轟-20或使用改進版WS-10渦扇發動機?美國人:中國版「 B-2」來了

2021-03-02 家常美食錄

  

  今年許多關於轟-20隱身轟炸機的消息,近日美國《國家利益》網站發布了一篇文章,文章稱西安H-20,中國版的「 B-2」隱身轟炸機來了。雖然目前轟-20還沒有具體的交付時間表,但是越來越多的報告稱轟-20將在2020年代中期投入批量生產。早在2015年就有報導稱,中國人民解放軍空軍正在開發轟-6的後繼飛機,轟-6是從1950年代起經蘇聯許可生產的Tu-16重型轟炸機的變型。

  

  該文稱雖然目前還沒有任何經過驗證的照片或可能的轟-20原型機的照片,但有關飛機的所有公開信息都表明,該機翼的機體設計都可以與其他新一代轟炸機(包括B-21 Raider和俄羅斯的 PAK DA)相提並論。

  他們預計H-20的射程至少為8500公裡,甚至可能更長。作為參考, PKA DA的推測範圍約為12,000公裡。H-20幾乎可以肯定會以亞音速行駛,將隱身和深度穿透能力置於原始空氣動力學性能之上。按照新出現的PLAAF 原則,H-20可能會採用強大的電子對抗(ECM)程序包,以及擴展的傳感器套件,用來與附近的友好單位處理和共享戰場信息。H-20的有效載荷至少為10噸,儘管其精確武器裝載方面尚無更多細節。

  

  該文章稱雖然目前還沒有任何經過驗證的關於H-20發動機的信息,但是一些報告稱轟炸機使用的是WS-10渦扇發動機的改進版。與中國新型的 J-20第五代戰鬥機一樣,H-20原型機的初始系列批次很有可能使用舊版本但是比較可靠的發動機一起裝運,這是權宜之計,直到新的,更先進的發動機得到全面認證並大規模生產為止。

  文章稱在2018年,中國國防機構中國國防在線發布了一段視頻,慶祝西安飛機工業公司成立十周年。該視頻包含渲染圖形的大部分內容,描述了中國軍事航空的歷史,然後以簡短的預告片形式展示了可能代表H-20的飛行翼戰鬥機。

  

  根據我國軍事分析家的說法,H-20的製造目標不僅是為了將H-6替換下來,而且還要將中國的力量投射範圍擴大到「第二鏈」之外,即從日本到密克羅尼西亞的空間。解放軍希望有一種戰略轟炸機,該轟炸機可以在第三島鏈運作,也就是從阿留申群島開始並延伸到夏威夷以外的地區。如果能夠達到這種範圍那麼就可以對某些國家形成更強有力的威懾,那些所謂的「第三島鏈」也就不足為懼。近幾個月美國的偵察機、轟炸機等經常飛到我國沿海地區,如果H-20來了,那我們也可以去夏威夷周邊轉一圈,讓他們也體會一下「自由航行」。否則老是按照他們「雙標」的標準來可不行。

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  • 中國大飛機發動機的十字路口
    更為人熟知的渦扇-20是在渦扇-10「太行」發動機的基礎上進行去除加力燃燒室,加大外風扇直徑等一系列改進後的高涵道比渦扇發動機,後面細說。渦扇-18發動機由成都發動機公司負責生產,它是伊爾-76運輸機使用的D-30KP-2的仿製品,D-30KP-2也是運-20現階段試飛使用的發動機。
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    這與2018年中國航空工業集團公司(AVIC)發布的另一段炫目視頻中看到的情況類似。關於轟-20隱形轟炸機的細節仍然很少,但人們普遍認為它是通用平臺。中國空軍招飛視頻中顯示的轟-20前端與B-2、B-21有明顯的相似之處。當飛機仍被罩布覆蓋時所看到的輪廓也顯示出駕駛艙兩側有兩個進氣口。
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  • 官洩轟20真身,或已首飛!分析表明很可能比美國B2更好!
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  • 渦扇15發動機終於要來了,殲-20將迎來合適的心臟,成為完全體
    直到近些年來 才算終於擺脫了 對俄制航發的依賴,這就導致我國的殲-20隱身戰鬥機直到批量生產之後,仍在使用俄制AL-31FN發動機,不得不說 這確實有點寒酸了。之所以說寒酸,這是因為首先這款發動機提供的動力不足,達不到殲-20的性能要求,只能湊合使用,這就導致我國的殲-20戰機在五代機競爭中陷入不利的局面。
  • 渦扇15發動機終於要來了,殲20將迎來合適的心臟,成為完全體
    AL-31F發動機直到近些年來 才算終於擺脫了 對俄制航發的依賴,這就導致我國的殲-20隱身戰鬥機直到批量生產之後,仍在使用俄制AL-31FN發動機,不得不說 這確實有點寒酸了。之所以說寒酸,這是因為首先這款發動機提供的動力不足,達不到殲-20的性能要求,只能湊合使用,這就導致我國的殲-20戰機在五代機競爭中陷入不利的局面。其次就因為這款發動機不是國產的,進口時有防止技術洩密的條約,所以處處受制於人。
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    更有人把殲-20、運-20、直-20和轟-20並稱為中國空軍的"二〇時代",足見軍迷網友們對轟-20的期望之高。不過從2016年至今,雖然殲-20、運-20、直-20已經紛紛亮相併進入量產階段,但是轟-20始終是"the next"的狀態。不過今年空軍招飛的短視頻,讓所有人為之一振。
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