最低可控空速測試,確保飛控系統降級時可單發飛回母艦,同時徹查老舊機型環境控制系統存在的問題,並為飛行員研製多種易讀、易懂的生物傳感器用於監測生理數據。
第23試驗與鑑定中隊的F/A-18F試驗投放AGM-158C遠程反艦飛彈(美海軍圖片)波音公司為F/A-18E/F第3批次型開發的「先進駕駛艙系統大面積顯示器」(美國波音公司圖片)作者觀點:按美海軍裝備發展規劃,F/A-18E/F未來將與F-35C戰鬥機形成「能力互補」,2019年開始生產全新的第3批次型,第2批次型升級相關工作也於2018年開始,預計2028年美海軍作戰部隊所有F/A-18E/F將是第3批次型。目前VX-23中隊的測試項目主要圍繞以下幾個方面:一是第3批次升級,如保形油箱、新型座艙顯示器、新軟體版本等;二是實施增強進攻性殺傷力的新「進攻性飛彈戰略」,如「遠程反艦飛彈」、AGM-84D飛彈綜合等;三是針對之前生理事件頻發的改進,如座艙生理數據監測加裝測試。
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本篇供稿:系統工程研究所
運 營:李沅栩