CR929寬體客機
近年來，中國和俄羅斯兩國在航空工業上一直採用「抱團取暖」的方式來發展，中俄雙方在這一領域中展開了足夠的廣度和深度的合作，雙方無論是在軍用飛機上還是民用飛機上均有涉獵，「CR929」寬體客機就是雙方合作的成果之一。前不久，中國和俄羅斯共同研製的「CR929」寬體客機項目出現了一些小插曲。然而，這一小插曲並沒有對「CR929」寬體客機項目帶來很大的影響，不僅如此，俄羅斯方面還準備為這款寬體客機打造俄羅斯有史以來推力最強的「PD-35」航空發動機。
由此可見，「CR929」寬體客機最為核心的「心臟」問題將會得到解決，有了俄羅斯這款壓箱底的航空發動機之後，中國和俄羅斯共同研製的「CR929」寬體客機的性能將會變得更加強大。
CR929寬體客機
等到「PD-35」航空發動機徹底裝配到「CR929」寬體客機之後，相信這款飛機很快就能出現在大眾的視野當中，屆時，「CR929」寬體客機將能與美國波音公司和歐洲空中巴士公司生產的寬體客機一爭高下。然而，就在中國和俄羅斯共同研製的「CR929」寬體客機出現重大進展的時候，美國波音公司生產的「737MAX」客機再次出現了故障。
據加拿大廣播公司報告：日前，加拿大取消了波音公司的「737MAX」客機的禁飛令。然而，令人沒想到的是，就在禁飛令取消兩天後，加拿大西捷航空公司的一架波音「737MAX」在發動機正常啟動之後，系統報告有潛在的故障，需要進行驗證和重置。
737MAX客機
據了解，這架波音「737MAX」客機的這次飛行是加拿大方面撤銷禁飛令後的首次飛行。所幸的是，由於加拿大西捷航空公司發現故障的時間比較早，所以，沒有釀成更大的事故，如果這架航空公司沒有發現這一故障的話，可能又會發生一起機毀人亡的慘劇。雖然說這次故障沒有給加拿大帶來非常大的損失，但是，不少民眾對波音「737MAX」客機的安全性依然保持著質疑，甚至有人憤怒說道：不怕死就繼續使用波音「737MAX」客機。
由此可見，此前兩架波音「737MAX」客機出現的兩次空難事故依然是很多人心中揮之不去的陰影。然而，加拿大的西捷航空公司並沒有吸取教訓，他們表示，涉事客機現在已經通過檢查。該架波音「737MAX」客機最快會於1月24日重新飛上天空。
737MAX客機
令人沒想到的是，加拿大方面居然還敢撤銷這款奪命客機的禁飛令，並且就在發現這款客機有故障的前提下還敢讓他繼續飛上天空。不得不說，加拿大西捷航空公司這一舉動確實非常大膽，如果說這次再次出現一次嚴重的空難事故的話，想必加拿大的相關部門很可能會跟著波音公司一起倒黴。（曲奇）
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