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國內最粗海底電纜今早集美下海
今天上午，國內最粗海底電纜從集美下海，穿過高集海域海底，首根3天後從高崎上岸。一個月後，廈門進島第一電力通道擴建將完工。據悉，每盤電纜的重量達350多噸，電纜外徑172毫米，足足有大腿粗，大約每米電纜87公斤重。
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第一條跨大西洋海底電纜1866年7月27日鋪設成功
1866年7月27日，第一條跨越大西洋的永久海底電報電纜順利完工。電纜起於愛爾蘭小島Valentia Island，止於紐芬蘭小鎮Heart's Content。GL0ednc成功得來不易。實際上，第一次嘗試鋪設這種電纜是在1858年8月，只不過電纜僅工作了三個星期。
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藉助翔安隧道「清潔電」進鷺島 亞洲第一個藉助海底隧道敷設電纜的...
作為廈門電力進島的第四通道工程，完工後，廈門東部LNG燃氣電廠的清潔環保電能被輸送到島內。這也是亞洲第一個藉助海底隧道敷設電纜的工程，是目前國內距離最長、斷面最大的海底電力通道。島外環保電能被輸送入島 廈門電力進島第四通道工程，起於廈門東部LNG燃氣電廠，止於廈門島內湖邊220千伏變電所，將重點服務島內東部經濟跨越發展。電纜敷設的是大容量的雙分裂電纜，輸送容量比普通電纜翻一番，工程首期規劃容量99萬千伏安。 昨天上午，記者來到施工現場。
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國內首條海底隧道:福建廈門翔安隧道正式通車
國內首條海底隧道：福建廈門翔安隧道正式通車時間： 2010-04-27責任編輯: 錦尨旅遊_中國網中國大陸首條海底公路隧道——翔安隧道於２６日上午９時在廈門通車，這是大陸第一條由國內專家自行設計的海底隧道，是世界上第一條採用鑽爆法施工的海底隧道。
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電力擴建 國內最粗海底電纜12月下海
外徑達172毫米，足足有大腿粗，這麼大的電纜您見過嗎？
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航拍丨海南聯網二回工程海底電纜開始敷設,長達32公裡
敲重點：海南聯網二回工程海底電纜開始敷設2月3日，我國第二條500千伏超高壓、長距離、大容量的「南方主網與海南電網二回聯網工程」海底電纜在瓊州海峽開始敷設。2月3日，「南方主網與海南電網二回聯網工程」海纜敷設施工船與配合船進行對接，開始導纜，標誌著海纜敷設工作正式開始。（宋印官朱玉李品攝）海底電纜敷設船有啥能耐？俯瞰海纜敷設施工船。（蔡勇攝）連接南方主網與海南電網的500千伏海底電纜穿越瓊州海峽就靠它！
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浙江舟山一船起錨鉤斷海底電纜 千人島斷電(圖)
舟山一艘船強行起錨惹出大麻煩 鐵錨鉤斷海底電纜，千人島斷電 價值200多萬的電纜需全換；為保群眾生活，兩輛發電車緊急上島 本報通訊員 勵力帆 本報記者 薛建國 7月28日晚，昨晚，記者從舟山定海電力分局了解到，如果一切順利，全島8月3日或4日可全面恢復供電。 強行起錨，鉤斷海底電纜 當晚10時45分左右，舟山定海供電分局接到報警，稱大貓山和西蟹峙兩島停電，供電線路也出現了故障。電力部門立即派人連夜進行巡查，經過2個多小時的查找，最終發現是兩島之間的一條海底電纜被船隻起錨時鉤斷了。
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海底電纜如何穿越瓊州海峽?
這就要通過海底電纜。2月9日，我國第二條500千伏超高壓、長距離、大容量的「南方主網與海南電網第二回聯網工程」首根海底電纜在海南澄邁500千伏林詩島終端站登陸。2018年11月15日，在瓊州海峽廣東側海域，水陸兩棲挖溝船開始對海南聯網二回工程路由段進行預挖溝，標誌著海南聯網二回工程海上部分施工正式實施。（李品 龐燚）
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溫州南麂島與大陸聯網工程海底電纜開始敷設
11月1日10點40分，在浙江溫州南麂島西北方向200米的海面上，隨著海纜施工船啟帆9號將海纜一段段放入水中進行首端登陸作業，南麂島與大陸聯網工程海底電纜敷設施工正式開始。南麂島與大陸聯網工程連接溫州南麂島與平陽縣宋埠鎮，海纜全長47公裡，是國內目前最長無接頭35千伏海底電纜。該工程由國網舟山供電公司承接施工，採用啟帆9號進行敷設。
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對網際網路至關重要的「海底電纜」是怎樣維護的?
