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中俄兩國之間目前在國際上有著相同的利益，所以現在兩國之間才能一直保持著合作，之前俄羅斯總統普京在面對記者採訪時表示，現在中俄兩國之間有著絕對的默契，所以不需要進行軍事同盟。
但是如果在必要的情況下，不否認有這種可能，普京一番話將中俄兩國之間的關係直接挑明。目前中俄兩國在國際上都在被美國所針對，而面對來自美國的經濟壓迫，中俄兩國就已經開始進行了經濟抱團，其中客機CR929就是這一現象的產物。
CR929預計在今年完成首飛
目前在民用飛機方面，在國際上波音公司有著絕對的優勢，但是正是因為波音公司在國際航空上處於相對壟斷的地步，所以很多國家才會想要用各種方法進入國際航空領域。近段時間，中國商飛旗下的CR遠程寬體客機，預計在今年完成首架飛機的製造工作。
根據了解，該款機型屬於中俄合作機型，在這款機型當中，凝聚著是兩個國家在民用飛行器方面的尖端技術。波音公司為了避免該款機型在進入市場之後對自己的業務產生不利影響，其波音高層已經開始了緊急會議，一致通過對該款機型的反擊方案。
波音公司虧損嚴重
現在中國方面推出了新的民用飛行器機型，一派蒸蒸日上的局面，但是反觀波音公司卻並不是如此。因為之前疫情的原因，波音公司受到了嚴重的打擊，在去年一年當中，波音公司淨虧損119億美元。而這個虧損數據下，隱藏的是波音公司對國際民用飛行器市場控制力的萎縮。不過現在波音公司已經認識到了自己的缺陷，為了在今年拉回營業額，目前波音公司方面表示，737MAX有望在明年增產。
現在對于波音公司來說，最為重要的就是在各國公司的業務衝擊下能夠堅持捍衛住自己的市場份額。但是對於中國商飛來說，就是和一些有著先進技術的國家進行合作，在合作過程當中，不斷的消化這些先進技術，以此來彌補自己在相關領域上的缺失，最後成功完成對該行業的進軍，佔領該市場的市場份地。
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