圖為中國極地考察
中國和澳大利亞、美國3國之間的關係比較特殊，但是在他國遇到危難關頭時期我方還是會不計前嫌地伸出援手，再一次體現了中國的大國情懷。為此在澳大利亞科考站升起了中國國旗，說明了澳大利亞非常感謝中國幫助。
中國製造破冰船「雪龍2」是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船，標誌著我國極地考察現場保障和支撐能力取得的新突破，而科考隊員堅毅的信念為中國第37次南極科考隊搭乘「雪龍2」揚帆起航。
圖為「雪龍」號
據了解，在1980年時中國就有兩位科學家登上了澳大利亞南極科考站，這也是第一次代表中國科學界正式踏上南極，由於國人不斷的努力，我國在南極已擁有了泰山、中山、崑崙和長城4個科考站，不僅如此，中國第五個羅斯海新站也正在建設，由此可見中國在科考方面具有卓越的成就。
據觀察者網12月26日報導，澳大利亞南極科考隊員因身體情況需緊急撤離，需尋求幫助，在這時，恰巧遇到一艘中國破冰船碰巧經過，為此我國科考隊制定緊急計劃成功地幫助了該國隊員撤離。
圖為中美共同幫助澳大利亞
如何援救？
秉持著與人為善的中華民族美德，近期，中美澳在南極合作完成了一項任務：幫助了一名身體虛弱的澳大利亞科考員從南極洲撤離。在環境條件困難的情況下，這項行動共經歷了5天，我國知道這消息後，火速派出直升機，將這名澳方科考隊員送到了戴維斯站附近飛機滑翔雪道安全地點。
據悉，中國「雪鷹301」從南極中山站出發，克服了環境惡劣的氣象條件，當晚澳方由5人組成的小組攜帶了1000多公斤的設備，乘坐中國直升飛機到達安全區，戴維斯站兩名隊員送至戴維斯站冰蓋機場，之後由美國派出的固定翼飛機(BT-67)送回國。
考察團的主任級官員金-埃利斯說，「這次醫療疏散工作是在中美兩國南極計劃的支持下，跨越數千公裡的南極大陸進行的，非常感謝國際社會的幫助」。眾所周知，南極地區常年天寒地凍，在這種地形氣候極其嚴峻的情況下，中美兩國人員此行，必定是經受了極其惡劣的環境考驗。
由於我國為澳方提供幫助，澳大利亞南極官網也發布了多條感謝新聞，並在該事件結束後澳方國家在亞戴維斯站掛起了中國國旗。可見，只有各個國家團結合作，才能同舟共濟，共渡難關。（朱藝）