大年初六強闖海峽,幻影2000想要玩花樣羞辱對手,蘇27幹得太漂亮

2021-03-06 一線情感

長期以來,北約各國視俄羅斯為主要競爭對手,蘇聯解體之後,俄羅斯就開始接替蘇聯所承受北約組織的巨大壓力。2021年1月下旬的時候,隨著拜登就任美國第46屆總統,美國軍隊加強了在黑海地區的軍事威懾力度。最為顯著的就是出動DDG75庫克號以及DDG78波特號飛彈驅逐艦,在黑海地區開展多個軍事任務,包含與土耳其以及烏克蘭等國家舉行的多邊軍事演習,北約在黑海地區不斷進行挑釁。

在農曆大年初六,法國空軍兩架幻影2000戰機與一架KC-135空中加油機,一起飛抵到俄羅斯黑海地區的空中領域附近,試圖強闖刻赤海峽,並威脅克裡米亞。而俄羅斯國防部為了防止法國戰機侵入到領空,俄羅斯軍方下令讓南部軍區出動兩架蘇-27戰機緊急起飛進行攔截,將法國戰機驅逐之後,俄羅斯兩架戰機隨後就返回機場內。但是為什麼法國突然會派遣戰機去招惹俄羅斯?主要還是因烏克蘭與北約之間為了最親密以及最重要的夥伴,對烏克蘭實施安全承諾。在未來的時間內烏克蘭還將受到北約的強大的實際支持,其中就包含黑海以及烏克蘭舉行的聯合軍事演習、情報信息以及剛開訪問交流等。這一次北約組織與俄羅斯之間的軍事較量,並不是一樣的。

早在2020年10月時曾有兩架法國陣風戰機侵入到俄羅斯黑海空中領域附近,並沒有空中加油機一起跟隨。而這一次兩架幻影2000戰機外加一架空中加油機執行任務,看起來就多了一架空中加油機而已,可是實則不然。法國幻影2000想要玩花樣羞辱對手,可見法國空軍對蘇-27戰機絲毫沒有放在眼裡,要知道的是,戰爭時期在敵方戰機眼皮子底下進行空中燃料補給,非常容易被對方擊落。非常慶幸的是,現在是處於和平年代,但是這樣的行為卻具有極強的挑釁以及羞辱,如果法國這是在地中海地區對土耳其,很可能土耳其會不以為然,在一旁乾瞪眼。可是在面對俄羅斯的時候,俄軍的蘇-27戰機會輕易的放過法軍戰機?

蘇-27這次幹得太漂亮了,直接做出比幻影2000戰機更加羞辱性的動作,飛到空中加油機編隊中,導致在空中進行燃料補給的法國戰機驚慌失措,立即做出了警戒狀態。可想而知,蘇-27可是有著空中手術刀的稱號,還想順便來加點油,把加油杆漏出來就像是豎中指一般。就算是法國派遣陣風戰機過來,蘇-27戰機也不過放過這樣的舉動,更何況俄羅斯空軍什麼時候受到過這樣的羞辱。這種把戲都是俄羅斯玩剩下的,以前俄羅斯轟炸機圍繞日本,都是自己在別人戰機面前玩起空中加油。

可能有很多人非常納悶了,俄羅斯為什麼不出動比蘇-27戰機先進的戰機去攔截法國戰機,或者是法國空軍為什麼不將陣風戰機給派遣過來。其中這主要的原因,如果是用先進的戰機,飛到潛在敵國領空時具有很大的挑釁性,這樣的行為會打破一種默契。而且法國以前都是出動幻影2000入侵其他國家,俄羅斯一般也是派遣蘇-27 戰機進行攔截任務,如果法國突然出動陣風戰機,那麼就意味著北約與俄羅斯之間的關係已降到冰點,現在雙方都不想打破這樣的默契。

