原載：雷曼軍事網
上文：風起雲動五十年：「逆火」轟炸機小史（上）
冷戰歲月
1970年春天，在著名的「海洋-70」演習中，共有36個航空兵團參加演習，其中21個為海軍航空兵，這接近當時蘇聯海軍航空兵一半的實力；其餘的8個來自空軍尤其是遠程航空兵還有7個來自防空軍。演習中，海軍航空兵共起飛7000架次，總飛行時間24406小時。13個海軍的的航空兵團參與演習，演習中發射了6枚飛彈均準確命中目標。14個海軍航空兵團轉場到別的區域，北方艦隊到太平洋艦隊，黑海艦隊到北方艦隊，波羅的海艦隊到北方艦隊，太平洋艦隊到北方艦隊。演習中，8架圖-95RTs偵察機在維德角和百慕達執行偵察任務，這在蘇聯海軍航空兵歷史上是第一次；這次飛行還涉及空中加油連續飛行22小時。從北部起飛的圖-95戰略轟炸機直飛古巴。「列寧格勒」號航母首次在地中海出現，從那裡北駛，加入在冰島海面的反潛部隊。
1985年3月，「新羅西斯克」號模擬美國航母對蘇聯發動攻擊，而蘇聯太平洋艦隊則派出1架圖-95引導20架圖-22M2轟炸機發動模擬飛彈攻擊，演習結果表明，圖-22M2使用超音速反艦飛彈能夠有效打擊當時的美國航母戰鬥群。由於演習水域位於日本以東1000千米海面，因而給美國和日本造成極大震動。
在平時，圖-22與圖-22M系列飛機經常「熱情」地與美國和西方航母編隊或者軍用飛機親密接觸，力圖擦出一些火花。
F-14攔截圖-22M2
在中蘇兩國關係緊張之時，中國防空演習的預案都是針對圖-22M系列飛機為主，輔之以圖-95戰略轟炸機。
1976年11月利比亞的圖-22B在地中海上空遭到美國海軍F-4N攔截的照片
該型飛機在20世紀70年代中期有少量出口，主要是多餘的圖-22R偵察型。之後的1974-1975年，出口了10架圖-22B和2架圖-22UD給伊拉克，1981年又出口了4架圖-22K；1976年又向利比亞出口了14架圖-22B和2架圖-22UD。1979年5月29日，利比亞派出圖-22轟炸機轟炸了坦尚尼亞的姆萬紮城，此時坦尚尼亞和烏幹達爆發了武裝衝突，利比亞正是因其盟國烏幹達的要求前來助戰的。在兩伊戰爭中，伊拉克的圖-22轟炸機參與了多種作戰任務，從空襲機場到低空攻擊。根據統計，戰爭期間，伊拉克損失了4架該型飛機。在1987年乍利衝突中，利比亞的1架圖-22轟炸機在1987年5月29日被法國軍隊「霍克」地空飛彈擊落。
伊拉克的圖-22UD
1980年9月22日，伊拉克的圖-22B轟炸伊朗境內目標後返回基地
阿富汗戰爭中，蘇聯空軍遠程航空兵的圖-16、圖-22和圖-22M悉數上陣，經受了嚴峻考驗。在整個阿富汗戰爭期間，遠程航空兵的飛機一共完成戰鬥出動超過1150架次，雖然所有任務都是在複雜山區和漆黑夜晚進行，僅損失2架飛機，安-26和安-30各1架，而作戰飛機竟然無一受損！安-26飛機的機長B·A·科瓦廖夫因英勇作戰被追授「蘇聯英雄」稱號。
1984年，來自重型轟炸航空兵第132團、近衛重型轟炸航空兵第200團的1個航空兵大隊圖-16轟炸機以及近衛重型轟炸航空兵第1225團的6架圖-22M2轟炸機來到了阿富汗。之所以將圖-16轟炸機做為主要力量使用的原因是該型飛機可以載彈9噸。
阿富汗戰場的圖-22RD偵察機
圖-22M3在1987-1988年用於轟炸遊擊隊永久工事、基地和部隊集結點。對地攻擊，一般使用500千克、1500千克和3000千克航彈。戰爭中，由於良好機動性而無一損失，即便遊擊隊擁有美國提供的「毒刺」單兵防空飛彈，對於這型飛機還是無能為力。例如1987年4月，蘇軍出動了5個轟炸航空兵團對潘傑希爾山谷進行了轟炸，其中就有30架圖-22M3。
