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印度史上最昂貴的面子工程:阿瓊坦克是怎樣淪為笑話的?
而這個怪異之處，還得從阿瓊坦克的起源說起。在這種情況下，一條令印度擔憂不已的消息開始流傳：美國準備在未來出售當時尚在計劃中的新型主戰坦克，也就是後來著名的M1「艾布拉姆斯」給巴基斯坦，用於對抗蘇聯的裝甲部隊。
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為什麼印度不大量生產阿瓊坦克?
為什麼印度不大量生產阿瓊坦克？雖然印度國防研究發展組織已經研發出了兩款阿瓊主戰坦克，分別是 Mk I 和 Mk II然而，潛在的主要用戶印度陸軍對這些阿瓊坦克相當不滿意，只訂購了242輛阿瓊坦克，其中124輛MKI，118輛MK II，而印度國防研究發展組織要求最少訂購500輛。如果大量生產阿瓊坦克，賣給誰呢？
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獨家:印放棄阿瓊研製世界最強坦克 一點比中國差太遠
現在印軍現役T-72坦克總數約為1900輛。直到現在為止，蘇聯/俄羅斯製造，或者根據蘇俄許可證技術在印度境內組裝的武器和軍事裝備，在印度陸軍的比例為40%，在空軍的比例高達80%，在海軍的比例為75%。印度陸軍目前總共裝備大約600輛T-55坦克、1925輛T-72M1坦克和640輛T-90S坦克。根據俄聯邦軍事技術合作局副局長蓬丘克提供的數據，2014年俄向印度交付的軍事裝備總額超過47億美元。
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【裝備】印度自行研發的阿瓊主戰坦克到底怎麼樣!
印度陸軍對阿瓊坦克的評價不高，在樣車鑑定報告中指出：「試驗結果表明，阿瓊坦克在設計和性能方面不能滿足用戶的驗收條件」，「最糟糕的是發現設計阿瓊坦克時未考慮安全性、可靠性和易保養性」。 印度斯坦時報的文章說，「阿瓊」坦克正遭受一系列問題的困擾，包括火控系統、懸掛系統，機動性也很糟糕。一度被寄予厚望的「阿瓊」坦克，經過30多年的研製仍然沒有達到預定的指標，不僅在時間上創造了3代主戰坦克研製周期的世界之最，而且性能上甚至不如某些二代主戰坦克，是足以哂笑大方的。
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48年磨一劍的「阿瓊-MK1A」坦克終於列裝,是99A的對手嗎?
同時，根據印度媒體報導，近日，印度總理莫迪參與了印度陸軍首批阿瓊-MK1A型主戰坦克的接裝儀式，並以印度教傳統儀式為「阿瓊」坦克、坦克車組祈福。據稱，作為阿瓊-MK1的改進型，印度陸軍這回一共訂購了118臺阿瓊-MK1A型主戰坦克，同時還要為現有的71臺阿瓊-MK1實施升級改造、使其達到MK1A的技術標準。
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阿瓊坦克發展史:理想豐滿與現實骨感
於是就在1972年，印度宣稱，準備自行研製和生產先進的新型坦克。這款坦克最初被命名為「印度豹」，並很舉哀開始了前期研製。1974年3月印度政府批准了「印度豹」坦克計劃。該坦克到1985年才定名為「阿瓊」。70年代，正是印度鋒頭最盛的時候，與美國、蘇聯關係都不錯，又在對巴基斯坦的鬥爭中佔據上風。
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「體重」創紀錄的阿瓊坦克,暴露了印度自主國防軟肋
近日，印度總理莫迪在視察印度軍隊時乘坐了印度國產的「阿瓊」主戰坦克。「阿瓊」坦克是在印度自主國防需求下，花費重金研製的首款國產主戰坦克。目前，印度軍隊已經裝備了124輛「阿瓊」坦克。針對高層力挺「阿瓊」的消息，印度國防研究與發展組織（DRDO）表示，希望能很快獲得118輛最新MK1A版本的「阿瓊」坦克陸軍訂單。印度總理莫迪乘坐「阿瓊」坦克視察。
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印度阿瓊坦克是怎樣一步一步的成為一個老大難的
「阿瓊」坦克的研製可以追溯到上世紀70年代初，在印度最初的設想中，該坦克的研製將主要立足於國內，並藉助英國和德國的部分幫助。
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印度阿瓊坦克線膛炮比99A滑膛炮強在哪裡?