KDDI於2013年7月19日舉行了「KDDI OCEAN LINK」號海底電纜敷設船參觀會，介紹了進行國際通信時不可或缺的、遍布全球的海底電纜的現狀以及鋪設和維修海底電纜時使用的海底電纜敷設船的工作機制。
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廈門海底世界 廈門海底世界怎麼去
廈門歷來都是人們最喜歡去的旅遊城市之一，而廈門海底世界也是帶小朋友到廈門旅遊的必去旅遊景點之一，那到底廈門海底世界怎麼去呢?下面小編就來給小夥伴們好好的介紹一番。廈門海底世界廈門海底世界這處景點，或許很多小夥伴對它都不感興趣，不過當你來過一次這裡以後你就會改變你的想法，這裡有迄今為止中國發現最大的抹香鯨骨架
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從廈門經土樓到霞浦,這些美麗的景點你都去過嗎?
阿勇帶你去旅遊：從廈門經土樓到霞浦，這些美麗的景點你都去過嗎？福建 ，一個之前從未踏足的省份， 鼓浪嶼 、 武夷山 、土樓、 霞浦 ，令人嚮往！今年夏天的親子遊選擇了福建，由於其他原因， 武夷山沒有遊玩，但有了鼓浪嶼 、土樓和霞浦的內涵，此行依然精彩。
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大陸首座海底隧道—廈門翔安隧道開始海底施工
圖為海底隧道翔安段出口 豐曉飛 攝 我國大陸第一座海底隧道——廈門翔安隧道施工順利推進，開始進入海底施工階段，其中進展最快的服務隧道已施工了1403米。 廈門翔安隧道全長9公裡，跨海主體工程長約6公裡，隧道最深在海平面下約70米。工程總投資約32億元，是目前廈門基礎建設投資金額最大的項目。海底隧道連接廈門島與翔安區，將成為廈門的第三條進出島通道。隧道計劃於2009年建成通車。（記者 蔣昇陽）
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揭秘世界最長海底電纜 32公里海纜如何敷設(圖)
海南日報記者張杰通訊員黃啟輝攝 經過6天多的敷設，3月17日下午3時28分，海南聯網工程首根海底電纜在海南澄邁縣橋頭鎮林詩島終端站上岸，露出了它的神秘面紗，這根看似一條黑色「大繩子」的電纜長度創世界之最，將使海南電網與南方電網主網連接起來，使海南電網告別「孤網運行」的歷史。 那麼世界最長的海底電纜究竟是什麼樣?
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中國「技術團」完成蓋亞那海底電纜搶修 已返程入境隔離
林波 攝中新網寧波1月6日電(記者 林波)「目前，寧波東方電纜股份有限公司特別技術組正在廣州市先接受為期14天的入境集中隔離，首次核酸檢測結果正常，人員狀態良好。」1月6日，浙江省寧波市人民政府外事辦公室黨組成員、副主任陳國苗在介紹中國「技術團」赴蓋亞那搶修海底電纜情況時如是說。
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海南:海底電纜是不可或缺的電力「生命線」
早在6年前，500千伏海南聯網工程正式投運，目前每天送電負荷30萬千瓦。海底電纜投運至今已安全運行2200天。 數據顯示，海南聯網工程今年上半年送電6億多度，相當於前5年半的送電總和。超高壓輸電公司廣州局海口分局黨委書記上官亞輝說，「其實，海南聯網工程設計之初，只是作為海南電力的備用線路。」
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國內最粗海底電纜今上岸 預計9月底送電(圖)
臺海網6月26日訊（海峽導報記者崔曉旭/文吳曉平/圖通訊員徐福興）記者昨日從廈門電業局獲悉，進島電力第一通道擴建工程、國內最粗的海底電纜將於今天上岸
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500kV海底電纜如何鋪設?看完本文就懂了!
2月3日，我國第二條500千伏超高壓、長距離、大容量的「南方主網與海南電網二回聯網工程」海底電纜在瓊州海峽開始敷設。2月3日，「南方主網與海南電網二回聯網工程」海纜敷設施工船與配合船進行對接，開始導纜，標誌著海纜敷設工作正式開始。（宋印官 朱玉 李品 攝）
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...最富有者/Verizon停止3G手機入網/Google將建跨大西洋海底電纜/...
PingWest品玩7月18日報導：Google CEO將與歐盟反壟斷專員通話 或遭受天價罰款彭博社17日援引兩位知情人士的消息稱，在歐盟對Google Android壟斷案作出巨額罰款之前，Google 高管將與歐盟反壟斷專員瑪格麗特·維斯塔格(Margrethe Vestager)舉行一場電話會議。
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寧波第一條海底電纜鋪到了象山的檀頭山島
浙江在線03月28日訊風力發電、海底電纜，這兩個詞聽起來就給人一種「高大上」的感覺。 昨天中午12點，寧波第一條海底電纜，在象山縣石浦鎮檀頭山島附近敷設成功。也是這條海底電纜，連接起了檀頭山島上的風電場，使這兩個「高大上」的名字聯繫在了一起。 象山縣檀頭山島是寧波市十大開發海島之一，被列入浙江省海洋休閒旅遊基地。