重型轟炸航空兵第402團在1988年5月-1989年2月參戰，所裝備的圖-22M3轟炸機共出動537架次。
阿富汗戰爭中「逆火」轟炸機準備執行任務
近衛重型轟炸航空兵第185團出動了18架圖-22M3轟炸機在1988年10月31日-12月參戰，參戰人員中就有未來的俄羅斯遠程航空兵司令安德羅索夫，此時他還是該團負責訓練的副團長。參戰飛機主要攜帶1500千克和3000千克級炸彈。當時蘇軍的圖-22M3轟炸機在阿富汗典型武器掛載方案是2枚FAB-3000航彈或者8枚FAB-1500航彈。此後，前來接替的是重型轟炸航空兵第326師所屬重型轟炸航空兵第840團，它們在1988年12月-1989年2月參戰，裝備的圖-22M3轟炸機共作戰出動71架次，投擲了122枚FAB-3000航彈。此時擔任該師師長的杜達耶夫還因為戰功獲得了紅旗勳章（筆者註：此後杜達耶夫成為車臣分裂組織頭目，1994年4月被俄羅斯空軍炸死）。
冷戰快要結束之際，西方國家的一架F-16在攔截蘇聯的「逆火」轟炸機
此外，1988年10月，重型轟炸航空兵第341團的4架圖-22PD被派往土庫曼斯坦，為前往巴基斯坦邊境執行轟炸任務的圖-22M3轟炸機進行電子戰支援，使其免遭巴方F-16戰鬥機和和地面防空飛彈的攻擊。1989年1月，在阿富汗戰爭即將結束時，重型轟炸航空兵第203團的4架圖-22PD執行了同樣的任務，而遠程偵察航空兵第199團的圖-22R一直在阿富汗執行偵察任務。
攻擊利器
對於圖-22和圖-22M系列飛機來說，它們的最主要攻擊手段就是所搭載的空地與空艦或者巡航飛彈，型號也從最初的Kh-22發展到了如今的Kh-55等。
Kh-22（AS-4）反艦飛彈
1958年6月17日，遵照蘇聯部長會議第426201號命令，開始研製Kh-22飛彈。飛彈彈體按照標準飛機外形設計，中部安裝彈翼，尾部安裝安定面。飛彈有兩種類型，一種是點目標型，用來摧毀雷達反射面積大的點目標，也就是單個的軍艦；另一種是面目標型，用來摧毀航空母艦編隊、護航艦隊和地面目標。點目標型安裝了雷達自動導引頭，面目標型則安裝了航路自主計算機（包括都卜勒頻率測量儀、計算裝置和陀螺裝置）、APK-22A電動自動駕駛儀和液壓舵機。飛彈有兩種戰鬥部，常規戰鬥部N型和核戰鬥部M型（筆者註：面目標型只有後一種戰鬥部）。
圖-22M3發射Kh-22飛彈的情景
飛彈全長12米，彈體最大直徑0.94米，翼展3米，全重5.77噸，最大速度M3，最大射程400-550千米，對面目標圓概率偏差5千米。戰鬥部裝藥1000千克或相當於35萬噸TNT當量核裝藥。
飛彈攻擊過程如下：
(1)機載雷達和飛彈主動導引頭鎖定目標，載機返航;
(2)自動導引頭在2個平面內跟蹤目標，飛彈液體火箭發動機開始啟動;
(3)飛彈加速並開始爬升;
(4)飛彈在22500米高度飛行，自動駕駛儀控制3坐標位置，發動機以巡航速度工作;
(5)對於Kh-22N飛彈，則是在高度12000-22000米飛行。飛彈主動導引頭與無線電指令控制飛彈飛行目標;
(6)發動機停止工作，飛彈以30˚俯衝角向目標飛行;
(7)撞擊目標戰鬥部爆炸或者按照自動導引系統裝置的信號爆炸。
Kh-22飛彈三視圖
該型飛彈1961年7月1日開始試驗，1962年批量生產，1964年開始服役，裝備圖-22K轟炸機，1975年開始裝備圖-95K-22轟炸機，之後又裝備了圖-22M2和M3轟炸機，生產超過1000枚，80年代中期300枚在役。蘇軍認為圖-22K-22飛機和Kh-22飛彈組合是攻擊美國航空母艦的最有效武器。一般攻擊是發射8枚帶有核戰鬥部的飛彈，針對航母編隊面目標，而不是某個具體目標。之後，在對方的電子設備基本遭到破壞後，然後發起第二波次飛彈攻擊，攻擊剩餘目標。
