近日，韓國社交媒體上發布了兩張清州空軍基地的老照片，顯示與韓國空軍美制F-4D「鬼怪」戰鬥機同處於跑道上的居然是一架我國生產的殲-7I戰鬥機和一架殲-6戰鬥機，而機身上除了保持銀色塗裝外，竟然刷上了代表韓國空軍的太極旗標誌！難道我國曾經向韓國出口過這兩種飛機？(來自:虹攝庫爾斯克)
其實，這兩架飛機代表著一段不為人知的歷史。特別是那架機尾刷有黑色「045」的飛機，其實前身是解放軍空軍戰機，「045」的戰術編號也是鮮紅色，位於機頭的。這是怎麼回事呢？
1983年8月7日， 時任空軍試飛團第二大隊副大隊長的孫天勤，拋下家中母親、愛人、18歲的兒子和13歲的女兒，借試驗飛行之機，駕駛試飛團045號殲-7I戰鬥機從遼寧大連機場起飛，叛逃韓國，後轉赴臺。
不過，孫天勤雖然去臺了，但這架殲-7I戰鬥機卻留在了韓國。由於當時中韓還沒有外交關係（1992年建交），所以也並沒有歸還，被韓軍用於假想敵訓練。後來重新刷回紅色「045」編號陳列在博物館。
這個叛徒後來於2017年10月4日因肺炎並發敗血病死去，終年82歲。
至於同照片裡面的那架殲-6，按照年代時間看，應該不是殲-6，而是一架蘇制米格-19戰鬥機。因為1983年2月25日，北朝空軍飛行員李雄平駕駛一架米格-19戰鬥機叛逃韓國，應該就是照片中的那架。
不過韓國還真的有殲-6戰鬥機。1996年5月，北朝空軍上尉李哲秀駕駛一架殲-6戰機叛逃韓國，讓韓國擁有了一架殲-6。好在無論是殲-7I還是殲-6，在同時代都是已經很老的飛機了，已經沒有什麼研究價值了。