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長見識 海底電纜如果斷了怎麼辦
圖為工人正在船上整理被損壞的海底電纜。技術人員正在檢測被破壞的海底電纜。由於經受強大外力，海底電纜嚴重移位，潛水員準備下水尋找。潛水員找到電纜頭。工人們徹夜施工搶修海底電纜。銜接好的海底電纜重新放入海底。
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中國「技術團」完成蓋亞那海底電纜搶修 已返程入境隔離
林波 攝中新網寧波1月6日電(記者 林波)「目前，寧波東方電纜股份有限公司特別技術組正在廣州市先接受為期14天的入境集中隔離，首次核酸檢測結果正常，人員狀態良好。」1月6日，浙江省寧波市人民政府外事辦公室黨組成員、副主任陳國苗在介紹中國「技術團」赴蓋亞那搶修海底電纜情況時如是說。
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海上風電用海底電纜的選擇
我國海上有豐富的風能資源和廣闊平坦的區域，可利用的風能資源超過7.5億千瓦，而且距離電力負荷中心很近，使得近海風力發電技術成為近來研究和應用的熱點。海上風力發電場將成為未來風能應用和發展的重點，海上風力發電也是近年來國際風力發電產業發展的新領域。 由於海底自然環境惡劣及不可預見性，海上風電用海底電纜是設計技術、製造技術難度較大的電纜品種。
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海上風電場海底高壓電纜的故障監測方法
海底高壓電纜是海上風電場傳輸電能的重要組成組成部分，因此海底高壓電纜的安全運行對海上風電電力系統至關重要。作者針對分布式光纖傳感器在線監測海底高壓電纜運行狀況的方法，利用有限元軟體ANSYS建立XLPE海底高壓電纜模型，仿真分析海底高壓電纜在不同故障形式下，海底高壓電纜內部物理量的變化，為分布式光纖傳感器在線監測海底高壓電纜運行狀態提供參考。
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浙江舟山一船起錨鉤斷海底電纜 千人島斷電(圖)
舟山定海大貓山島與西蟹峙島之間的一條海底電纜被鉤斷，造成大貓山全島停電，島上200多戶居民用電全受到影響。 定海供電分局有關負責人告訴記者，肇事的是一艘本地船隻，在鐵錨鉤住電纜後仍強行起錨，結果鉤斷了海底電纜。 事後，在查看監控時，有關人員發現這艘船曾在事發地長時間打圈，這實際上就是強行起錨的過程。電力專家表示，如果能及時把錨斬斷或第一時間叫電力搶修專業人員來處理，就不會導致斷纜，使大貓山島變得一片漆黑。
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緊急搶修電纜外破故障
高邑縣供電公司第一時間啟動冬季保供暖應急預案，由該公司副總經理馬非任組長，運檢部、城關供電所15名員工組成的搶修小組迅速集結。 為提高搶修效率，該公司搶修隊伍分為兩組，一組沿著線路開展故障排查，逐段線路、逐個電纜分接箱查找故障點；一組準備電纜應急搶修物資、車輛，做好隨時開展故障搶修準備。
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蓋亞那海底電纜中斷向中國求援 寧波特別技術組不辱使命完成搶修...
央廣網寧波1月6日消息（記者曹美麗）2020年11月底，蓋亞那首都喬治敦一條海底電纜損壞，嚴重影響到喬治敦市四分之一的電力供應。蓋亞那政府向中國求助。接到委託求助後，寧波市迅速組織東方電纜有限公司的特別技術組於12月9日出徵蓋亞那。
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海底電纜基礎介紹
1850年，世界第一條海底電纜鋪設成功，連接了法國加萊和英國多弗。至此，越來越多的海纜增強了國與國之間的聯繫，甚至很大程度上促進了全球一體化進程的發展。同時，海纜也實現了能源傳輸形式的創新。隨著海底電纜技術的發展，如今海底電纜被廣泛運用於洲際通訊、島嶼互聯、海上油氣平臺、海上風電等領域。能源需求是人類社會永恆不變的需求。
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動態海底電纜簡介
藉助浮力裝置，動態海纜在水中呈現一定的線型，能夠滿足海上浮式結構物大範圍偏移要求並緩解動態電纜自身載荷。傳統的靜態海底電纜安裝或固定在海床上，與靜態海纜不同的是，動態海纜與海上浮式結構物相連，可隨浮式結構物移動，電纜不斷受到由潮流和浮體結構運動行為引起的彎曲、扭轉等力，容易造成各部位的機械損傷。
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船錨破壞海底天然氣管道,直擊「驚心動魄」的1小時搶救
此時，石油天然氣公司報告，已緊急關閉東海平湖油氣管道，破損處天然氣洩漏逐漸減弱，搶修施工船已出發。最終，在確認排除隱患後，市海洋局決定終止海底燃氣管道保護Ⅲ級預警，並向相關部門通報情況。10時30分左右，應急演練告一段落。整場「實戰」，從開始到結束僅耗時約1個小時。