Kh-22飛彈攻擊示意圖
Kh-55（AS-15）戰略巡航飛彈
1971年，「彩虹」設計局開始設計小型低空戰略巡航飛彈草圖，1976年開始研製該型飛彈。飛彈用途與美國的AGM-86B空射巡航飛彈相同。
飛彈為標準飛機的氣動外形，採用直角摺疊式彈翼。全長6.04米，彈體最大直徑0.514米，翼展3.1米，發射重量1.25噸，常規戰鬥部重410千克，特種戰鬥部是20萬噸TNT當量核裝藥。採用雙涵道渦輪噴氣發動機，巡航速度840千米/小時，巡航高度40-110米，射程2500千米，命中精度45米，制導方式慣性導航加地形匹配。
Kh-55飛彈
飛彈攻擊過程如下：
(1)飛彈初期由載機無線電指令制導、慣性導航或者衛星制導。彈頭擊發指令發出，飛彈發射，不久轉入自動導引狀態。載機開始初期制導下一枚飛彈或者返回基地;
(2)尾翼開始伸展，發動機點火工作。飛彈根據慣性導航、都卜勒高度和角度儀以及無線電高度表調整軌跡。並根據機載計算機中儲存的數據以及地形匹配數據進行修正;
(3)地形跟蹤飛行;
(4)特種戰鬥部在到達目標後爆炸。
1983年12月31日飛彈與載機圖-95MS服役。之後，又研製了改進型Kh-55SM飛彈，與原型相比，發射重量增加到1.5-1.7噸，彈體最大直徑0.77米，射程2500-3000千米。該型飛彈在1987年開始服役。截至目前已經生產1068枚。
Kh-55飛彈攻擊示意圖
此後，又在Kh-55基礎上研製了Kh-65S反艦飛彈，用於攻擊水面艦隻。飛彈彈長6.04米，彈體最大直徑0.514米，翼展3.1米，飛彈巡航時速840千米/小時，射程250-280千米，聚能爆破戰鬥部重410千克，採用慣導+主動雷達制導。
圖-22M3等飛機一般可在高度0.1-12千米，速度540-1050千米/小時條件下，對海上目標發射該飛彈。
飛彈在低高度規定的範圍由管道系統引導飛行，飛向目標中僅用已知的基準點進行修正。具有發射後不管能力。在未截獲目標之前的時間內，飛彈在預計目標所在地點上升飛行高度，接通主動雷達導引頭巡邏。
Kh-65S飛彈三視圖
飛彈攻擊過程如下：
(1)機載雷達確定目標的坐標、方向和運動速度，這個數據也可以由偵察機給出。 飛彈ISU慣性導航制導系統開始工作，載機發射飛彈，飛彈以極低高度飛行;
(2)發動機開始工作，機翼和尾翼開始延伸。飛彈一直以較低高度飛向目標區域，全程由ISU慣性導航制導系統和無線電高度表引導;
(3)快接近目標時，飛彈爬升到110米空中。這個階段主動雷達導引頭開始進入搜索目標模式;
(4)雷達導引頭鎖定目標;
(5)在遭到敵方電子幹擾時，飛彈導引頭即停止工作。飛彈隨後開始俯衝，在接觸目標時引爆常規彈頭。
Kh-65S反艦飛彈攻擊示意圖
Kh-15（AS-16）反艦飛彈
該型飛彈1980年開始服役，採用慣性導航加主動雷達制導。全長4.8米，彈體最大直徑0.445米，尾翼翼展0.92米，發射重量1.2噸，常規戰鬥部裝藥150千克，特種戰鬥部35萬噸TNT當量核裝藥。飛彈最大速度M5，最大射程150-300千米。
之後又研製了改進型Kh-15S，不過雖然進行了發射試驗，但沒有裝備部隊。
而為了保證遠程航空兵飛機攻擊敵方防空飛彈系統，在原型基礎上研製了Kh-15P反輻射飛彈，採用慣性導航加被動雷達制導，射程150千米，1988年開始裝備。
Kh-15飛彈
飛彈攻擊過程如下：
(1)機載雷達截獲對方雷達頻率並鎖定目標。然後發射飛彈，飛彈由導引頭和ISU慣性導航系統控制，固體火箭發動機開始點火;
(2)發動機進行第一級推進，速度加速到M5，並迅速爬高到4萬米，飛行航向與高度由ISU慣性導航系統和自動駕駛儀控制;