相關焦點

  • 臺灣一架幻影戰機疑墜海!除了給臺軍添堵,「幻影2000」還能幹點啥?
    上尉飛官何子雨相當年輕,今年才27歲,自成功大學畢業後報考空軍飛行常備軍官班,並於2011年錄取、2013年畢業,至今總飛行時數達718小時,幻影戰機飛行時數491小時。說實話,這已經不是「幻影2000」第一次出問題了。自來到臺灣後,「幻影2000」就像水土不服似的,常常給臺空軍添堵。臺灣中時電子報更是第一時間整理出了「臺空軍20年來幻影戰機失事一覽表」。臺軍自1997年購入60架幻影2000-5型戰機,至今已服役滿20年,除了11月7日發生的事故外,還發生過5起事故。
  • 法國幻影2000為何布局老套無新意
    F15和F16輕重搭配設計,緩解了戰鬥機單價過度上漲和軍費緊張的矛盾而世界各國,除了俄羅斯財大氣粗,也跟進輕重搭配,推出了蘇27和米格29的組合外,還有中國在自產和外購之間徘徊,從俄羅斯購進的重型蘇27戰鬥機,和自主研發殲10輕型戰鬥機,也莫名其妙成了一對輕重搭配的組合,實際上造價都差不多,就是為了維持南北2個戰鬥機研發生產集團
  • 幻影2000再上一線,印度空軍的「老爺機」,還有多少戰力?
    畢竟在那個時候,我們中國空軍連一架三代戰機都沒有,印度空軍的老對手巴基斯坦也只是拿到了一小部分F16而已。而在1999年的卡吉爾衝突中,印度空軍在米格戰機和直升機接連遭到損失的情況下派出了幻影2000戰機。
  • 印度飛行員眼中的幻影2000:南亞次大陸最強戰機
    按照印度飛行員的說法,它要比許多觀察家所認為的要強大得多,並且它甚至比起備受吹捧的蘇-30還要有一些優勢。不過,這裡面摻雜了太多的個人感情因素。這位飛行員最初飛所謂的75型米格-21。哪三個詞最能形容幻影2000?敏捷,富有進攻性,令人敬畏。它最好的方面是什麼?
  • 飛行員報告:印度飛行員眼中的幻影2000
    ,發現該機比許多人認為的強大得多,甚至可能比被過度熱捧的蘇-30MKI更具優勢。困難的部分是,與擁有後座武器系統操作員的蘇-30MKI不同,在「幻影」2000上你需要獨自完成與蘇-30一樣的複雜任務。這就是為什麼我說「幻影」2000飛行員總是忙於低頭學習、練習、準備、上模擬器等,樂趣都在執行任務本身。座艙很小嗎?  哈哈!
  • 「幻影」2000-9戰鬥機 最後的「幻影」2000
    「幻影」2000-9是法國達索公司「幻影」系列戰鬥機的最新型號。
  • 中國正要引進幻影2000,法國人的傲慢和無知,令其痛失大單!
    而作為法國第四代戰鬥機驕傲的幻影2000戰鬥機,在1980年代也曾經很有希望進入我國空軍,然而最終卻因為法國人自己的自作聰明,不但斷送了幻影2000戰鬥機的大好前景,還一度讓中法關係陷入低谷。這種飛機布局可以有效擴大飛機機翼面積,降低翼面載荷,同時三角翼的後掠角可以設計得很大,所以幻影家族的戰鬥機都具備優越的超音速作戰性能,戰術上類似於"截擊機",可以快速出動、快速打擊、然後快速撤離,這種特性非常適合當時中國空軍的需要。
  • 都是升力體設計,為何蘇27獲巨大成功,而蘇57卻慘遭失敗?
    實際上,蘇霍伊設計局的設計能力在蘇27上得到了完全的展示,設計水平和美國頂級設計師不相上下,假如蘇27也用美國的設備發動機材料的話,蘇27完全可以碾壓F15.而且,蘇57彈倉寬度很小,深度不大,掛載不了大型彈藥,兩側不開敞,被發動機吊艙包圍得很緊迫,而美國的F22和我國的殲20戰鬥機,都採用類似的中機身腹部並列大型彈倉設計,2個彈倉總寬度2m左右,安置6枚飛彈或者4枚大型飛彈都比較容易。
  • 聊聊「幻象2000」:當初的寶貝疙瘩,今天還能否一戰
    達索公司在1989年4月開始進行升級改造,新機型命名為幻影2000-5,主要針對出口市場,島內是第一個用戶。1990年10月24日以幻影2000B型為基礎的雙座改進型首飛,1991年4月27日以幻影2000C單座型為基礎的升級版首飛。
  • 「臺軍揭秘系列」之新竹基地:「幻影2000」唯一駐紮基地
    臺海網1月3日訊(海峽導報記者 吳生林 實習生 侯曉辰 文/網絡圖))「如果大陸戰機乘著演訓機會,越過『海峽中線』,突然飛近臺北上空,『幻影2000』是否來得及升空攔截?」
  • 掉海裡的那架「幻影2000」在臺灣就是悲劇
    1997年,李登輝視察剛成軍的「幻影2000」仔細想想也難怪,臺軍20年前將「幻影2000」當成「中流砥柱」引進時,恐怕從來不會想像到,它在臺灣的命運會如此坎坷,甚至如今臺軍飛行員駕駛它時還得冒生命危險