99A坦克正面奇怪的阿瓊坦克作為印度一款精心打磨研製了幾十年的主戰坦克，它追求的目標是超越美國的M1A2成為世界一流，但卻安裝了一門120mm的線膛炮，與英國挑戰者II型主戰坦克幾乎一樣。為了解決這個問題，阿瓊的穿甲彈需要專門設計一套密閉的滑環，使炮彈與彈託既保證氣密性又能獨立旋轉，這樣，當彈託在炮膛裡高速旋轉時，彈芯轉得沒那麼快。做到這一點不容易，並且成本非常高。同樣，阿瓊坦克的炮射飛彈也需要根據線膛炮進行專門的設計，早前以色列為其研製的LAHAT飛彈已經失敗，印度自行研發的飛彈可靠性還有待驗證。
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俄式坦克打主力,印度為何沒有祭出阿瓊坦克?陸軍:它太「肥」了
同步撤離，中國在一天之內運走了200多輛主戰坦克並調來了100多輛的重型裝甲車，這個能力不止讓印度媒體和軍方感到驚訝，也讓全世界都看到了一個真正的軍事強國是如何在領土內任何地方高速部署自己的武裝力量的。
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印度的國產坦克「阿瓊」,外表挺酷 實戰不怎麼樣
印度阿瓊坦克外表挺酷，內在確實不怎麼樣，從設計之初純國產並越越德國豹2的定位，慢慢變成萬國組裝貨中看不中用的狀態。這能怪誰呢？
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印度「阿瓊」坦克,單價高達800萬美元,就是68噸的「裝甲花瓶」
說是叫"阿瓊"MK1A，其實就是以前的"阿瓊MK2"，坦克上還印著MK2呢，之所以叫MK1，可能這些"阿瓊"不是新坦克，而是在已有的兩個團124輛"阿瓊"MK1坦克上改的，改進幅度不足以給MK2這個編號。印度官員稱："'阿瓊'Mk1A在現有版本（應該是指Mk1）的基礎上進行了72處改進，其中14處是陸軍特別要求的重大升級。
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南亞鄰國打造了一款世界最貴坦克,叫囂可碾壓中國99A
只可惜，印度這個苦孩子碰上了「鄰居家的孩子」——中國。這一下就比下去了，最關鍵的是印度這倒黴孩子還不老實，「人緣」還不錯，就萌生了打倒「鄰居家的孩子」，逆襲上位的野心。而此時的中國則陷入了文化大革命的動蕩之中，更加讓印度雄心萬丈。但是，隨著發展印度發現了自身的問題：武器裝備國產化太低，核心技術和核心部件都掌握在別人手裡，這要是以後有個萬一，自己就太被動了。於是，印度人就雄心萬丈地提出了國產化計劃，其中一個重要項目就是「阿瓊」坦克。前面說過，「阿瓊」來自印度史詩中的大英雄阿周那，足見印度人對其期許之高。
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揭秘丨阿瓊坦克不要了?印度陸軍推出新的戰車計劃!
FRCV將在與外國合作商討論後展開設計，印度計劃參考這4個國家的坦克。他們分別是：俄羅斯的T-14 「阿瑪塔」，烏克蘭的「堡壘」，法國的「勒克萊爾」，和韓國的K2「黑豹」坦克。俄羅斯 T-14阿瑪塔坦克
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苦熬近40年,印度最新型阿瓊坦克終於要服役了?
相信看到這條新聞的人都會為「阿瓊」坦克「勵志」的一生流下感動的眼淚。 阿瓊坦克就成了一個騎虎難下的計劃，不繼續下去就意味著血虧，所以1996年，印度政府就批准在阿瓦迪坦克兵工廠進行阿瓊坦克的量產製造。 量產時，由於政府對其要求的不斷增加，阿瓊坦克的設計已經瞄準了德國正在研發的豹2坦克，要配備120毫米線膛炮及高性能彈藥、先進火控系統、大功率柴油發動機及高效傳動系統、複合裝甲，而且這些均要求徹底國產化。
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「阿瓊坦克」耗時30年研發.印度:亞洲第一!國外:一堆廢鐵!
不知道大家還記得印度「阿瓊」坦克服役的時候嗎？當時印度號稱阿瓊坦克的性能遠在我國某主戰坦克之上，甚至號稱「阿瓊」為亞洲最先進的坦克！對於這些口號，可能也就印度人自己買單吧~阿瓊主戰坦克的奇葩研製經歷要在20世紀70年代初期，印度方面就要求自主研發一款新型的第三代主戰坦克。
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世界最貴的阿瓊坦克究竟有多強?— 炸膛拋錨,實在太囧
號稱「南亞次大陸一霸」、世界綜合軍事實力前五的印度，空軍「光輝」熄火至今、海軍航母造不出來，其陸軍反而有一絲自主研製的「希望之光」，那就是大名鼎鼎的阿瓊主戰坦克。「阿瓊」這個名稱來源於印度民間傳說中摩訶婆羅多中的「阿瓊那」，該坦克的研製計劃最早始於1972年，但直到上世紀80年代初期，印度才在花費了近5億盧比的代價下研發出2輛阿瓊坦克的樣車。
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印媒稱中國15式輕坦令全世界羨慕,話沒錯配圖用錯,著實尷尬!
印度在與中國對峙期間，對中方的一樣裝備可謂是眼紅的很，這款裝備既不是陸地火力之王99A主戰坦克，也不是無人機銷售榜第一的翼龍無人機，而是中國的15式輕型坦克。
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印度專家看不下去了,揭秘阿瓊坦克真實性能數據,數項世界之最
阿瓊坦克真實性能數據大曝光印度國防部即將為印度陸軍採購118輛印度海軍自行開發的MK-1A阿瓊主戰坦克，總價為835億盧比。官方消息稱，印度國防部已準備與其軍械廠委員會籤訂合同，為其位於金奈附近的阿瓦迪的重型車輛工廠籤訂118輛升級版阿瓊MK-1A變型的合同。
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【視頻1045】中國新型坦克亮相,59改居然在飆車?兵兵差點瞎眼
恩，保利家亮相的「大寶貝」，看上去像是中東土豪外貿的限量版坦克……結果跑起來才發現，居然是輛59？各種動態表演還玩得賊溜？那麼，為什麼辣麼難開的老59，卻在老司機的手底下飈起了車？比如保利家在動態表演區亮相的那個「大寶貝」，小兵兵第一眼還以為保利又出什麼中東土豪外貿限量版坦克了呢……但等這傢伙跑起來.1.2.3.4.5？這傢伙居然又是輛59？哎，我為什麼要說又？小兵兵瞎眼了！