(3)飛彈隨後開始下降，進入巡航模式，發動機開始第二級推進。飛行過程由飛彈導引頭通過ISU慣性導航系統控制。快接近目標時，慣性導航結束;
(4)特種戰鬥部在目標上空爆炸;
(5)載機或者後續攻擊機群穿越對方防空區域。
Kh-15飛彈攻擊示意圖
Kh-31（AS-12）反輻射/反艦飛彈
1978年蘇聯部長會議下達命令，研製裝有組合衝壓發動機的Kh-31飛彈。飛彈有兩個型號，Kh-31P反輻射型和Kh-31A反艦型。
飛彈為正常氣動外形，裝有效的延伸彈翼。外殼上裝有4個圓形進氣道，飛行中圓錐形堵蓋被拋掉，飛彈彈長4.7米，彈體最大直徑0.36米，翼展0.78米，發射重600千克，戰鬥部重90千克，最大飛行速度M3，最大射程100千米（反輻射型）和50千米（反艦型）。
反艦型採用主動雷達導引頭，採用衝壓組合發動機，包括固體燃料空氣噴氣衝壓巡航發動機和固體燃料助推發動機。
Kh-31飛彈
飛彈攻擊過程如下：
(1)機載雷達確定目標的坐標、方向和運動速度，這個數據也可以由偵察機給出。飛彈ISU慣性導航制導系統開始工作。載機發射飛彈後，機載雷達停止工作，載機以極低高度返航;
(2)飛彈固體燃料助推發動機開始工作，飛彈從300米爬高到10000米。ISU慣性導航制導系統和無線電高度表對飛彈的方向和高度進行控制;
(3)飛彈飛行都督達到M1.8時，固體燃料助推發動機殼體開始脫落;此時衝壓發動機開始工作並使飛彈加速到M4.5。此時飛彈飛向目標區域的飛行過程由ISU慣性導航制導系統控制並修正目標的方向和速度;
(4)飛彈進入最後高度250-300米飛行階段;飛彈導引頭對目標進行搜索和鎖定;
(5)在遭到敵方電子幹擾時，飛彈導引頭即停止工作。飛彈隨後開始俯衝，在接觸目標並以相對攻擊角度引爆常規彈頭。
Kh-31反艦飛彈攻擊示意圖
從巔峰到衰落
蘇聯解體前，蘇聯空軍和海軍航空兵共擁有圖-22與圖-22M系列飛機510架。空軍擁有圖-22與圖-22M系列飛機311架，具體分布為：
在俄羅斯境內的有：
最高統帥部戰略空軍第37集團軍遠程作戰使用和飛行人員訓練第43中心近衛重型轟炸航空兵第52團：斯摩稜斯克州賽科夫卡，18架圖-22M3；最高統帥部戰略空軍第46集團軍重型轟炸航空兵第326師重型轟炸航空兵第840團：索爾特茨，19架圖-22M3；最高統帥部戰略空軍第30集團軍重型轟炸航空兵第31師：別拉亞，40架圖-22M2。
在其他加盟共和國的情況則為：
最高統帥部戰略空軍第46集團軍在烏克蘭有2個團的圖-22M2/3（共36架，波爾塔瓦和斯特雷）和2個團的圖-22K與圖-22R（共48架，奧澤爾內伊和涅任），一共36架圖-22M2/3和48架圖-22K與圖-22R歸屬了烏克蘭。最高統帥部戰略空軍第46集團軍有5個團在白俄羅斯，2個團裝備圖-22M3（共37架，博布魯伊斯克和奧爾沙）、2個團裝備圖-22K（共66架，馬丘利希和巴拉諾維濟）、1個團裝備圖-22R（29架，賈布羅夫卡）。根據俄白政府間協議，這些飛機全部回到俄羅斯。而在愛沙尼亞唯一一個裝備圖-22M3和圖-16的重型轟炸航空兵第132團（18架圖-22M3和18架圖-16K）也從塔爾圖轉移到俄羅斯。相比而言，在烏克蘭的圖-22M系列轟炸機命運悽慘，到2006年1月除了3架圖-22M3保留下來做為博物館陳列品外，其餘的17架圖-22M2和16架圖-22M3轟炸機全部被拆毀，而圖-22系列飛機也全部退出現役和拆毀。
訓練中的圖-22轟炸機
除了空軍，海軍航空兵擁有圖-22和圖-22M系列飛機199架，具體分布如下：
海軍航空兵總部作戰訓練第33中心下屬作戰訓練飛彈航空兵第540團：尼古拉耶夫，29架圖-22M2，1992年1月1日歸屬烏克蘭。