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自然資源部南海局對海上風電項目海底電纜鋪設施工實施現場監管
7月1日至2日，自然資源部南海局組織對中廣核陽江南鵬島海上風電項目220kV海底電纜第二迴路鋪設施工實施現場監管，以確保施工作業合規合法開展。據悉，7月1日，南海局監管組前往項目登陸點，就岸灘開發利用情況進行實地踏勘測量與現場取證。
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海底電力電纜的損傷分析與防護
海底電力電纜在海上電力能源輸送中發揮越來越重要的作用，已廣泛應用於島嶼供電、獨立電網連接、近海風電場電力輸出、海上石油平臺供電、跨越江河海峽輸電等方面。海底電力電纜損傷因素主要包括船舶錨和漁具對電纜的外力破壞、海洋環境對電纜鎧裝的腐蝕、渦致振動對電纜鉛護套的疲勞損傷、施工和打撈對電纜的拉力損傷、海浪衝刷對電纜的磨損傷害運行、絕緣老化和接頭故障等等。
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廈門霞浦西洋島海底電纜 7日開始正式修復
總長11公裡多的霞浦西洋島海底電纜，是當地島上8000多居民和駐軍連接外部的唯一供電通道，1月23日下午，海纜發生故障全島斷電，為了保障居民春節用電，市、縣電力部門緊急調集兩臺發電機上島臨時供電，昨日下午，廈門電纜搶修小組抵達現場，海底電纜修復工作正式展開。
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國內外海底電纜市場發展概況
2.海上石油平臺用海底電纜市場 據了解，各類每座海上石油平臺上電纜的用量是：自升式平臺150km，半潛式平臺180km，採油平臺200km，生產平臺200km，生活平臺100km。最近，韓國為俄 羅斯建造的一座特大型海上石油平臺，共用各類電纜大約900km。
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走近水線兵:維護海底電纜暢通 承接島內外通信聯絡(圖)
走近水線兵：維護海底電纜暢通 承接島內外通信聯絡(圖)由於海纜故障多是被大風大浪直接破壞，或是被進港的船隻掛壞，所以大風警報一來，人家的船兒要進港避風，布纜船卻必須出航作業。在這樣惡劣的環境中，水線兵們維護著條條海底電纜的暢通，承接著海島部隊、船艇部隊的通信聯絡。 「船動兵不動」訓練 水線兵多是在大風大浪的天候下作業，要求每個人必須具備抗眩暈能力，抗暈船訓練成為水線兵入隊的第一課。
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【圖文】海底電纜基礎介紹、敷設與安裝系列文章!
海底電纜敷設海上風電場的海底電纜為解決海底高壓、防腐蝕以及絕緣等問題，採用包括加強層 、防蛀層 、絕緣層等多層結構，直徑大、強度高。例如，典型的單芯牛皮紙絕緣海纜，直徑約140毫米，每米重量約48千克；海上升壓站與陸上集控中心之間多採用的光電複合纜，直徑約250毫米，每米重量約110千克。
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海底光纜大範圍斷裂之後(組圖)
東部海面在崇明登陸局登陸的共有5條海底電纜。開始測出第一條斷裂，接著測出第二條、第三條、第四條海底光纜斷裂，只剩下最後一條——第五條海底光纜在支撐著……這是從未有過的危機！倪敬華的心頭閃過一道晴天霹靂！
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海底電纜如何穿越瓊州海峽?
什麼是海底電纜？海底電纜是用絕緣材料包裹的電纜，鋪設在海底，主要用於水下傳輸大功率電能,與地下電力電纜的作用等同，只不過應用的場合和敷設的方式不同。海上施工較陸地有特殊性水下壓力大過往船隻多潮水漲退洋流大小 都會影響海底電纜的敷設---4根500千伏海底電纜如何穿越瓊州海峽？
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揭秘世界最長海底電纜 32公里海纜如何敷設(圖)
該工程中的3根電纜是目前亞洲第一、世界第二個長距離、較大容量的超高壓海底電纜，需要跨越瓊州海峽作業，技術要求高，施工難度大。 但自從2005年10月，經國家發改委正式核准開工建設後，海底電纜供貨成為工程建設瓶頸。南方電網超高壓輸電公司工程處有關負責人介紹，超高壓海底電纜，需要從海底穿越瓊州海峽作業，技術要求高，施工難度大。
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英國國防參謀長:俄軍艦接近大西洋海底電纜,或威脅北約通訊
英國國防參謀長：俄軍艦接近大西洋海底電纜，或威脅北約通訊 斯圖爾特·皮奇 海外網 圖英國國防參謀長斯圖爾特·皮奇警告，俄羅斯可能切斷海底電纜，嚴重威脅到英國和其他北約組織國家的國際貿易和網絡
