（印度航展上展出的「卡佛裡」發動機）
近日，在印度班加羅爾航空展上，印度人意外展出了一件「老貨」——印度國產航空發動機「卡佛裡」，不過並不是實物，而是展示板與模型。「卡佛裡」的亮相讓人們想起了這個印度人30年沒造好的國產航發，原本印度人都放棄了，如今為何又要起死回生了？
在上世紀80年代，印度有一項國產輕型戰鬥機的研製計劃，而這個計劃的衍生物便是我們熟知的LCA「光輝」戰機。在當時，印度人對這項計劃相當有自信，並且認為是軍工國產化的開端。在1986年。印度國防部還授權研發一款國產航空發動機，專門為LCA「光輝」戰機配套，也因此開啟印度國產航空發動機製造的道路。
（「卡佛裡」發動機）
1989年，這款國產發動機的設計方案被最終確定下來，並開始著手研發，研發資金達到6000萬美元。而該發動機名為「卡佛裡」，「卡佛裡」這個名字在印度語中的含義是一條印度人心目中的「聖河」，由此可以看出印度人對這款發動機寄予的厚望。然而當印度人對「卡佛裡」發動機進行研發後，一直圍繞著印度軍工頭上的一條「魔咒」發動了，以至於「卡佛裡」發動機的研發之路比LCA「光輝」戰機還要波折。
按照計劃，「卡佛裡」發動機將在1997年交付，但在開始研發之後很長一段時間裡，這款發動機如同石沉大海一般沒了消息，直到1995年「卡佛裡」發動機的原型機才能點火運轉，但此時離交付卻依舊遙遠。
（LCA「光輝」戰機）
進入21世紀後，印度的「光輝」戰機原型機開始進行試飛，然後印度空軍卻一直等不來自己的國產發動機。最終在2008年，印度國防部宣布將不再把「卡佛裡」發動機與LCA「光輝」戰機視為一個整體，而是單獨研發。這說明印度空軍已經等不了自己的國產航發了，「光輝」戰機將繼續採用國外航發。
2010年，印度官方突然宣布「卡佛裡」發動機取得重大突破，高空試驗獲得成功。而在一年後，印度國防部長表示「卡佛裡」發動機已經研製了9臺原型機和4臺核心機，並且已經完成近2000小時的測試，似乎印度人終於能盼到自己的國產航發了。然而誰也沒有料到，2014年印度官方宣布「卡佛裡」發動機研發計劃下馬，這說明這款發動機恐怕是真的不行了。
（搭載渦扇-10C的殲-20戰機）
原本「卡佛裡」發動機應該就此掩埋塵埃中了，但沒有想到今年印度人又將其搬了出來。不過想想，在去年的時候中國可是連爆了兩個「重磅炸彈」。其一是搭載渦扇-20的運-20運輸機進行試飛，其二是搭載渦扇-10C的殲-20正式入列，這無疑是中國國產航發的一次重大突破。而印度人一向喜歡和中國比較，如今看到中國航發的成就，印度人能不「酸」？因此為何「卡佛裡」發動機能起死回生，完全是被中國「趕鴨子上架」的。
根據印方說明，「卡佛裡」發動機將於2024年正式交付。但且不論「卡佛裡」發動機技術指標在如今早已落伍，按照印度的研發效率，再給他們30年，他們真的能造出自己的國產航空發動機麼？
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