北方艦隊
飛彈航空兵第5師近衛飛彈航空兵第924團：摩爾曼斯克州奧列涅戈爾斯克，23架圖-22M3；
飛彈航空兵第574團：阿爾漢格爾州拉哈塔，20架圖-22M3，2002年6月1日撤消番號。
黑海艦隊
獨立遠程偵察航空兵第30團：克裡米亞州奧克特亞巴爾斯科耶，23架圖-22PD，1993年撤消番號；飛彈航空兵第2師近衛飛彈航空兵第5團：克裡米亞州維斯約羅耶，20架圖-22M3，1994年11月15日撤消番號；飛彈航空兵第943團：克裡米亞州奧克特亞巴爾斯科耶，23架圖-22M3，1996年8月31日撤消番號。
圖-22M3飛機例行訓練
太平洋艦隊
飛彈航空兵第25師飛彈航空兵第183團：濱海邊疆區符拉迪沃斯託克，20架圖-22M2，1993年12月1日撤消番號；飛彈航空兵第143師飛彈航空兵第568團：哈巴洛夫斯克邊疆區蒙戈赫託，20架圖-22M2，1架圖-22MП；1996年之後換裝圖-22M3；飛彈航空兵第570團：哈巴羅夫斯克邊疆區蒙戈赫託，20架圖-22M2。1994年12月1日撤消番號。
前蘇聯解體使得空軍戰略航空兵遭到重創，超過一半的機場和飛機留在俄羅斯境外。因此1994年遠程航空兵第30和第46集團軍的指揮機關被解散，留在俄羅斯的兵團和部隊直接隸屬於遠程航空兵司令部。1998年4月遠程航空兵重新被改組為最高統帥部最高統帥部戰略空軍第37集團軍。其作戰編成經過優化，4個師被合併為2個師，編成8個遠程轟炸航空兵團、1個空中加油機團、1個獨立偵察航空兵大隊等。
重組後的俄羅斯戰略航空兵集中在恩格斯和烏克蘭卡。1991-1994年間，俄羅斯對恩格斯空軍基地進行了改造，並組建了1個戰略轟炸機團（裝備6架圖-160和幾十架圖-95MS）和1個伊爾-78加油機團。烏克蘭卡駐紮2個圖-95MS團。此時，共擁有60多架圖-95MS。
遠程航空兵除了戰略轟炸機外還擁有130架圖-22M3，裝備6個團，分別駐紮在索利奇、沙伊伊科夫、別拉亞（2個團）、沃茲德維仁卡和扎維京斯克。其餘的所有飛機都被銷毀和封存。
正在拆毀中的一架烏克蘭圖-22
1994年，俄羅斯進行裁軍，導致原先屬於遠程航空兵的2個空軍集團軍和最高統帥部戰略空軍第37集團軍都被解散，所有部隊只編為5個重型轟炸航空兵師（分別駐在恩格斯、索利奇、別拉亞、烏克蘭卡和沃茲德維仁卡）、北極作戰集群（季克西）和第43作戰使用和飛行人員訓練中心（梁贊）。這個結構一直持續到了1998年。
1994年空軍設有遠程航空兵指揮部，共4個集團軍、4個師，裝備戰略轟炸機158架（45架圖-95B/G、27架圖-95H6、62架圖-95H16、11架圖-95T、24架圖-160）、40架圖-22、170架圖-22M，偵察機有30架圖-22、40架加油機（20架米亞-4和20架伊爾-78）。
之後的幾年，俄遠程航空兵發展停滯不前，拿1997年實力來說，與3年前相比，戰略轟炸機減少到了66架（28架圖-95H6、32架圖-95H16、6架圖-160），此外還有125架圖-22M3和20架伊爾-78。
再展雄姿
1998年，俄羅斯空軍和防空軍合併成了空軍，隨之存在達37年之久（1946-1980年、1994-1997年）的遠程航空兵指揮部被取消，取而代之的是最高統帥部戰略空軍第37集團軍，總部設在莫斯科，但仍保留以前的稱謂-遠程航空兵。
