火星號2020倒計時已開始 為何美國宇航局不能錯過?

2020-12-05 太平洋電腦網

[PConline 資訊]據外媒報導稱,美國宇航局(NASA)火星號2020(Mars 2020)發射任務很快就要到了最後期限,美國宇航局(NASA)不接受推遲或失敗的可能性。雖然火星號2020計劃已經醞釀了八年,不過它面臨的挑戰並不缺乏,包括降落在火星表面的降落傘、全新的實驗直升機和全新的探測器設計,但最大的挑戰可以說是地球與美國宇航局目的地之間的關係。

雖然一般認為地球和火星之間的距離在8400萬英裡左右,但事實是地球和火星之間的距離在不斷變化。這兩顆行星圍繞太陽的軌道並不相同——它們最近的距離約為3400萬英裡。然而,相隔最遠的地方的距離卻長達近2.5億英裡。

很明顯,當你在計劃兩人之間的旅行時,這會有很大的不同。早在2012年12月,美國宇航局火星號2020首次宣布時就知道,它每26個月才有一次發射機會,這給了它一扇非常微薄的薄的窗口可以發射升空。

7月20日至8月11日之間的窗口如果錯過了,Perseverance漫遊者號將不得不等到2022年9月,才能進行下一次嘗試。即便如此,它也不會是火星和地球之間最接近的點。「火星號2020」火箭將在2021年2月18日準備著陸前飛行3.14億英裡。

當Perseverance號開始艱難的下降時,這樣的計劃可以讓美國宇航局的團隊更好地了解在複雜的降落傘系統下,火星上會出現什麼樣的光照和溫度條件。然而,有些事情是美國宇航局無法預見的,新冠肺炎疫情全球大流行就是其中之一。

航天局解釋說,這意味著美國宇航局運作方式的改變,包括更多的遠程工作。這也是該機構其他部門一直在努力解決的問題。事實上,負責駕駛已經在火星上的「好奇」號火星車的團隊從3月份開始就在家裡駕駛它。

當它發射時,Perseverance號將帶上一個新的鋁板,描繪出地球和醫學界。美國航天局解釋說,「一條描繪太空船飛行軌跡的線,從佛羅裡達州中部向火星在背景中以一個小點的形式出現,這是對醫學界抗擊這一流行病的一部分致敬」。

一旦登上火星,就沒有多少時間慶祝了。Perseverance號仍有許多科學任務,但最重要的任務之一是在遙遠的星球上尋找潛在的自然資源,它們可能被用於即將到來的載人火星任務,這將是美國宇航局於2028年在月球上和月球周圍建立持續的人類存在之後。

【文章編譯來源:Slashgear】【PConline編譯作者:七二】

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