據福克斯新聞網6月24日報導，美國擬推動聯合國安理會通過決議，延長將於今年10月到期的對伊朗武器禁運。報導援引美國國務卿蓬佩奧特別提到禁止伊朗買俄羅斯的蘇-30戰鬥機或中國的殲-10戰鬥機，還聲稱這對亞洲和歐洲都是安全威脅云云。
《以色列時報》8月9日也報導，在禁令即將到期之時，海灣阿拉伯六國集團當天也致函聯合國要求延長對伊朗的武器禁運。
美國人的草案需要安理會15個成員國中的9票贊成，且沒有常任理事國否決才能通過。據常識而言，俄羅斯和中國將很可能投下否決票，因此到今年十月份，伊朗的軍售禁令就會到期，不出意外伊朗就可以在國際市場上買買買了。
從目前的形勢來看，伊朗空軍又將何去何從呢？
讓我們先看看伊朗的空軍實力。
網上的公開資料顯示，伊朗空軍現役總兵力約4.5萬人（含防空軍1.5萬人），編有9個對地攻擊戰中隊、7個戰鬥機中隊，裝備各類作戰飛機300餘架，其中比較先進的戰機有F-14A約79架，達索公司的幻影F1約24架，米格29約40架。
在巴列維時代，伊朗與美國關係甚好，從美國購進了79架F14戰機，成為當時世界上唯二擁有這款先進戰機的國家。目前F-14已經在伊朗服役超過了40年，由於伊朗發展核武器受到武器禁運，這批戰機得不到零件補充，因此真正能升空作戰的也就半數40架左右，其他剩餘的飛機已經被大卸八塊，為能飛的提供配件，已經沒有戰鬥力了。
(伊朗的F14雄貓老舊不堪)
目前伊朗在海灣地區的主要對手是美國，沙特和以色列，美國不用說了，和伊朗不是一個重量級的；以色列是中東地區第一個裝備第五代隱形戰機F35的國家，與伊朗空軍的差距越拉越大；而沙特在軍購方面的豪橫是出了名的，雖然沒買到F35,但有美國生產的60架F15C/D戰鬥機、72架F15S戰鬥機、84架F15SA，超過200架F15王牌戰鬥機，而且沙特的F15戰機這些年都升級改造了，尤其最新的F15SA可是高端配置的新款，比日本裝備的數量還要多。
綜合比較，伊朗40來架老掉牙的F14隻能被人家吊打。因此伊朗急需一批先進戰機保衛領空，與對手抗衡。
伊朗空軍實力不強，短期補強只能點外賣，目前看，潛在的軍售大戶只有中國和俄羅斯。
先說中國軍售的可能性。其實伊朗和殲10的緋聞江湖傳了很久了。
在冷戰結束前後，伊朗空軍作為「戰時應急」從中國緊急進口了一批殲-7M型戰鬥機和從蘇聯/俄羅斯進口的一批米格-29A型戰鬥機，但當時和明星戰機F14「雄貓」比，自然有很多不足，於是中國戰機給伊朗人留下了落後的印象。
2018年，有媒體傳言，伊朗曾考慮從中國花30億美元購買60架殲10戰機，作為回報，伊朗考慮將其國內一個大油田的開採權劃給中國，據說是由於俄羅斯不允許裝備AL31發動機的殲10出口到其他國家，大家終歸沒談成。
消息真假無人知曉，但我認為，中國和伊朗不會達成購買殲10的協議。
首先，從伊朗空軍的發展思路上說，他們更喜歡重型雙發多用途戰鬥機。伊朗空軍崇尚進攻，由於以色列和沙特和伊朗的距離都在1000公裡以上，因而伊朗需要具有更大航程，更大作戰半徑的雙發多用途重型戰機。
而殲10屬於單發輕型戰機，主要用於國土防空而不是對地攻擊，1000公裡左右的作戰半徑對伊朗人而言，有些不夠用。據試飛員雷強接受《華西都市報》採訪時的說法，如果加3個副油箱，殲10作戰半徑倒是可以達到1600公裡極限值，但是要犧牲大量的彈藥攜帶量，這對外線作戰的輕型戰機而言，很不划算。
因此，殲10並不一定是伊朗最鍾意的那款戰鬥機。其實早在2008年第七屆珠海航展上，殲10第一次露面，伊朗人就曾經和殲-10零距離接觸，最後卻半公開地給我軍裝備的新銳戰機挑了一堆刺。
當時伊朗的軍事論壇上還有長帖逐個分析殲-10型戰機相比F-14A「雄貓」，反正就是百般看殲10不順眼。看來伊朗人對美國貨情有獨鍾——可人家就是不給啊。
對中國而言，殲10這筆生意其實可有可無，不做也罷。為何？