最高統帥部戰略空軍第37集團軍編有2個重型轟炸航空兵師，每個師4個團。其中近衛重型轟炸航空兵第22師有2個戰略轟炸機團（恩格斯，裝備圖-160和圖-95MS各一個團）、2個遠程轟炸機團（裝備圖-22M3，分別在索利齊和沙伊科夫卡）。近衛重型轟炸航空兵第326師編有2個戰略轟炸機團（裝備圖-95MS，阿穆爾附近的烏克蘭卡）和2個遠程轟炸機團（裝備圖-22M3，分別在別拉亞和沃茲德維仁卡）。加油航空兵第203團（裝備伊爾-78，駐地梁贊附近佳吉利沃）和第43作戰使用和飛行人員訓練中心（裝備圖-95MS，圖-22M3和圖-134UBL）。每個轟炸航空兵團3個大隊（飛機6-9架），每個大隊3個中隊（飛機2-3架）。
飛行訓練中的圖-22M3
軍事力量平衡年鑑2002-2003統計，俄羅斯遠程航空兵共裝備15架圖-160（很不幸2003年9月18日墜毀1架）、63架圖-95MS、125架圖-22M3、20架伊爾-78和30架圖-134UBL。而到了2007年則擁有78架戰略轟炸機（14架圖-160、64架圖-95MS），此外還有60架圖-22M轟炸機。
2008年，最高統帥部戰略空軍第37集團軍有轟炸航空兵2個師4個團、獨立航空兵團4個和1個飛行訓練中心。裝備116架圖-95、15架圖-160、117架圖-22M、20架伊爾-78、30架圖-134。擁有圖-22M系列飛機的部隊如下：
近衛重型轟炸航空兵第22師重型轟炸航空兵第52團：駐地沙伊科夫卡-圖-22M3；近衛重型轟炸航空兵第22師重型轟炸航空兵第840團：駐地索利奇-圖-22M3；重型轟炸航空兵第326師重型轟炸航空兵第200團駐地：別拉亞(伊爾庫茨克附近）-圖-22M3；重型轟炸航空兵第326 師重型轟炸航空兵第444團：駐地沃茲維仁卡（烏蘇里斯克附近）-圖-22M3；第43作戰使用和飛行人員訓練中心：駐地梁贊：擁有圖-22M3和圖-95MS轟炸機以及圖-134UBL和安-26運輸機等。
掛載KSR-5超音速反艦飛彈的圖-22M3
此外，俄羅斯海軍航空兵裝備50架圖-22M3轟炸機，主要在北方艦隊獨立偵察航空兵第924團和太平洋艦隊獨立混合航空兵第568團。
2009年，俄羅斯空軍改為7個司令部，分別是空天防禦、遠程航空兵、軍事運輸和4個地區空防司令部，取消了所有師、團建制，共建立了55個基地。根據俄羅斯武裝力量改革計劃，遠程航空兵被改編為基地。航空基地取代航空團和師成為遠程航空兵的核心。恩格斯近衛第6950頓巴斯紅旗航空基地（該基地及以下基地均為一級基地）：2個圖-160大隊，2個圖-95MS大隊。沙伊科夫卡近衛第6951航空基地：3個圖-22M3大隊。烏克蘭卡近衛第6952塞瓦斯託波爾-柏林紅旗航空基地：4個圖-95MS大隊。別拉亞近衛第6953布列斯特紅旗航空基地3個圖-22M3大隊和第181獨立運輸機大隊、第43作戰使用和飛行人員訓練中心，後者駐有伊爾-78空中加油機。
圖-22M3大象散步
恩格斯近衛第6950航空基地是遠程航空兵的中心基地，這裡駐紮著圖-160和圖-95MS戰略轟炸機。俄羅斯國防部長、政府總理和總統在不同時期都視察過該航空基地。
2010年經過優化，以2個航空基地（近衛第6950和6952航空基地）取代了4個。
同年8月15日，重建了遠程航空兵司令部。2010年俄遠程航空兵司令部有飛機195架（16架圖-160、116架圖-22、63架圖-95MS）和20架伊爾-78。
2011年，為了加強空軍的圖-22M3機群力量，所有海軍航空兵裝備的該型飛機轉隸給了空軍。這樣，駐紮在摩爾曼斯克州奧列涅戈爾斯克和卡緬諾耶-魯奇耶的海軍航空兵的圖-22M3飛機都轉隸遠程航空兵司令部，編入第6950和6952航空基地。
再披戰袍
