「勇氣號」火星車模型落戶北京

2020-11-29 中國新聞網

「勇氣號」火星車模型落戶北京
2004年08月04日 15:48

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　　八月四日，美國國家地理頻道向中國科技館捐贈火星車模型儀式在北京舉行，「勇氣號」火星車「孿生兄弟」正式落戶中國科技館。該模型由美國國家航空航天局參與研製「勇氣號」的科研人員使用相同材料親自製作，四月來京展出持續火爆。圖為美國國家地理頻道全球副總裁(左)與空間物理學家劉振興院士(右)等一同參觀火星車。作者:徐曦弋


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相關焦點

  • 美探測器拍到死去的勇氣號火星車
    而在另一張圖像中，MRO則拍攝到2004年1月份登陸火星的美國航空航天局勇氣號火星車的出發平臺——一座擁有3塊太陽能板的小小前進基地，當年勇氣號正是從這座小平臺上駛下斜坡，踏上火星的土地的。藉助氣囊彈跳技術和降落傘，反衝減速發動機等相互配合，美國航空航天局實施的勇氣號和機遇號火星車項目都得以取得驚人的成功。
  • 勇氣號、機遇號火星車十周年圖片展
    據國外媒體報導，華盛頓史密森國家航空航天博物館公布了由美國宇航局勇氣號和機遇號在火星上拍攝的圖像，一張微距圖像非常引人注目，科學家認為這可能是火星上的古老微生物痕跡，與地球上的藍莓非常相似！這說明火星上曾經有水存在，而且很可能存在微生物。在機遇號登陸火星之後不久，就發現了一些奇特的小球體，此前科學家從來沒有見到如此密集的現象。
  • 天文史上的今天:NASA正式宣布放棄「勇氣號」火星車
    就在這一天，美國宇航局正式宣布，他們將終止每天例行呼喚正在火星上，已經陷入「昏迷」的勇氣號火星車。從2010年3月份以來，這輛火星車再也沒有對來自地球的呼喚做出任何反應。事實上，這一決定也標誌著「勇氣號」火星車項目的正式終結。 　　當然，勇氣號的表現早已讓它的研製團隊非常滿意，因為它遠遠超越了人們對它最初的期待：其最初的設計壽命僅有3個月，但實際上卻超出這一指標20倍以上，在此期間勇氣號在火星上行駛7.7公裡路程，是設計指標的10倍以上！
  • [圖]美探測器拍到死去的勇氣號火星車
    而在另一張圖像中，MRO則拍攝到2004年1月份登陸火星的美國航空航天局勇氣號火星車的出發平臺——一座擁有3塊太陽能板的小小前進基地，當年勇氣號正是從這座小平臺上駛下斜坡，踏上火星的土地的。藉助氣囊彈跳技術和降落傘，反衝減速發動機等相互配合，美國航空航天局實施的勇氣號和機遇號火星車項目都得以取得驚人的成功。
  • NASA拍攝到火星上「勇氣號」火星車登陸平臺
    騰訊科技訊（Everett/編譯）據國外媒體報導，2012年1月29日，科學家在美國宇航局火星勘察軌道飛行器拍攝的高解析度圖像中發現了勇氣號火星車三片式著陸裝置，這也是第一張拍攝到著陸裝置的彩色圖像。
  • 美宇航局:勇氣號 機遇號火星車最佳火星照片(圖)
    美宇航局:勇氣號 機遇號火星車最佳火星照片(圖)  央視國際 www.cctv.com　　2007年02月05日 21:43 來源：    來源: 新京報    1月24日，美國宇航局網站公布了由公眾評選出的勇氣號和機遇號火星車最佳火星照片。
  • 探訪紅色星球:勇氣號與機遇號火星車十周年圖片展(組圖)
    火星沙質表面上的小球體，因其在照片中呈藍色，又被稱為「藍莓」 　　國際在線專稿：據英國《每日郵報》1月24日報導，勇氣號、機遇號這對「雙胞胎」火星車已經在火星上走過了十年的旅程　　火星探測器的等比例模型。該探測器於2004年安全著陸火星表面[NextPage]
  • NASA公布勇氣號火星車拍攝的最後一張照片
    噴氣推進實驗室在上個月努力嘗試著與勇氣號建立聯繫，沒有收到任何反饋信號，勇氣號就像石沉大海，杳無音訊，留給世人的就是這張最後的照片，其將作為人類在地外行星上留下的又一個人造機器，是太陽系文明的見證。  勇氣號火星車於2004年1月3日登陸火星表面，通過跳躍式緩衝著陸，在火星上砸出一個巨大的人造坑，成功登陸火星南半球近赤道地區170千米寬的古謝夫環形山，而此前火星軌道探測器拍攝的照片顯示這裡曾經很可能是一個巨大的湖泊地區。
  • 勇氣號火星車拍下火星日落圖