因為軍售是由政治決定的。中國在中東地區的戰略思維決定了這筆看上去很划算的軍售實在難以成交。中東的穆斯林分為遜尼派和什葉派，互相之間很不友好。遜尼派以沙特和土耳其等為代表，什葉派以敘利亞、伊朗等為代表，中國在政治上不想選邊站隊。但在軍售上遜尼派的沙特曾經給中國不少大的訂單，根據媒體的公開資料顯示：1987年下半年,沙特手拿35億美元購買了36枚「東風3」飛彈；一些外國媒體還煞有介事地報導，沙特以600億美元再加23年石油供應權作為條件，購買中國東風21飛彈，用以替換過時的DF3，如果此事成真，將是中國有史以來最大一筆軍售訂單，不過不管是沙特還是中國政府都沒有證實此事的真實性。
2018年沙特更是宣布購買300架彩虹4無人機並引進生產線。
因此，在軍購問題上，沙特是值得信賴的金牌客戶，不像伊朗那麼挑挑揀揀，心比天高，命比紙薄。
中國和伊朗做生意沒問題，前些天還籤署了25年的戰略協議，至於說到軍售嘛，即使什葉派的伊朗人真的想買殲10，但中國還是要慎重考慮一下沙特及中東其它遜尼派國家的感受的。
這樣看來，從地緣政治的角度上講，中國和伊朗就殲10達成軍售協議的可能性並不大。那伊朗有無可能把軍購的目光投向俄羅斯呢？具體說，就是蓬佩奧也幫忙打卡的蘇30。
俄羅斯和中國不一樣，由於歷史、地緣等各方面的因素，俄羅斯在中東是要選邊站隊的，美國人更喜歡遜尼派國家，比方說沙特、卡達、阿聯、科威特；而俄羅斯和什葉派打得火熱，比方說敘利亞、伊朗，俄羅斯和他們的關係都很曖昧。
以色列的《耶路撒冷郵報》爆出消息說，伊朗準備向俄羅斯購買250架先進的蘇-30戰鬥機。但由於種種原因一直沒談成，2016年2月16日俄新社又放出消息，伊朗軍方打算採購總價不少於80億美元的俄羅斯武器。在2016年巴黎航展上，俄羅斯更展示出了新型的蘇-30SME戰機，是蘇-30SM的出口型號。有人猜測如果伊朗空軍打算購買蘇-30的話，很可能採購的是蘇-30SME戰機。
可是到目前為止，俄羅斯和伊朗並沒有成交。
外界普遍認為，伊朗曾經錯過發展空軍的最好時機。
那是在2015年，在歐巴馬執政末期，六國籤署伊朗核協議並正式解除相關制裁、伊朗空軍原本可以外購先進戰機，但伊朗卻誤判形勢，沒有購買俄羅斯戰機，自己卻以每年一架的速度對家裡的F14進行大改，不料川普上臺後，撕毀伊核協議，實行武器禁運。伊朗最終坐失空軍戰機發展和升級的大好時機。
然而，根據目前的消息看，這更像是一種誤解。
其實針對西方國家的武器禁運，伊朗自20世紀80年代就打算自力更生發展自己的軍事技術。空軍裝備方面，伊朗至今已經發展出好幾款戰機。1997年，伊朗推出了自己的第一款國產戰機——閃電戰機，其實只是從前進口美國的F5戰機的仿製品。2018年11月3日，伊朗飛機製造工業公司（HESA）舉行了「霹靂」戰機的生產線啟動儀式，7架「霹靂」戰機開始製造。霹靂和閃電一脈相承，都是F5的改版，截止2020年，伊朗空軍宣布，已經有3架國產霹靂輕型戰機服役。
此外，雄心勃勃的伊朗不但有輕型戰機計劃，還有重型戰機計劃計劃。
根據sputniknews網站2020年7月22日爆料，伊朗空軍副司令哈米德·瓦赫迪準將表示，伊朗已經開始自主研發重型戰鬥機。
此外伊朗空軍還有一個項目值得大書特書：那就是伊朗的第五代隱形戰機計劃——徵服者313。
徵服者313隱形戰鬥機於2013年2月2日被伊朗官方正式公布。根據伊朗官方的說法，「徵服者F313」已經進行了幾千小時的試飛，採用了先進的隱形設計，外觀具備第4/第5代戰鬥機的某些特徵，但由於做工太過粗糙，加上伊朗並沒有生產五代隱形戰機的條件，因此英國廣播公司不無譏諷地說，「徵服者F313」看上去更像美國F22猛禽戰鬥機的山寨版。
而「航空學家」軍事航空網站2日更是指出「徵服者F313」的缺點：機翼外段向下傾斜，座艙設計簡單，內部儀器很少，它的機頭部分過小，幾乎塞不進雷達……
總之，由於伊朗連研製新型戰機所必須的風洞都沒有，因此外界認為這款吹得神乎其神的徵服者隱形戰機更可能只是一架模型，離服役還有很長的路要走。
作者其他文章：
面對殲20，印度為何不買F35？
邊境動作不斷，印度還會挑起下一次武裝衝突嗎？
派出衛生部長竄訪，川普為何重打臺灣牌？
拜登拉上哈裡斯，選情能翻盤嗎？