在1994年11月29日到1996年8月14日的第一次車臣衝突中，遠程航空兵主要從恩格斯機場派出了14架圖-22M3轟炸機，共出動172架次，其中攻擊武裝組織目標60架次、對道路/山口和地段實施布雷65架次、對目標和地面實施照明24架次、轉場23架次，共飛行737小時。在攻佔格羅茲尼戰役開始前，12月1日前線航空兵和遠程航空兵對漢卡拉、卡利諾夫斯卡亞和北格羅茲尼3個機場實施了2次轟炸突擊。突擊的效果較好，造成車臣武裝所有飛行器都被摧毀或者擊傷（筆者註：俄軍統計是擊毀飛機165架、擊傷100餘架），不過遺憾的是北格羅茲尼機場的跑道、滑行道、停機坪、機場建築物和設施均未遭到破壞（筆者註：按照俄羅斯軍方說法是為了保證這些機場還可以被俄軍繼續使用）。俄軍的這次行動相當精彩，當時的車臣「領導人」杜達耶夫也向昔日的戰友俄空軍司令傑伊涅金髮去了一份電報：「祝賀您獲得了制空權，但我們將會在地面相見！杜達耶夫將軍」。
12月24日，為了阻止外地的武裝分子支援格羅茲尼，遠程航空兵的圖-22M3轟炸機對車臣武裝盤踞的阿爾貢、古傑爾梅斯和沙利地區進行了猛烈的轟炸。這次行動，為俄軍最終在1995年1月19日攻克格羅茲尼奠定了基礎。
圖-22M掛載普通炸彈特寫
雖說這次作戰行動比較成功，然而此時的俄羅斯遠程航空兵由於國內政局動蕩，經濟持續下滑，導致軍費嚴重不足，使得部隊建設受到前所未有的負面影響。不僅裝備無法得到更新，連維持現有裝備和日常的訓練也存在問題。由於缺乏燃油，空軍飛行員基本訓練時間都得不到保障，平均每年只能飛行25個小時，遠低於西方國家飛行員200個小時。同時，大量有經驗的飛行員迫於生計而離開部隊，導致戰鬥力急劇下降。
第一次車臣戰爭後的10餘年，圖-22M3飛機一直沒有在實戰中出現過。2008年8月8日，正當北京奧運會勝利召開之時，喬治亞與俄羅斯因為南奧塞梯問題爆發了武裝衝突。在俄格衝突中，遠程航空兵圖-22M3再度披掛上陣，不幸的是重型轟炸航空兵第52團的1架圖-22M3在轟炸喬治亞1個步兵旅集結地返航途中在6000米高空被擊落，未能再現昔日的零損失記錄。
圖-22M尾部機炮特寫
此時喬治亞空軍有0.14萬人，裝備直升機15架（武裝直升機3架）、攻擊機7架、教練機9架和運輸機4架。防空裝備方面則有3個防空飛彈營以及幾十門高炮。
8月9日0點57分，俄空軍轟炸了波季港和謝納基的軍事基地。9點50分，俄軍遵照總統梅德韋傑夫的命令實施「強制和平行動」。一接到準備實施「強制和平行動」的命令，俄最高統帥部戰略空軍第37集團軍各級指揮機關馬上轉入了戰時機制。晚21時，第一批作戰飛機開始起飛。10多架圖-22M3對喬治亞領土首批目標實施了精確的空中突擊：盧斯塔維地區的武器彈藥庫，瓦佳尼、謝納基和馬爾聶烏利機場。在這些行動中，遠程航空兵損失了1架圖-22M3轟炸機。4天內完成50多架次，對科多爾峽谷敵大批部隊打擊效果最佳。根據統計，整個作戰，遠程航空兵共出動70架次，攻擊了近20個目標，其中包括4座機場、1座公路橋、若干彈藥庫和一些人員集結地，投彈千餘枚。
在與喬治亞的衝突中，俄羅斯一架圖-22M3被擊落，未能再現昔日的零損失記錄
在這場5天的衝突中，俄空軍一開始就對喬治亞空中和地面的空襲與防空兵器、軍事基地等重點目標進行了迅速壓制和摧毀，完全掌握了交戰區域以及整個喬治亞的全境制空權。在整個5天的作戰中，俄空軍共出動2500架次，對喬治亞主要的空軍基地、對空情報雷達站、彈藥庫、公路橋梁以及飛機製造廠等目標進行了空襲。俄空軍的作戰行動不僅有效支援了地面部隊，還沉重打擊了喬治亞的民心士氣。
雄風猶在
2000年開始，隨著新總統普京的就職，俄羅斯武裝力量建設發生了較大變化。圖-22M系列飛機的身影也不斷出現在全球各地。
2000年4月18-21日，俄空軍遠程戰略轟炸航空兵為完成冬訓任務在裏海、黑海、伏爾加河中下遊地區及北高加索軍區的演習場舉行了為期4天的大規模戰術飛行演習，圖-22M3也在其中。