    勇氣號火星車在火星上拍下的日落圖網易探索6月6日訊 美國宇航局（NASA）勇氣號火星車最近用全景照相機拍下了火星上的日落景象 。
  • 「雙胞胎」探測器:勇氣號和機遇號的偉大曆程
    勇氣號靠近古謝夫（Gusev）火山口的登陸點。 圖片來源於美國宇航局（NASA）。2003年，勇氣號與機遇號在卡納維拉爾角（Cape Canaveral）由不同的德爾塔-2（Delta 2）火箭上發射升空。勇氣號與機遇號火星車具有相同的任務和設計。
  • 航天歷史上的今天｜勇氣號火星探測器發射升空
    「勇氣號」是美國宇航局兩部「雙胞胎」火星探測器——機遇號和勇氣號火星車中的第一部。該火星車於2004年1月3日著陸在火星表面。2009年5月，「勇氣號」在通過特洛伊沙地時，車輪陷入軟土無法動彈，之後的觀測一直被限制在原地，經過多次解救都以失敗告終。
  • 關於機遇號火星車的六個科學事實
    新浪科技訊 北京時間2月14日消息，據國外媒體報導，經過15年，美國宇航局「機遇號」火星車現已結束使命，現已確定無法通信聯繫到機遇號火星車，以下是我們需要知道關於機遇號的六個科學事實：1、機遇號有個「雙胞胎」。
  • 探路者:那些火星探測史上戰功卓著的火星車!
    三代火星車的大小對比，從小到大依次為索傑娜、機遇號和勇氣號（由於結構完全相同，所以只展示其中一輛）、好奇號（NASA/JPL-Caltech）跑馬拉松的勇氣號、機遇號勇氣號和機遇號是一對「雙胞胎」，不僅外形長得一模一樣，連攜帶的探測設備也完全相同。
  • 勇氣號火星車「徹底康復」
    新華網 帕薩迪納(美國)2月6日電(記者 顏亮)美國宇航局6日宣布，曾受到電腦存儲器故障困擾的「勇氣」號火星車已「徹底康復」。火星車當天刷去了一塊巖石表面的灰塵，並準備進行顯微拍照。　　「勇氣」號的病因是電腦存儲器中的數據堆積過多，耗盡了存儲器的存儲空間。這一故障導致「勇氣」號從1月 　　21日開始癱瘓在火星表面。
  • 美國宇航局:勇氣號和機遇號將超期服役五個月
    中新網4月9日電 據美聯社報導，美國宇航局NASA周四宣布，將投入一千五百萬美元以使「勇氣號」和「機遇號」火星車在火星上超期「服役」五個月。　　隨著機遇號本周完成九十天的行走計劃，美國耗費八億兩千萬美元的火星探測行動也成功地實現了既定目標。
  • 「雙胞胎」火星車曾經大獲成功，為什麼現在中美卻都不再採用呢？
    他們就是2003年美國發射的機遇號和勇氣號。雙胞胎火星車的巨大成功之所以叫「雙胞胎」，是因為這兩輛火星車外觀和功能幾乎是一樣的。之所以說機遇號和勇氣號大獲成功，還因為兩輛火星車找到了火星上曾經存在水的證據。
  • 勇氣號火星車成宇宙人類文明見證 留最後照片
    【科技訊】10月25日消息，噴氣推進實驗室在上個月努力嘗試著與勇氣號建立聯繫，沒有收到任何反饋信號，勇氣號就像石沉大海，杳無音訊，留給世人的就是這張最後的照片，其將作為人類在地外行星上留下的又一個人造機器，是太陽系文明的見證。
  • 「勇氣號」在火星上的7個年頭,功勳卓越卻悲劇收場
    勇氣號今天我們就重點來說說「勇氣號」火星車，勇氣號於2003年6月10號發射成功，並在2004年元月3號正式登陸火星表面在最初工作的7年時間裡，勇氣號勇往直前，行進了約8000米，探索了幾個大型隕石坑，研究了數千塊巖石，同時還拍下了火星沙暴中的日落，觀察了火星的衛星，並拍攝了第一張地球在另一個行星夜晚在天空中的照片。不僅如此，勇氣號還發現了古老的溫泉，水蒸氣噴口的證據，還精確分析了火星的大氣層數據，確認了火星地表曾經確實存在過大量的地表水。
  • 機遇號勇氣號在火星雙雙甦醒
    機遇號、勇氣號雙胞胎火星車模擬圖 北京時間11月11日消息，據國外媒體報導，春天正在火星南部降臨，美國宇航局的兩個老火星車竟然再度慢慢甦醒過來！ 根據最初的設計，這兩個火星車僅能在火星上工作90天，然而現在它們已經在這顆紅色行星上存活了將近5年。目前它們都顯出了衰老的跡象，但是加利福尼亞州帕薩迪納美國宇航局噴氣推進試驗室的火星車工程主管傑克·馬蒂傑維克表示，它們仍能正常工作。
  • 勇氣號火星車身陷火星沙地動彈不得(圖)
    勇氣號身陷火星沙地動彈不得北京時間5月13日消息，據美國宇航局太空網報導，美國宇航局的「勇氣」號火星車在火星上遇到了跟地球上的車輛遇到的類似問題----它陷進了軟軟的沙地裡，不管輪子怎麼旋轉，身體就是動彈不得。