先說勁爆的中國空軍宣傳圖片，中國版本的B-2轟炸機就要到了，而且是倒數計時，經過近10年的高度曝光，軍迷對殲-20戰鬥機的熱度已經開始下降，空軍也為下一個熱點不斷製造話題，這就是神秘的大蝙蝠，中國西飛製造的轟-20隱身戰略轟炸機。
空軍的這個宣傳片，一個感覺就是，這他媽的不就是美國B-2轟炸機蓋住了頭嗎，當然真機沒有完全亮相，差距有多少很難說，初步可以肯定是，B-2轟炸機這個樣子走不了，比如兩個大耳朵，大機翼，外加凸起的機頭。
目前對轟-20的傳言很多，挑幾個，某些傳言說，飛機最大起飛重量將達到200噸，比美國B-2多30噸以上，這個事情或許有可能，我們國家發動機技術，材料技術有很大進步，和美國差距比較小了，而且我們在航電和隱身上有很大的後發優勢，設備更輕性能更強，除非最新的B-21出現才可能超越，就目前中國情況來看，洲際轟炸是沒有可能的，四周轟炸才比較合適，大約亞太地區，中國直飛美國最短也要8000公裡，來回的話，去哪裡加油？
另外一個問題，發動機用啥，最直接的話，那就用無加力的太行發動機改，4臺推力一共32噸多點，這是中國自主研發唯一的成果，俄羅斯自己的大蝙蝠PAK-DA使用更大推力的大發動機，是不可能給我們的。
太行發動機是中國戰鬥機，轟炸機，運輸機的核心命脈，所以設計單位也特別豪橫，某次在瀋陽試飛場，用戶提出各種問題，比如振動大了，容易空停了，還有反應遲鈍等等等等bug，歌星廠（研發和製造合一）領導很牛逼的直接鄙視：愛要不要，你們不要，還有7款飛機搶著要呢！
當然，這就是臭名昭著的殲-11B配太行發動機，同城兄弟相愛相殺，最後都沒有討好，重新回爐折騰了10多年，搞了10多個改型，失敗的很多，偶爾也有幾個湊合能用的，這就是進步，從太行發動機派生出來最有名的就是渦扇-20發動機，裝備運-20飛機，也可能為轟-6飛機繼續換發，幹掉老舊的大坑進氣道，改翼吊，想像就很恐怖。
最近2-3年太行基本穩定，可以用在國產飛機上，在轟-20飛機上，也沒有選擇，俄羅斯的D-30尺寸不對，而且指標也太低，以後換裝難度太大，飛機機身框架要做比較大的修改。
飛機彈倉設計問題，從技術來看，我們轟-20採用美國並列兩個左輪彈倉極有可能，但是我們的飛彈比美國的要長1-2米而且更重，所以彈倉尺寸也會同樣增加，實際巡航飛彈掛載數量或許會從美國的12發變成10發。
空空飛彈彈倉問題，某些人認為，中國轟炸機還是不能完全走美國的老路子，單純轟炸沒有防空自衛功能，由於飛機足夠大，很可能在起落架艙之外，重新布置2個小型的空空飛彈發射彈倉，在應急時候可以發射霹靂-10甚至霹靂-12飛彈自衛，具體情況如何，還很難說，讓我們安心等圖留出。
最後放一張圖，這是最佳殲-20年度照片，你好試飛人，這也是成都溫江機場的特色，附近就是雪山，也是艱苦，高聳入雲，也是巨大成就。