  • 「臺軍揭秘系列」|新竹基地:「幻影2000」唯一駐紮基地
    新竹基地的「幻影2000」戰機作者:吳生林 實習生 侯曉辰「如果大陸戰機乘著演訓機會,越過『海峽中線』,突然飛近臺北上空,『幻影2000』是否來得及升空攔截?」一臺灣網友近日發文表達擔心。臺灣空軍目前編制4個戰術戰鬥機聯隊,其中配備「幻影2000」戰機的第二聯隊就駐紮在這裡。新竹基地也是「幻影2000」唯一的駐防基地,「幻影2000」也被島內民眾稱為「臺灣北部空域的守護者」。根據臺軍規劃,在固定翼飛機部隊撤出桃園機場後,新竹機場就成為了北臺灣唯一的一個戰術戰鬥機基地。由於臺北是臺當局行政中樞,加之北臺灣是臺灣人口密集區和經濟重鎮,空防任務之重可想而知。
  • 蘇27永不為奴!被美軍「擒獲」後,摔死F35首席試飛員
    這美國啊,被蘇式戰機搞得焦頭爛額,就想著自己也搞幾架蘇27什麼的開開。結果水土不服,雖然成果也有,但更多的是悲劇,不僅中將沒了,王牌試飛員死了,去年一架蘇27也一頭扎地上了。真可謂「你可以『俘虜』我,但蘇27永不為奴」。
  • 印度的幻影2000墜機,馬丁貝克恐成最大贏家
    印度人1982年10月就訂購了40架幻影-2000,1984年印度版幻影-2000H(大致相當於B型)首次試飛,1985年6月,幻影-2000H/TH裝備印度空軍兩個中隊。1986年,印度又訂購9架幻影-2000,要不是中間俄羅斯人拿米格-29攪局印度人買的更多。2004年,印度再次增購10架幻影-2000單座機補充墜毀損失,從總數來看51架為單座戰鬥機、8架為雙座教練/戰鬥型。
  • 法國向中國推銷幻影2000,中國飛行員一天不到就學會了駕駛
    又在航展之後派代表團中國推薦幻影2000飛機,1982年達索公司邀請中國空軍派代表團赴法對幻影一2000進行試飛考察。幻影2000幻影2000戰鬥機(英文/法文:Mirage 2000,譯文:幻影2000,中國臺灣稱之為幻象2000,通稱:達索幻影2000),是法國空軍一型單發三角翼多用途戰鬥機,是法國第一種第四代戰鬥機。幻影2000戰鬥機由法國自主設計,是第四代戰鬥機中唯一採用不帶前翼的三角翼飛機,這是一種獨樹一幟的設計。
  • 蘇27設計怎麼樣?出發點不錯,但成果與代價不成正比
    這飛機的產生得從美國的著名飛行板磚F15戰鬥機說起,這個飛行板磚來源於飛行諺語:只要推力夠,板磚也能飛。也從原來的簡單模擬F15,改成總體抄襲蘇27,不過是一個不太成功的矮矬窮版本。而且從氣動選型來看,蘇 27飛機最大問題是,沒摸清邊條後掠翼的特徵,用了力學特性最差的後掠翼,同樣展弦比三角翼根弦長度大多了,結構也比較強,翼展也較小,阻力也較小,亞音速巡航的升阻比大,但實際上三角翼展弦比一樣的話,升阻比一樣的,根稍比增大還能減小阻力。
  • 「普加喬夫眼鏡蛇」:空中機動傳奇的蘇-27
    蘇聯派兩架蘇-27飛機參加了航展,普加喬夫駕駛飛機完成了一組高難度的複雜特技,給在場觀眾留下了深刻印象,蘇-27的秘密終於被揭開。蘇-27不僅具有出色的戰術、技術性能和優良的飛行品質,同時還擁有十分漂亮的外觀,它高大、威猛,整體造型流暢、飽滿,充滿了對工業美學的追求,體現了「內容和形式的完美統一」。
  • IDF當年的對手,竟然是後來它的親戰友!
    ▲ 航發中心搞的這個教練機叫「自強」,也是挺有寓意的有趣的是,根據1982年臺灣空軍制定的性能指標和要求,IDF戰機的對抗目標包括以下四種:殲-7、殲-8、F-16和幻影2000。沒有錯,F-16和幻影2000這倆日後來到臺灣和IDF成為臺灣「以武拒統」妄想的重要機型,在IDF研製之初,是作為對手來看待的。
  • 幻影高達
    高達的稱號是馮特看到幻影后擅自添加的,原作中一直都稱為【幻影】。是利用擁有全方位射擊盾+格鬥強化+機動性強化的時限換裝來突襲對手的偏格鬥時限強化可變式萬能機。PL與鬥篷不同,連實彈也能防住。能對以射擊武裝為主的對手造成巨大壓力。格鬥起手的情況下,利用PL中限定格鬥能輕易打出270以上的傷害,回報十分可觀。但作為換裝機通常時射擊武裝就那樣,機動也不是很好,也就是2000cost的萬能機水準。
  • 既然中國能買蘇27,卻為何不買蘇25這款攻擊機?看完原因就懂了
    1987年,蘇-27演繹了「巴倫支海手術刀」事件;1989年,蘇-27在巴黎航展上表演了驚世的「眼鏡蛇」動作;2000年,蘇-27又成功突破美軍航母艦隊的防禦,低空掠過小鷹號航母...1990年中國空軍引進24架蘇-27戰機;1995年中國又成功引進了蘇-27生產線...