演習中，該型轟炸機與前線航空兵的蘇-27、米格-29型殲擊機在A-50型預警機的指揮下，協同作戰，完成了飛行任務，提高了對敵防空系統的突破能力。同時，4架圖-22M3飛機也用新式飛彈（筆者註：為X-101、Kh-55常規巡航飛彈或KAБ-1500電視制導炸彈）轟炸了演習場的假想敵起飛降落場。
同年9月7日，俄羅斯空軍的1架圖-22M3，從恩格斯機場起飛，在規定時間內發射Kh-55空地巡航飛彈準確命中目標。
恩格斯機場的圖-22M3機群
2005年8月18日-8月25日，中俄雙方開展了「和平使命-2005」演習，俄參演1800人、6架遠程轟炸機，俄空軍第37遠程航空兵集團軍的「三駕馬車」——圖-160、圖-95、圖-22遠程戰略轟炸機同時亮相。在俄前線航空兵蘇-27SM殲擊機分隊的掩護下，俄遠程航空兵出動圖-95MS「熊」式戰略轟炸機和圖-22M3「逆火」式遠程轟炸機用射程達3000千米的Kh-55巡航飛彈攻擊海上的靶標等。此外，遠程航空兵的伊爾-78運輸機也順利完成了參演任務。
在2006年4月軍事演習中，圖-160、圖-95轟炸機成功地發射了4枚飛彈，圖-22轟炸機則進行了轟炸科目的演練。演習共出動了53個架次，飛機共投下了200枚重型炸彈。
2006年9月2日-9月30日，俄空軍司令米哈伊洛夫大將親自指揮，組織了最高統帥部第37集團軍，進行遠程戰略航空兵首長司令部實兵演習。演習中，遠程航空兵共出動50多架圖-160、圖-95MS、圖-22M3轟炸機在前線航空兵、殲擊航空兵20多架次飛機的護送下，以及伊爾-78空中加油機和A-50雷達預警機協助下，共完成70多架次戰鬥飛行，橫跨北冰洋、大西洋、太平洋、黑海和裏海，圓滿完成22次巡航飛彈、戰術飛彈發射和航空炸彈投擲任務，充分展示出了該兵種的作戰實力。
29日，參演的圖-22M3遠程轟炸機從俄羅斯遠東地區的烏克蘭卡起飛，組成密集編隊，在目標地區上空投擲航空炸彈，對古裡揚諾沃靶場和納格塔伊靶場內的目標實施猛烈打擊，另有數架轟炸機前往黑海和裏海上空執行戰鬥任務。
2013年2月26與27日，該型飛機出動對附近日本1艘裝備「宙斯盾」系統的「金剛」級飛彈驅逐艦和一處防空飛彈基地模擬發射了巡航飛彈。在久俄羅斯紀念衛國戰爭勝利70周年的閱兵式中，這個熟悉的身影再次出現在眾人面前。
目前狀況
目前，圖-22M系列飛機依然在俄空軍遠程航空兵（共114架，其中98架圖-22M3）服役。
裝備圖-22M系列的俄羅斯遠程航空兵部隊有：
近衛第6950航空基地，位於薩薩拉託夫州恩格斯。
近衛6950航空基地航空集群 6951基地(位於卡盧加州基洛夫區沙伊科夫卡) ，裝備48 架圖-22M3轟炸機。
近衛6950航空基地航空集群7051基地(位於摩爾曼斯克州北莫爾斯克)，裝備4 架圖-22MR偵察機和20架圖-22M3轟炸機。
近衛第6952航空基地，位於阿穆爾州謝雷舍沃區烏克蘭卡。
近衛第6952航空基地航空集群6953基地，位於伊爾庫茨克州烏索爾斯基區斯列德涅(別拉亞)，裝備30架圖-22M3轟炸機和2架圖-22MR偵察機。
在敘利亞執行轟炸任務的俄羅斯圖-22M3
在克裡米亞脫烏入俄後，俄羅斯開始計劃將南方戰區空軍的1個圖-22M3團部署在克裡米亞，預計將在2016年完成。同時，俄國防部發言人透露，將對目前空軍裝備的98架圖-22M3進行升級改裝，預計到2020年完成30架。廉頗老矣，尚能飯否？
升級中的圖-22M3
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